Ist es in Ordnung, das Öl nach 3000 Meilen nachzufüllen oder zu wechseln? Mein Mann sagte, dass ich 2 Liter war. niedrig, also fügte er zwei Liter hinzu. Meine Frage ist, sollten wir gerade das Öl komplett gewechselt oder nur die 2 Liter hinzugefügt haben?
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My husband said that I was 2 quarts. low
also nehme ich an, dass sie das nicht aus der Luft gezogen haben.Antworten:
Sie sollten sich im Allgemeinen an die Anweisungen des Herstellers halten, im Handbuch des Autos sollte das Änderungsintervall angegeben sein - aber ich kenne kein modernes Auto mit einem so niedrigen Intervall. Daher sollten Sie es aufladen, es sei denn, Sie befinden sich in der Nähe des Intervalls.
Wenn Sie in dieser Zeit eine erhebliche Menge Öl verloren haben, möchte ich untersuchen, warum ...
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Das Ölwechselintervall von 3000 Meilen ist eine US-spezifische Verbrauchertäuschung, die so weit verbreitet ist, dass sie zur anerkannten Weisheit geworden ist. Es schafft enorme Einnahmen für Händler und Werkstätten. Außerhalb der USA wechseln die meisten Menschen ihr Öl viel seltener. Tatsächlich legen Hersteller wie Ford routinemäßig Ölwechselintervalle von bis zu 10.000 Meilen oder mehr für internationale Märkte fest. Während dieser Zeit ist es ratsam, den Ölstand zu überwachen und nachzufüllen. Wenn jedoch keine Anzeichen von Verfärbungen vorliegen, sollten Sie nach dieser Zeit normalerweise feststellen, dass das Öl immer noch „honigfarben“ ist und sich aufgrund von Verunreinigungen nur geringfügig verdunkelt. Als Besitzer eines 2L Ford Mondeo mit 172.000 Meilen auf der Uhr, der regelmäßige Dienste hatte, aber nur Ölwechsel in Intervallen von 10.000 Meilen. Daumen drücken, es scheint immer noch in perfekter mechanischer Reihenfolge zu sein. Na sicher,
Alternde Fahrzeuge verbrauchen mehr Öl. Wenn Sie etwa alle tausend Meilen mehr als einen Liter nachfüllen, deutet dies im Allgemeinen auf ein Verschleißproblem hin, das wahrscheinlich zu einem Emissionsproblem aufgrund der Ölverbrennung führt.
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Aufgrund der von Ihnen angegebenen Informationen empfiehlt kein Hersteller, das Öl alle 3000 Meilen zu wechseln. Einige gehen so hoch wie 7000 (Toyota), aber 4000 ist gut für die Stadt. Wenn Sie jedoch Öl verlieren, tritt es entweder aus oder verbrennt es. Wenn Sie es verbrennen, ist diese Öffnung eine Einbahnstraße und Kohlenwasserstoffe aus der Zündung verschmutzen das Öl. Wie schlimm sah es aus? Hat es verbrannt gerochen?
Ohne Informationen, ich meine, Sie haben uns nicht gesagt, Marke / Modell usw.
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Wenn Sie das neue Öl und den neuen Filter bereit hätten, hätte ich das Los komplett geändert.
Aber wenn Sie mitten auf einer Reise waren oder irgendwohin gingen, war es auch eine gute Lösung, das richtige Niveau zu erreichen.
Eine davon, wie viel Zeit, wie viel Geld Situationen ...
Die schlimmste Entscheidung - fahren ohne nachzufüllen ...
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Welcher Fahrzeugtyp? Jahr, Marke, Modell, Meilen? Die meisten normalen Fahrzeuge benötigen keinen Ölwechsel alle 3000 Meilen. Jedes Auto seit 1995 sollte in der Lage sein, mit synthetischem Öl und mit normalem Öl problemlos bis zu 7000 Meilen zu fahren. Vertrauen Sie Geschäften nicht, wenn sie 3000 sagen. Seien Sie auch vorsichtig bei Händlern, bei denen Sie früher als nötig wechseln. Mein Auto-Handbuch sagt 7500 Meilen und der Händler versuchte mir immer wieder zu sagen, dass es alle 5000 sein muss. Ich wechsle mein eigenes Öl, aber ich würde keinen Streit verlieren, wenn sie offensichtlich lügen oder einfach nicht wissen, wovon sie sprechen Über. Überprüfen Sie das Handbuch Ihres Autos oder suchen Sie es online, um die richtige Menge an Meilen zu finden, bevor Sie Ihr Öl wechseln.
Wenn es ein LKW ist, ziehen oder ziehen Sie viel? LKWs, die ziehen oder ziehen, erfordern häufigere Ölwechsel. Die Umwelt kann das auch diktieren. EG Staubige Luft
Sind Sie zum Zeitpunkt des Richtfestes irgendwohin gefahren? Wenn Sie nicht zu Hause waren oder nicht in einem Geschäft anhalten konnten, war es die bessere Wahl, das Ganze abzurunden, als auf die richtige Menge zu verzichten.
Waren Sie zu Hause, als Ihr Mann es bemerkte und / oder Sie haben auch einen neuen Filter und neues Öl bereit? Wenn Sie wenig Öl hatten UND die Ausrüstung hatten, um es zu wechseln UND es Zeit war, es zu wechseln, sollte er es auch wechseln, anstatt nachzufüllen.
Wann wurde Ihr Öl das letzte Mal (Monate oder Meilen) gewechselt? Wenn es länger als 6 Monate her ist und Sie so niedrig waren, dann eines von zwei Dingen. Entweder Sie brennen und / oder Sie verlieren Öl. Oder wer es das letzte Mal aufgefüllt hat, hat keine gute Arbeit geleistet ODER vielleicht sind Sie sogar so rau an einem Fahrzeug
Ist dies das erste Mal, dass Sie oder Ihr Mann dies bemerkt haben? Ist das schon mal passiert und hast du es tatsächlich bemerkt? Wenn Sie sich nicht sicher sind und gerade das Öl überprüft haben, befolgen Sie diese Anweisungen. Legen Sie ein sauberes, UNBEFESTIGTES Stück Pappe auf den sauberen, trockenen Boden unter Ihrem Auto, wo sich die Ölwanne oder der Ölfilter befindet. Je größer das Stück Pappe ist, desto besser kann Öl von vielen Stellen kommen. Auf diese Weise können Sie feststellen, ob Sie durch ein EXTERNES Leck Öl verlieren .
Wenn Sie kein Öl sehen, aber Ihren Ölstand weiterhin überwachen und dieser immer noch sinkt, verbrennen Sie ihn höchstwahrscheinlich. Es gibt ein internes Leck, das sich mit Ihrem Kraftstoff vermischt. Sie erkennen es an der Menge an blauem, weißem Rauch, der aus Ihrem Endrohr kommt.
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Sie sollten beides tun (vielleicht). Das Nachfüllen von Öl und das Wechseln von Öl erfolgen aus zwei verschiedenen Gründen und sollten separat behandelt werden.
Alle kolbenbasierten Motoren verbrennen etwas Öl. Das Öl wird zum Schmieren der Zylinder verwendet und dabei in die Brennkammer gesaugt und verbrennt während des Zündzyklus etwas davon. Neuere Motoren verbrauchen weit weniger Öl als Oldtimer. Bei einigen älteren Motoren wird erwartet, dass sie alle 1000 Meilen im Bereich von 1 Liter brennen. Um sicherzustellen, dass Ihr Motor ordnungsgemäß läuft, benötigt Ihr Auto im Allgemeinen eine bestimmte Menge Öl (Ölmessstab ablesen). Dies stellt sicher, dass die Schmiersysteme, Rohrleitungen und der Sumpf genügend Öl haben, damit das System funktioniert und die Spülpumpe funktioniert. Da Sie ständig Öl verbrennen, müssen Sie es routinemäßig nachfüllen, um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten. Wenn Ihr Ölmessstab niedrig ist (oder unter dem niedrigen Wert liegt) Markierung) Sie sollten sofort nachfüllen, auch wenn Sie vorhaben, das Öl bald zu wechseln. Die richtige Ölmenge ist wichtig.
Ölwechsel sind etwas anders. Der allgemeine Verschleiß der Zylinder führt dazu, dass sich Metall sehr langsam von den Seiten rasiert und in das Ölsystem gelangt. Die Tatsache, dass die meisten Systeme nicht perfekt abgedichtet sind, lässt auch Partikel in das Ölsystem gelangen. Während sich dies ansammelt, kann es Ihre Ölpumpe, Ihren Ölkühler oder andere Schmierbereiche verstopfen. Daher muss dies routinemäßig gespült werden, und was vielleicht noch wichtiger ist, Sie müssen den Ölfilter austauschen, was normalerweise während eines Wechsels erfolgt. Der Filter hilft, Partikel zu entfernen und kann im Laufe der Zeit verstopft werden.
Wie alle anderen erwähnt haben, überprüfen Sie das Buch für das jeweilige Auto, um herauszufinden, wann Sie das Öl wechseln sollten.
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Öl muss von Zeit zu Zeit gewechselt werden, da seine Leistung mit der Zeit, hohen Temperaturen und dem Kontakt mit Motormetallteilen und Luft abnimmt.
Die Frage läuft wirklich darauf hinaus, ob Ihr Öl nach 3000 Meilen in Ihrem Motor noch von akzeptabler Qualität ist . Und das hängt ab von:
Um eine Vorstellung davon zu bekommen, welche Qualität Ihr aktuelles Öl hat, können Sie:
Die Antwort lautet also:
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3.000 Meilen oder sogar 7.000 Meilen zwischen Ölwechseln scheinen mir absurd kurz.
Mein aktuelles Auto hat ein empfohlenes Wartungsintervall von 18.000 Meilen. Dann werden Öl und Filter gewechselt. Nach 7 Jahren und 80.000 Meilen läuft es immer noch gut.
Überprüfen Sie die Ölwechselintervalle, die im Handbuch des Herstellers oder im Serviceheft angegeben sind.
Wie andere gesagt haben, bedeutet der Verlust von zwei Liter Öl in kurzer Zeit, dass Sie ein Leck haben oder Öl verbrennen (z. B. durch abgenutzte Zylinderringe) - das muss untersucht und repariert werden.
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