Preisunterschiede bei Fensterreglern

Ich brauche einen neuen vorderen Fensterheber auf der Fahrerseite in einem 2000 Buick LeSabre. In einer Reparaturwerkstatt sagten sie, dass das Teil allein 250 US-Dollar kosten würde, aber nach einigen Online-Recherchen sah es so aus, als würden die Preise zwischen 30 und 180 US-Dollar liegen.

Gibt es einen offensichtlichen Grund für diesen Preisunterschied?

Es gibt Gründe, warum Sie die Preisunterschiede zwischen dem, was Sie online oder im Teileladen finden, und dem, was Ihnen ein Geschäft für dasselbe Teil berechnet, feststellen. (Ich werde dir eine Anekdote geben, nachdem ich darauf geantwortet habe.)

Die meisten Nicht-Händler kaufen dort Teile so billig wie möglich. Sie haben möglicherweise einen Vertrag mit einem Teilelager, um einen Rabatt auf Teile zu erhalten, wenn sie ihre Teile ausschließlich in einem bestimmten Teilelager kaufen. Sie markieren das Teil dann aus zwei Gründen. Zunächst natürlich, um Geld zu verdienen. Wenn sie den Preis um 100% erhöhen (ja, passiert die ganze Zeit), verdienen sie das Geld. Zweitens stellen sie beim Markieren des Teils sicher, dass sie von der Rücksendung abgedeckt werden, falls Sie den "Fix" zurückbringen. Dies gibt dem Geschäft ein wenig Spielraum, um Fehler oder schlechte Teile abzudecken. Ich denke, sie nennen es "Rückkehrarbeit" oder etwas in diesem Sinne.

Für die Anekdote:

Ich half bei der Diagnose des Windstars eines Freundes (vor vielen Monden hatte Van eine Billiarde Meilen drauf). Sie hatte den Van zu einem Geschäft gebracht, um ihn sich ansehen zu lassen, und wollte ihr 1800 Dollar für die Reparatur in Rechnung stellen. Dies beinhaltete zwei der drei Teile, die in den Ansaugkrümmer passen, sowie eine Reihe verschiedener Teile. Ich ging online und recherchierte, was möglicherweise vor sich geht, und stellte fest, dass es ein technisches Bulletin am Fahrzeug gab, in dem stand, dass sich im unteren Teil des Verteilers acht Schrauben befinden, die eine Art Tülle haben, die den unteren Ansaugkrümmer dort abdichtet Der Bolzen steckt durch. Die von Ford dort angebrachten Ösen an den Originalschrauben würden sich verschlechtern und ein Vakuumleck im Einlass verursachen, was zu allen Arten von Leerlaufproblemen und mageren Bedingungen usw. führen würde. Das Kit zur Behebung dieses Problems kostete etwa 120 US-Dollar. Ich habe auch die anderen Teile online nachgeschlagen und festgestellt, dass sie genau so sind, wie Sie es gesagt haben, und für jedes Teil etwa das Doppelte berechnet haben. Als ich zum Laden zurückging, um den Van abzuholen und nach Hause zu bringen, stellte ich dem Mechaniker und dem Servicetechniker die beiden großen Fragen: 1) Wussten Sie, dass es zu diesem genauen Problem einen TSB gab und die Vorgehensweise nicht stimmte? Wirst du es nicht reparieren? und 2) Warum der riesige Aufschlag auf den Teilen? Auf den ersten hatten sie keine Antwort. Zum zweiten war genau das, was ich Ihnen oben gesagt habe, dass sie den Betrag berechnen müssen, um die Rückgabe und dergleichen abzudecken. Mit anderen Worten, sie haben nur ihre Kunden skalpiert. 1) Wussten Sie, dass es genau zu diesem Problem einen TSB gibt und die Vorgehensweise es nicht beheben würde? und 2) Warum der riesige Aufschlag auf den Teilen? Auf den ersten hatten sie keine Antwort. Zum zweiten war genau das, was ich Ihnen oben gesagt habe, dass sie den Betrag berechnen müssen, um die Rückgabe und dergleichen abzudecken. Mit anderen Worten, sie haben nur ihre Kunden skalpiert. 1) Wussten Sie, dass es genau zu diesem Problem einen TSB gibt und die Vorgehensweise es nicht beheben würde? und 2) Warum der riesige Aufschlag auf den Teilen? Auf den ersten hatten sie keine Antwort. Zum zweiten war genau das, was ich Ihnen oben gesagt habe, dass sie den Betrag berechnen müssen, um die Rückgabe und dergleichen abzudecken. Mit anderen Worten, sie haben nur ihre Kunden skalpiert.

Fast jeder Teilestandort, mit dem ich mich jemals befasst habe, hat ein Rückgaberecht für Teile. Wenn bei Erhalt oder Installation etwas kaputt geht (nicht aufgrund eines Installationsfehlers), funktioniert dies nicht. Sie nehmen es zurück und erhalten eine Rückerstattung oder einen Ersatz. IOW, es gibt bereits eine Garantie für das Teil. Ich würde keinen kaufen, der es nicht tat.

Wie gesagt, der Shop skalpiert nur seine Kunden. Ich würde nicht dorthin zurückkehren.

Eigentlich werde ich vielleicht versuchen, dies zu beantworten. Dies ist meine Theorie . Beachten Sie, dass ich ein Verbraucher und kein Verkäufer / Mechaniker bin. Ich habe gerade ein ähnliches Muster mit meinem eigenen Fahrzeug gesehen (2001, Honda).

Ich denke, hier spielen einige Faktoren eine Rolle:

• OEM- oder Nicht-OEM-Teile: Äquivalente Teile, die von Drittanbietern hergestellt werden, sind in der Regel günstiger ( z. B. auch hier ).
• Preisspanne mit zunehmendem Alter des Autos. Ich habe festgestellt, dass mit zunehmendem Alter eines Fahrzeugs für Teile, die nur für dieses Fahrzeug gelten:
  • Die Listenpreise der Originalhersteller bleiben in der Regel gleich, sodass der Kauf eines Teils für ein 2000er-Fahrzeug beim Händler im Jahr 2016 immer noch den gleichen Betrag kostet.
  • Großhandelspreise für OEM-Verkäufer liegen unter dem Händleraufschlag und sinken im Laufe der Zeit etwas, aber nicht annähernd so stark ( Beispiel ).
  • Einige Verkäufer haben Teile in Lagern und versuchen zu diesem Zeitpunkt nur, diese Aktien zu liquidieren. Sie werden enorm reduzierte Preise finden, die im Laufe der Zeit schnell sinken.
  • Unabhängige Verkäufer von Neuteilen (z. B. Verkäufer bei eBay usw.) für ältere Fahrzeuge tendieren dazu, ziemlich willkürliche, aber normalerweise niedrigere Preise festzulegen, basierend auf ihrem eigenen Wunsch, das Teil / die Wahrnehmung seines Wertes loszuwerden.
  • Gebrauchte Teile variieren stark. Und wenn ein Fahrzeug irgendwann seit 10 Jahren auf einem Schrottplatz steht, wollen sie es einfach loswerden.

Ich weiß also, dass dies eine Art zufällige Gedanken-Dump-Form ist, aber hoffentlich bringt sie etwas Licht ins Dunkel. Ich freue mich auf andere Antworten.

Persönlich gehe ich ohne konkreten Grund im Allgemeinen mit neuen OEM-Großhandelsteilen für kritische Motorkomponenten, Bergungshöfen für Karosserie und Elektrik und Händlerpreisen für wirklich billige Teile, die sich nicht lohnen, woanders zu finden.

Ich weiß nicht, dass diese GE / ACDelco-Ersatzteile (150 US-Dollar) für den Fensterheber ziemlich zuverlässig sein sollten, aber wenn Sie die Arbeit selbst erledigen (kein Arbeitsaufwand), würde ich definitiv den 35-Dollar-Ersatz einstecken zuerst. Wenn es lange dauert, haben Sie sich einfach eine Menge Geld gespart, und wenn nicht, haben Sie nicht viel verloren (und Sie können es auch durch ein anderes mit 35 US-Dollar ersetzen).

Selbst wenn ich meine Arbeit in einem Geschäft oder Händler erledige, kaufe ich die Teile für die teuren Teile immer zuerst online oder sage ihnen, sie sollen mir sagen, welche Teile sie bestellen würden, dann sage ich ihnen, sie sollen die Arbeit zurückhalten und ich Holen Sie sich stattdessen die Teile. In letzter Zeit habe ich gerade die Diagnose selbst gestellt und bin nur dann in ein Geschäft gegangen, wenn a) ich nicht die Werkzeuge habe, um die Arbeit zu erledigen, oder b) ich das Problem nicht finden kann.