Erhöhen Sie meine Autos BHP?

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Ich habe eine Corsa, sie ist sehr langsam und träge. Es ist mein erstes Auto und ich habe das Gefühl, es könnte etwas gebrauchen, um ihm einen Kick zu geben. Hier ist Was kann ich damit machen?

performance vauxhall corsa Kieron606
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Verkauf es. Der 1.3 CDTI leistet nur 69 PS; Es gibt keine wirtschaftliche Möglichkeit, dies zu beschleunigen, und in Großbritannien müssen alle wichtigen Motormodifikationen bei Ihrer Versicherungsgesellschaft deklariert werden. Wenn Sie nicht entschlossen sind, in einem Dieselauto zu bleiben, sollte es keine Probleme geben, etwas mit etwas mehr Leistung zu finden.
PeteCon
@Pete Wenn es nur so einfach wäre ... Ich habe so eine 5-Jahres-Finanzierung
Kieron606
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Verkaufen Sie es oder warten Sie, bis Sie können. Ein Diesel Corsa macht kein Performance-Auto. Sie könnten es mit einem Tune, größerem Turbo und LPG-Mixing auf maximal 80 PS an den Rädern bringen. Warten Sie, bis Sie eine bessere Plattform zum Spielen haben ...
Aaron Lavers
@ Kieron606: Wenn es finanziert wird ein Grund mehr, sich von umfangreichen Mods fernzuhalten oder das Chip-Tuning für ungültig zu erklären. Sie sind nicht der Erste, der einen Motor- oder Getriebeschaden hat. Nichts tut mehr weh, als jeden Monat für ein nicht funktionierendes Fahrzeug zu bezahlen.
Daniel
Langsame Autos machen Sie zu einem besseren Fahrer. Es macht Sie bewusster, wie Sie mit der Geschwindigkeit umgehen können und wie Sie mit dem Auto umgehen können, und erhöht Ihr Urteilsvermögen beim Überholen. Wenn es um Finanzen geht, möchten die Finanzleute nicht wirklich, dass Sie Änderungen daran vornehmen.
mickburkejnr

Antworten:

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Ich würde sagen, die einzig realistische Option mit einem 1,3-Liter-Turbodiesel neben einem Motorentausch ist das Chiptuning / Remapping. Und selbst dann würde ich das Potenzial dieses Motors erforschen, Sie werden seine Lebensdauer erheblich verkürzen. Viele leistungsorientierte Modifikationen werden funktionieren, aber meiner Meinung nach sind die Investitionen mit diesem Motor einfach nicht wert, da die Gewinne minimal sein werden. Es ist einfach nicht der richtige Motor für einen "Kick".

I have no idea what I'm doing
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Also nichts, was die Beschleunigung oder die Höchstgeschwindigkeit erhöhen kann? Ich muss mich wie verrückt drehen, um Geschwindigkeit zu erreichen.
Kieron606
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Ich bin nicht sicher, ob ich verstehe, was du meinst. Die vorgegebene Drehzahl bei einer bestimmten Motordrehzahl richtet sich nach Getriebe und Achsübersetzung.
Steve Matthews
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@ Kieron606 naja, es ist ein 54kW Motor, man kann nicht viel erwarten. Es sollte aber fahrbar sein. Wenn das Auto ernsthaft träge und kaum fahrbar erscheint, kann es zu Motorproblemen kommen. Turbo-, EGR-, Kraftstofffilter- oder Einspritzprobleme können zu einem Stromausfall führen. Könnte sogar so einfach sein wie ein schrecklich schmutziger Luftfilter, der sich leicht reparieren lässt. Würde helfen, wenn Sie mehr Informationen über das, was los ist, hinzufügen.
I have no idea what I'm doing
@IhavenoideawhatI'mdoing Gibt es wirklich offensichtliche Symptome für eines der oben genannten, auf die ich achten kann
Kieron606
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@ Kieron606 Das Prüfen des Luftfilters ist einfach. Es ist auch offensichtlich, ob eine Motorprüflampe leuchtet und die Fehlercodes angezeigt werden. Sie können auch leicht prüfen, ob die Kupplung durchrutscht. Der Rest - nicht so sehr. Ich würde mit der Entscheidung beginnen, ob es überhaupt ein Problem mit der Beschleunigung gibt. Es macht keinen Sinn, nach Fehlern zu suchen, wenn sich das Auto normal verhält. Ein 1.3CDTi Corsa sollte von einem Standpunkt aus in etwa 14 Sekunden 100 km / h erreichen, wenn Sie alles geben, wie in Ihrem Datenblatt angegeben. Wenn es deutlich länger dauert, stimmt eindeutig etwas nicht.
I have no idea what I'm doing
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Leider gibt es nicht viel, was Sie mit einem 1.3CDTi tun können - wie die anderen gesagt haben, stellen Sie sicher, dass es in bestmöglichem Zustand ist, aber Sie werden nicht den gewünschten „Kick“ bekommen.

Ich gehe davon aus, dass Sie noch recht jung sind und in Großbritannien (wenn Sie auf eine britische Website verlinken, um die technischen Daten zu erhalten) - Sie werden mit ziemlicher Sicherheit feststellen, dass jede Änderung dazu führt, dass Ihre Versicherung weitaus mehr in die Höhe schießt als die Leistung des Autos.

Nick C
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Wie wäre es mit einer Neuzuordnung, die von 75-105 ish & amp; 40+ Drehmoment? Wie viel hilft das dem Auto?
Kieron606
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Das Hinzufügen von 40 (Nm oder lb-ft?) Drehmoment würde sicherlich helfen - gilt dennoch als Mod für die Versicherung!
Nick C
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Die Steigerung der Motorleistung wird in verschiedene Kategorien unterteilt - Tuning, Erhöhung des Luftstroms, Reduzierung von Verlusten.

Stellen Sie sicher, dass Ihr Motor in gutem Zustand ist, bevor Sie etwas tun. Tauschen Sie die Flüssigkeiten aus, tauschen Sie die Zündkerzen aus und stellen Sie sicher, dass die Bremsen und die Federung in gutem Zustand sind. Möglicherweise können Sie sich online umschauen und einen Leistungs-Steuergerät-Chip finden, der eine aggressivere Kraftstoff- und Zündkurve liefert. Pass auf, was du bekommst, viele von ihnen sind Fake / Junk.

Die Erhöhung des Luftstroms ist normalerweise das erste, was Sie tun, um die Motorleistung zu steigern. Ein paar schnelle / einfache / billige Modifikationen sind ein Kaltlufteinlass und weniger einschränkende Abgase. Hier ist eine Liste der gemeinsamen Teile.

einfach / günstig:
Kaltlufteinlassrohre und Kegelfilter
Auspuffkrümmer
niedrige Drosselung Auspuff - Katze, Schalldämpfer, Rohre

etwas größer härter und teurer:
größeres Drosselklappengehäuse
Ansaugkrümmer
sportlichere Nockenwelle

Maximale Leistung:
Bohrung und / oder Hub für mehr Hubraum vergrößern
höhere Komprimierung
portierter Kopf
größere Ventile
Turbo, Kompressor und / oder Nitro

Wenn Sie wesentliche Änderungen vornehmen, müssen Sie möglicherweise andere Teile aufrüsten, um mit genügend Kraftstoff Schritt zu halten. Ich weiß nicht genug über die Besonderheiten Ihres Fahrzeugs, um genau zu sagen, was getan werden muss. Wahrscheinlich ein Steuergerät, das so eingestellt ist, dass es ausreichend Kraftstoff liefert, und möglicherweise ein MAF, der mit dem erhöhten Luftstrom mithalten kann. Ihr Steuergerät sollte in der Lage sein, mit kleineren Änderungen Schritt zu halten.

Ein weiterer Ort, den Sie sehen können, ist die Reduzierung von Verlusten. Ein paar Dinge, die mir in den Sinn kommen, sind eine leichte Riemenscheibe unter dem Antrieb und ein leichtes Schwungrad. Jedes Gewicht, das Sie vom Auto abnehmen können, trägt zur Beschleunigung bei.

Das Gesamtübersetzungsverhältnis ist auch für die Beschleunigung wichtig. Sie möchten dieses Verhältnis für mehr Beschleunigung erhöhen. Sie müssten entweder ein Getriebe mit einer engeren Gangstufe oder eine höhere Achsübersetzung finden. Sie können auch die Reifengröße verringern. Beide Änderungen werden MPG für die Leistung opfern.

Bevor ich Modifikationen mache, finde ich immer ein Forum für Leute mit demselben Fahrzeug, um zu sehen, welche Änderungen sie vorgenommen haben, was funktioniert hat und was nicht. Manchmal finden Sie günstige Teile zum Verkauf und es ist eine gute Möglichkeit, fahrzeugspezifische Anbieter zu finden.

rpmerf
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Wir sprechen hier von einem CDTi.
I have no idea what I'm doing
Ich kenne das Fahrzeug nicht. Turbo Diesel?
rpmerf
Ja, Common-Rail-Turbodiesel mit Direkteinspritzung von Opel. Viele der von Ihnen erwähnten Modifikationen sind hier nicht geeignet.
I have no idea what I'm doing
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Wenn Sie nach einer günstigen, nicht dauerhaften Modifikation mit genügend HP suchen, die Sie fühlen können ...

Eine Lösung wäre ein Propan- und Salpeterspray vor dem Luftfilter.

Das Propan dient als zusätzlicher Brennstoff zum Verbrennen, wodurch die Leistung so weit erhöht wird, dass der gesamte Sauerstoff verbraucht wird. Ab diesem Punkt wird der Auspuff richtig rauchig.

Dann fügen Sie Distickstoff hinzu, um den gesamten zusätzlichen Kraftstoff zu verbrennen.

Netduke
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Würde ein Lufteinlass dem Auto helfen / kann ich trotzdem einen größeren Turbo einbauen oder so?
Kieron606
Der Lufteinlass allein würde nicht genug ausmachen, um das Gefühl zu haben, ein Turbotausch kann einen großen Unterschied ausmachen, und er ist eine der ersten Modifikationen, die üblicherweise für große Leistungssteigerungen durchgeführt werden. Ein Turbotausch impliziert normalerweise auch ein neues Einlass- und Auslasssystem. Propan + Stickstoff kann jedoch auch ohne Berührung des Motors oder der Einlasskomponenten verwendet werden.
Netduke
nur das problem ist, dass ich erst 19 bin und neu in mods bin, also habe ich mir überlegt, ob ich es so einfach wie möglich machen kann
Kieron606
@ Kieron606 das einfachste was möglich ist ein stärkeres auto zu bekommen. Sie brauchen eine Neuzuordnung zusammen mit dem größeren Turbo, und ich bin nicht sicher, ob dieser Motor es mit den Standardkomponenten aufnehmen wird. Es ist ein schneller Weg, einen perfekt guten Motor zu vernichten. Und ein Turbotausch ist normalerweise auch nicht so einfach.
I have no idea what I'm doing
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Der Vauxhall Eco-Speeder erreichte mit dem 1,3-cdti-Motor 150 km / h. Die Leistung lag bei 125 PS. Jede Erhöhung der PS kostet Geld, Motormanagement mod £ 350 für etwa 95 PS einschließlich egr deaktivieren. Geradeaus durch Auspuff + 5 bis 10 PS. Dies ist zeit- und kostenintensiv, der Zylinderkopf ist abgeschaltet und die gesamte Portierung einschließlich des Turboverteilers mit 10 bis 15 PS ist erledigt. Hybrid-Turbo teuer 10 bis 15 PS. Die rotierende Baugruppe und die Kolben mit Pleuelstangen sind mit 0,5 PS voll ausbalanciert, laufen aber süß. Die Leistungssteigerung ist nur durch den Geldbetrag begrenzt, den Sie darauf werfen können.

user36125
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Oder holen Sie sich einfach das OPC-Modell ...
Daniel
Worum geht es dir? Die Tatsache, dass es von jemandem gemacht wird, ist kein guter Ratschlag. Sie schlagen vor, Tausende von Pfund auszugeben, um ein nicht für den Straßenverkehr zugelassenes Fahrzeug zu erhalten, das nicht versichert werden kann. Hinzu kommt, dass die ursprüngliche Frage inzwischen fast zwei Jahre alt ist.
MadMarky