Bei der Beantwortung dieser Frage habe ich mich gefragt: Haben die Fluggesellschaften für Länder / Gebiete, in denen Regeln wie die 90/180-Regeln des Schengen-Raums gelten, die Mühe zu zählen, wie lange Sie bereits in der Region sind?
Wie wir alle wissen, sind die Fluggesellschaften verpflichtet, die Unterlagen der Fluggäste zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie über die erforderlichen Unterlagen verfügen (gültiger Reisepass, gültiges Visum oder Reisegenehmigung / elektronisches Visum, falls erforderlich ...). Wenn sie jemanden ohne die entsprechenden Unterlagen zulassen und das Zielland erreichen, müssen sie ihn nicht nur zurücktragen, sondern müssen in vielen Fällen auch mit Strafen rechnen (die sehr schwer sein können).
Die Fluggesellschaften können natürlich nicht alles überprüfen (sie haben nicht alle Informationen), aber müssen sie die Tage zählen, an denen sich ein Passagier in den letzten 180 Tagen im Schengen-Raum aufgehalten hat (indem sie die Stempel im Pass überprüfen)? Das scheint ein ziemlich zeitaufwändiger (und fehleranfälliger) Prozess zu sein. Oder wird dies im Rahmen des Vorab-Passagierinformations-Screenings überprüft?
Hat jemand irgendwelche Erfahrungen damit? Müssen Fluggesellschaften das tun? Tun sie es tatsächlich (nie / manchmal / oft / immer)? Haben sie überhaupt genug Informationen, um dies zu tun?
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Antworten:
Rein anekdotische & Vermutungsantwort
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Es liegt nicht in der Verantwortung der Fluggesellschaft, diese Daten zu berechnen. Das liegt in der Verantwortung der Passagiere. Es wäre unfair zu erwarten, dass Fluggesellschaften dies tun, wenn man bedenkt, dass einige Passagiere Vielreisende mit komplexen Reiseplänen und -geschichten sind. Sie beschränken sich darauf, die Gültigkeit des Visums zu bestätigen, keine Fluglisten usw. das war's
Für das US-amerikanische APIS sind dies die erforderlichen Informationen
Geschlecht
Geburtsdatum
Staatsangehörigkeit
Land des Wohnsitzes
Reisedokumenttyp (normalerweise Reisepass)
Nummer des Reisedokuments (Ablaufdatum und Ausstellungsland des Reisepasses)
[Für Reisende in die USA] Adresse der ersten Nacht in den USA (nicht erforderlich für US-Staatsangehörige, rechtmäßige ständige Einwohner oder ausländische Einwohner der USA, die in die USA einreisen)
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Es liegt (normalerweise) in der Verantwortung der Fluggesellschaft, zu bestätigen, dass Sie über die erforderlichen Dokumente verfügen, um in das Land einzureisen, in das Sie reisen. Es liegt NICHT in ihrer Verantwortung zu bestätigen, dass Sie die Anforderungen erfüllen, um diese Dokumente tatsächlich zu verwenden.
Wenn Sie beispielsweise in ein Land reisen, für das ein Visum erforderlich ist, und der Fluggesellschaft ein Touristenvisum vorlegen, haben sie ihre Verantwortung erfüllt, um zu bestätigen, dass Sie über die erforderlichen Dokumente verfügen.
Wenn Sie später an der Grenze ankommen und angeben, dass Sie zur Arbeit da sind, wird Ihnen wahrscheinlich die Einreise verweigert, weil Sie nicht über die richtigen Dokumente für Ihren geplanten Besuch verfügen. Die Fluggesellschaft wird jedoch in keiner Weise dafür verantwortlich gemacht, weil Sie Dokumente aufbewahrt haben das hätte Ihnen im Allgemeinen erlaubt, in das Land einzureisen.
Gleiches gilt für Fristen wie die Schengen 90/180-Tage-Regel. Die Fluggesellschaft muss bestätigen, dass Sie über alle Dokumente verfügen, die für die Einreise in Ihr Zielland erforderlich sind (dies kann ein Visum oder einfach nur ein Reisepass aus einem Land sein, für das kein Visum erforderlich ist). Sie sind NICHT verpflichtet, darüber hinaus etwas zu bestätigen, z. B. ob Sie in Ihren 90 Tagen noch genügend Tage für Ihren Aufenthalt haben - dies bleibt dem Einwanderungspersonal am Zielflughafen überlassen.
Für einige Länder muss die Fluggesellschaft einen zusätzlichen Schritt ausführen, nämlich, dass beim Check-in ein elektronischer Check durchgeführt werden muss, um zu bestätigen, dass der Passagier das Land betreten darf. Zum Beispiel sind alle australischen Visa elektronisch, daher muss die Fluggesellschaft der australischen Regierung elektronisch bestätigen, dass der Passagier an Bord der Flüge darf, um sein Visum zu überprüfen. Es ist sicherlich möglich, dass ein Land im Rahmen dieses Prozesses zusätzliche Kontrollen durchsetzen könnte, aber mir sind keine bekannt, die dies derzeit über grundlegende Dinge wie die Überprüfung, ob der Passagier auf einer Flugverbotsliste steht, hinaus tun.
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Es gibt nicht so viel, was eine Fluggesellschaft tun kann, selbst wenn Sie Ihr Visum überschritten haben.
Im Allgemeinen liegt es in der Verantwortung der Fluggesellschaften, sicherzustellen, dass Sie von A nach B fliegen dürfen, aber nicht, dass Sie das Recht haben, in A zu sein. Zumindest denke ich, dass dies das häufigste Problem ist: Menschen, die danach nach Hause zurückkehren ihr Visum zu überschreiten.
Aber was könnten oder sollten sie tun, wenn ein Passagier nach zu langem Aufenthalt am Flughafen ankommt? Sollten sie sie nicht nach Hause bringen? Und wenn ja, wer wird die Fluggesellschaft bestrafen und wofür genau?
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