Entschädigung der Fluggesellschaft für die Nichtprüfung der Visumberechtigung?

Fragen aus Australien und speziell über Malaysian Airlines:

Wie gut ist es, eine Entschädigung für Flüge zu beantragen, wenn die Fluggesellschaft die Unterlagen nicht korrekt überprüft und uns überhaupt einsteigen lässt?

Mein Partner und ich bestiegen einen Flug zu einem Ziel, für das er bei Einreise kein Visum erhalten konnte (australisches Reisedokument, Thailand).

Anschließend wurde ein Rückflug nach Australien durchgeführt, von dem uns mitgeteilt wurde, dass wir durch unsere Rückfluggebühren "gedeckt" sind. Kurz gesagt, wir haben die Rücknahmegebühren im Wesentlichen vollständig verloren und sind aufgrund der Flugverbindungszeiten über Nacht zu zusätzlichen Kosten von einem Flughafenhotel gekommen.

Ist dies etwas, das hätte vermieden werden können, wenn die Fluggesellschaft die Gültigkeit des Reisedokuments überprüft hätte, so dass wir zumindest zu Hause geblieben wären und eine Rückerstattung für die Rückreise hätten verlangen können?

Was ist der beste Weg, um dieses Problem anzugehen?

Die Website von Malaysia Airlines ist ein wenig vage (die einzige Referenz, die ich finden konnte, war hier ), aber für so gut wie jede Fluggesellschaft liegt die Verantwortung, das richtige Visum und die richtigen Reisedokumente zu haben, letztendlich bei Ihnen. Die Rückkehr in Ihr Heimatland, wenn Ihnen die Einreise verweigert wird, geht zu Lasten der Fluggesellschaften (Sie hatten wahrscheinlich das Glück, dass Sie dies mit Ihrem vorhandenen Rückflugticket abdecken konnten, es sei denn, Sie waren mit einem vollflexiblen Ticket unterwegs). Sie überprüfen nur Visa, um die Wahrscheinlichkeit zu minimieren, dass dies geschieht. Die letztendliche Verantwortung liegt bei Ihnen. Nein, ich bezweifle sehr, dass sie einer Entschädigung zustimmen werden.

Im Allgemeinen kann ich nicht verstehen, warum Sie einer Fluggesellschaft die Schuld geben könnten, Sie auf Ihren Wunsch von A nach B gebracht zu haben, auch wenn das Ankunftsland dies verlangt.

Es ist möglich (ich habe es absichtlich einmal gemacht), Ihr nächstes Ticket in der Transitzone zu kaufen.

Stellen Sie sich zum Beispiel vor, Sie kommen aus Frankreich und planen, einen Kunden in Taiwan und einen anderen in Vietnam zu besuchen. Sie sind sich jedoch nicht sicher, in welcher Reihenfolge. Der erste Schritt ist, auf jeden Fall nach KL zu fliegen. Sobald Sie dort sind, entscheiden Sie, ohne die internationale Zone zu verlassen. Sie brauchen dafür kein malaysisches Visum.

Ich persönlich habe das im Pre-Internet-Bereich genutzt. Ich war in Frankreich, hatte einen freien Flug nach Singapur und wollte nach Australien. Aber Qantas France würde das Ticket zweimal teurer verkaufen als Quatas Singapore und quatas Singapore würde das Ticket nicht nach Frankreich schicken. Also kaufte ich das Ticket am Qantas-Schalter in der internationalen Zone des Flughafens von Singapur.

Durch die Erlaubnis zum Einsteigen hat Air France gegen die Vereinbarung mit Vertretern von Singapur verstoßen. Aber wie können SIE sie rechtlich beschuldigen, eine Vereinbarung mit Singapur zu brechen, solange Sie noch nicht in Singapur sind, und Sie haben vernünftige Gründe, dies zu tun. Die Tatsache, dass 99% der Reisenden nicht in dieser Situation sind, ist nicht gerade ein Argument. Lass die letzten 1% leben.

In deinem Fall hattest du keinen guten Grund, aber es ist DEIN Fehler; nicht ihre (außer aus australischer Sicht, aber du bist kein Australier). Sie hatten vielleicht Grund dazu.

Klarstellen: Sie kommen aus einem Land, das normalerweise kein Visum für die Einreise nach Thailand benötigt? Und du hattest einen Reisepass?

Ihnen wurde die Zulassung nach Thailand gewährt, Ihrem Partner wurde die Zulassung verweigert. Sie haben beide Reisedokumente aus demselben Land?

Wenn dies der Fall ist und die Fluggesellschaft vor dem Abflug überprüft hat, dass Sie beide Reisepässe haben, ist ihre Verantwortung erledigt. Fluggesellschaften sind keine Einwanderungsagenturen und können nicht wissen, wer zulässig ist und wer nicht. Sie haben Listen, welche Personengruppen unter welchen Umständen zulässig sind, aber hier hören sie auf.

Fluggesellschaften erhalten hohe Bußgelder vom Ziel, wenn sie jemanden mit ungültigen Dokumenten an Bord nehmen. Sie werden nicht bestraft, wenn das Ziel eine Person aus wichtigem Grund ablehnt. Sie sind also normalerweise ziemlich gut darin, die Papiere zu überprüfen.