Ich kaufe ein gebrauchtes Auto (2006 Volvo XC90) und bin auf folgende Situation gestoßen:
Das Auto selbst hat einen Kilometerzähler von 110 km. Ich beabsichtige, zu bewerten und zu bewerten, als ob ein 110k Auto. Der Verkäufer behauptet, dass das Auto tatsächlich ungefähr 85 km hat, aber irgendwann fiel der Kilometerzähler aus und wurde durch einen gebrauchten Kilometerzähler (um Geld zu sparen) ersetzt, der zu diesem Zeitpunkt ungefähr 105 km hatte.
Der Besitzer scheint einigermaßen vertrauenswürdig zu sein und hat mir umfangreiche Unterlagen für die Wartung des Autos zur Verfügung gestellt. Ein unabhängiger Mechaniker, mit dem ich gesprochen habe, sagte, er habe noch nichts davon gehört, und sie könnten den "wahren Kilometerstand" des Autos nicht überprüfen (über das hinaus, was der Kilometerzähler sagt).
Die Situation an sich stört mich nicht. Was mich betrifft, ist Folgendes:
- Ich sollte diese Situation als rote Fahne behandeln, die auf andere Probleme mit dem Verkäufer hinweist.
- Selbst wenn es mir gelingt, den Kilometerzähler zu reparieren und den Kilometerstand zu korrigieren, muss ich diese Situation erklären, wenn ich versuche, das Auto auf der ganzen Linie zu verkaufen.
Mir fehlt das Fachwissen, um diese Situation zu beurteilen. Kommt es häufig zu einem falschen Kilometerstand? Ist es ein kleines Problem oder ein ernstes Problem? Ist die Geschichte, die mir der Verkäufer erzählt hat, plausibel?
Antworten:
Die Geschichte ist in der Tat plausibel, und eine schnelle Google-Suche zeigt an, dass Kombiinstrumente bei diesem Fahrzeug keine Seltenheit sind. Wie bei jedem Gebrauchtwagen würde ich Ihren Mechaniker das Auto inspizieren lassen. Da es sich jedoch um einen relativ kleinen Unterschied zwischen beanspruchten und angezeigten Kilometern handelt, gibt es keinen guten Weg, die Geschichte des Verkäufers zu widerlegen.
Wenn der Verkäufer Wartungsaufzeichnungen hat, sollte er eine Änderung der Laufleistung zum Zeitpunkt des Austauschs ziemlich deutlich anzeigen.
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Das Problem ist, dass Sie den Verkäufer beim Wort nehmen müssen, und so funktionieren Geschäftstransaktionen einfach nicht. Er hat einen offensichtlichen Anreiz, das Auto mit einer geringeren Kilometerleistung zu verkaufen, und unabhängig davon, was für ein guter Kerl er ist, kann man ihm nicht vertrauen. Wenn Sie das Auto wirklich mögen und nichts Vergleichbares von einem anderen Verkäufer finden, können Sie Ihr Glück mit diesem Typen weiter forcieren, aber ein "kleines Problem" scheint eine Möglichkeit zu haben, sich zu vermehren. Ich würde weggehen. Es gibt zu viele Betrügereien, um sich Sorgen zu machen.
Bis zu Ihrem zweiten Punkt gibt es keine Möglichkeit, "den Kilometerstand zu reparieren", basierend auf dem, was dann nur Ihr Wort wäre. Das nennt man Betrug und wäre illegal. Wenn Sie es getan haben und ein Käufer es nicht bemerkt hat, sind Sie für Strafanzeigen offen. Wenn Sie versuchen würden, es zu erklären, würden Sie nur ausgelacht werden.
Grundsätzlich hat sich der Verkäufer ein sehr teures Kombiinstrument gekauft, und das ist sein Problem.
Natürlich ist dies alles in erster Linie meinungsbasiert .
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In Großbritannien können Sie die Zulassungsnummer eines Fahrzeugs zusammen mit dem Hersteller verwenden und eine vollständige TÜV-Historie erhalten, die die Kilometerstände enthält. Wenn Sie dort, wo Sie sich befinden, etwas Ähnliches haben, versuchen Sie dies. Sie würden nach beständigen Meilensteigerungen suchen, die sich 80 km nähern, diese jedoch nicht überschreiten. Dann würden Sie einen Sprung beobachten. Möglicherweise begleitet von einem früheren Fehler.
Eines meiner Autos hat das gleiche Problem. Es ist ein 1997er Golf, der 95 km anzeigt. Als wir es kauften, zeigte es 55 km an. Der Verkäufer erklärte jedoch, dass das Kombiinstrument irgendwann in der Vergangenheit ausgefallen und ersetzt worden sei. Die Geschichte des Autos und die bei jedem Service aufgezeichneten Kilometer belegen dies. Das Auto ist näher an 150k, aber die Uhren würden Sie offensichtlich dazu bringen, etwas anderes zu glauben.
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Ich weiß nichts über Volvos, aber als ehemaliger Saab Automobile-Ingenieur würde ich sagen, dass die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass der korrekte Kilometerstand an anderer Stelle im Auto (in einem anderen Steuergerät) gespeichert wird. Ein Volvo-Techniker sollte es herausfinden können. Außerdem ist es SEHR schwierig, den Kilometerzähler zu "reparieren". Fast unmöglich. Sie müssten höchstwahrscheinlich einen neuen kaufen (was der aktuelle Besitzer eigentlich hätte tun sollen). Ich würde weiter einkaufen, wenn ich du wäre.
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In vielen Staaten soll der Titel bei der Übertragung die Tatsache aufzeichnen, dass der Kilometerzähler keine tatsächliche Kilometerleistung anzeigt. Sie können davon ausgehen, dass sich dies in Zukunft negativ auf den Wert des Autos auswirkt, unabhängig davon, wie glaubwürdig Sie die Erklärung des Verkäufers finden.
Im Wesentlichen wird das, was er mit einem gebrauchten Kombiinstrument gespeichert hat, jetzt durch die Beeinträchtigung ausgeglichen, die (je nach Status) für den Titel erforderlich sein kann.
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