Warum ist Luftstoß für die meisten Autos mit Heckscheiben schlechter als mit Frontscheiben?

Für mein drittes Auto in Folge (2007 Nissan Altima, 2011 Mazda6, 2011 Infiniti G37) bekomme ich einen schrecklichen Windstoß, wenn ich die Heckscheiben bei einer Geschwindigkeit von mehr als 40 MPH ein paar Zentimeter öffne.

Aber wenn ich die vorderen Fenster in der gleichen Menge und mit der gleichen Geschwindigkeit öffne, gibt es fast nie ein Buffeting.

Was gibt? Warum tritt dieses Phänomen bei den Heckscheiben auf, nicht aber bei den Frontscheiben?

Im einfachsten Fall fungiert die Windschutzscheibe als Spoiler oder Verkleidung und drückt die Luft nach oben und oben, wenn Ihr Fahrzeug schneller wird. Die Luft wird natürlich zurückgedrückt, um sich an der Seite des Fahrzeugs zu befinden.

Bei geöffneten Frontfenstern ist genügend Druck vorhanden, um die Luft von den Fenstern wegzudrücken und das Gefühl von weniger Luftwiderstand zu erzeugen.

Mit den Heckscheiben ist die Luft gegen das Fahrzeug zurückgekehrt und verursacht mehr Luftwiderstand. Das Buffeting, das Sie beschreiben, ist also die Luft, die Luftwiderstand verursacht.