Elektrische Ölpumpe

Moderne Autos haben viele elektrische Dinge wie Lüfter usw. Die Ölpumpe benötigt nicht zu viel Energie, um sich zu drehen, so dass es kein Albtraum für ein Auto mit einem orthodoxen elektrischen System wäre, sie elektrisch zu machen. Der Öldruck könnte durch PWM-Steuerung reguliert werden Die Motordrehzahl der elektrischen Ölpumpe. Meine Frage ist, ob sie die Lebensdauer des Motors verlängern würde, wenn sie vor dem Anlassen vorgefüllt wird. Stimmt es, dass der Stoppstart einen großen Einfluss auf die Lebensdauer des Motors hat?

Es scheint nur so, als ob das Fahren einer Ölpumpe einfach ist. In Wirklichkeit ist das Fahren einer Ölpumpe sehr schwierig. Das größte Problem ist die Viskosität des Öls, insbesondere wenn es kalt ist.

Das zweite Problem ist, dass die Ölpumpe die kritischste Komponente des Motors ist. Eine schlechte Ölpumpe führt zu 100% zum Motorschaden. Ein schlechter Lüfter oder eine schlechte elektrische Wasserpumpe oder eine schlechte Kraftstoffpumpe führen nicht zu einem sofortigen Motorausfall. Eine mechanisch angetriebene Ölpumpe dreht sich garantiert, wenn der Motor dreht.

Die Wareneffekte trockener Motorstarts sind für die täglichen Fahrer übertrieben. Über Nacht halten die kritischen Komponenten genug Öl zurück, damit der Motor Öldruck aufbauen kann, bevor Motorschäden auftreten. Wenn Motoren wochenlang sitzen, kann es zu einer Verkürzung der Lebensdauer nach einem Trockenstart kommen, die jedoch schwer zu quantifizieren ist.

Ich denke, ein guter Kompromiss könnte darin bestehen, eine elektrische Pumpe zum Ansaugen, aber eine mechanische Pumpe für den allgemeinen Motorbetrieb zu haben.