In jedem Land, in dem ich war - außer in Japan - haben Autos ihre Spiegel an den Türen. Sogar die meisten Autos in Japan, aber die Taxis nicht. Irgendwelche Ideen, warum? Es scheint nur seltsam. Hier ist ein Bild:
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Antworten:
Vielen Dank an @Doc für den nützlichen Link bei der Japan Times .
Der Hauptgrund, warum Taxifahrer Kotflügelspiegel bevorzugen, ist die bessere Sichtbarkeit “, erklärte Osuga. "Es gibt weniger blinde Flecken, so dass es einfacher ist zu überprüfen, was hinten und an der Seite des Autos passiert, insbesondere auf der Fahrerseite."
Ein weiterer Vorteil von Kotflügelspiegeln im Vergleich zu Türspiegeln besteht darin, dass sie weniger aus der Karosserie des Autos herausragen, was beim Rangieren auf den engen Straßen Japans und im überfüllten Verkehr sehr hilfreich sein kann. "Diese Zentimeter sind für den Durchschnittsfahrer möglicherweise nicht wichtig", gab Osuga zu. "Aber für Berufskraftfahrer, die den ganzen Tag hinter dem Lenkrad sitzen, ist das ein großer Unterschied."
Schließlich haben Taxifahrer das Gefühl, dass Kotflügelspiegel ihren Kunden mehr Privatsphäre bieten, da die Fahrer die Spiegel benutzen können, ohne den Kopf zum Beifahrersitz zu drehen. "Es gibt keine Möglichkeit, Seitentürspiegel zu verwenden, ohne den Kopf deutlich zur Seite zu drehen", erklärte Osuga. „Diese Bewegung könnte als Versuch missverstanden werden, auf den Rücksitz zu blicken, so dass die Privatsphäre des Kunden beeinträchtigt wird. Um dies zu vermeiden und den Kunden so viel Privatsphäre wie möglich zu bieten, bevorzugen Berufskraftfahrer Kotflügelspiegel, die sie verwenden können, ohne den Kopf zu drehen. “
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Für Fahrradtouren verwenden wir Kotflügelspiegel an unseren Stützwagen. Sie haben den großen Vorteil, dass sie uns auf beiden Seiten der Transporter zeigen, was direkt neben und direkt hinter unseren Schultern ist. Diese Bereiche sind blinde Flecken mit den Außenspiegeln und erfordern, dass Sie den Blick von der Straße nehmen, um herumzudrehen und hinzuschauen. Und ich stelle mir vor, mit der längeren Motorhaube des Taxis wäre diese Verbesserung noch größer als bei unseren Transportern.
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