Wenn ich das Lenkrad drehe (zum Beispiel beim Einparken), höre ich oft, aber nicht immer, irgendwo in der Nähe der Lenkradhalterung ein schlurfendes Geräusch. Dies geschieht beim Abbiegen in beide Richtungen und unabhängig davon, ob sich das Auto bewegt oder stillsteht.
Irgendwelche Vorschläge dazu?
Könnte es sein, dass einige Lager abgenutzt sind und nur darauf warten, erfasst zu werden, wenn ich auf einer Autobahn 130 km / h fahre?
Gibt es einfache Schritte, um die möglichen Ursachen einzugrenzen?
noise
steering-wheel
bearing
bububaba
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Antworten:
Geräusche von der Belastung der Servopumpe können durch Leitungen und sogar bis zum Lenkrad selbst kavitieren (oder "Nachhall" ist wahrscheinlich genauer). Flüssigkeitsstand und Pumpenzustand prüfen. Wenn alles ausgecheckt ist, kann es normal sein.
In der Regel greifen die Lager nicht an, wenn sie bereits in Bewegung sind. Sie können katastrophal versagen, aber es ist unwahrscheinlich.
Schritte, um die Ursache zu lokalisieren, bestünden darin, jemanden an einem Aufzug untersuchen zu lassen, während jemand anderes das Rad dreht, wenn das Problem an einem Aufzug reproduziert werden kann. Ansonsten eine rollende Straße oder Probefahrt bei geöffneter Motorhaube und ruhiger Umgebung.
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Sind Sie sicher, wo sich der Ton befindet? Es kann sich um einen losen oder abgenutzten Servolenkungsgurt handeln, der rutscht, wenn die Servolenkungspumpe belastet wird.
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