Gibt es Konsequenzen, wenn Sie die Rückfahrt einer Stockholm-Tallinn-Tageskreuzfahrt mit der Tallink Silja Line nicht antreten?

11

Drei Freunde und ich wollen Stockholm -> Tallinn -> Helsinki -> Stockholm für ein dreitägiges Wochenende im Januar machen (Abfahrt am 13., Rückkehr am 16.). Der ursprüngliche Plan lautet:

  • Stockholm -> Tallinn auf einer Fähre der Linie Tallink-Silja
  • Tallinn -> Helsinki auch auf einer Tallink-Silja Line Fähre
  • Helsinki -> Stockholm mit dem Flugzeug.

Jetzt bietet die Tallink-Silja Line Tageskreuzfahrten an (Abfahrt von Stockholm am 13., Ankunft in Tallinn am 14. morgens und Abfahrt am 14. abends zurück nach Stockholm), deren Tickets viel billiger sind als Standard-One-Way-Fahrten Tickets. Für vier Personen und die oben angegebenen Daten kostet eine Tageskreuzfahrt 78 € und ein reguläres One-Way-Ticket 159 € (genau wie ein Rückflugticket, das meiner Meinung nach nicht auf einer Tageskreuzfahrt ist).

Natürlich bin ich mir völlig bewusst, dass wir die Rückfahrt der Tageskreuzfahrt verlieren werden, wenn wir die Tageskreuzfahrt buchen und nur die Strecke Stockholm -> Tallinn machen, und das ist überhaupt kein Problem. Ich versuche nur herauszufinden, ob mehr dahinter steckt. In den Nutzungsbedingungen wird das Problem nicht wirklich erwähnt.

Könnte es Konsequenzen haben, wenn Sie günstige Kreuzfahrttickets kaufen und die Rückreise nicht antreten?

Ich weiß, dass diese Frage bei TSE und bei verschiedenen Fluggesellschaften mehrfach gestellt wurde, aber bitte berücksichtigen Sie die Tatsache, dass ich Tallink - Silja Line auch für die zweite Etappe der Reise verwenden möchte (Tallinn -> Helsinki): Ich würde nicht Ich möchte nicht auf einer schwarzen Liste stehen oder so.

ferries Estey
quelle
1
Machen Sie bei der Buchung Ihrer Tickets einen kleinen Fehler in Ihren Namen (z. B. setzen Sie ein a anstelle von o). Sie wären an Bord erlaubt, aber die automatischen Buchungssysteme würden Probleme haben, die Ihren Reservierungen entsprechen
JonathanReez
2
@pnuts, ich konnte hier und da einige AGB und andere Informationen finden . Vielen Dank für Ihren Einblick! Ich bin in der Tat besonders interessiert zu wissen, ob dies ihnen Anlass geben kann, uns keine Tickets für die zweite Etappe der Reise (und für weitere Reisen) zu verkaufen.
Estey

Antworten:

8

Ich habe das auf der Strecke Helsinki-Tallinn gemacht, und es gab keine Konsequenzen.

Beachten Sie, dass es auch eine Viking / Eckero-Linie gibt, die diese Route bedient. Wenn Sie also wirklich besorgt sind, dass sich dies auf Ihre anderen Reservierungen auf Sulja auswirkt, können Sie diese buchen (z. B. Sulja aus Stockholm und Viking aus Tallinn). Sie sind alle ähnlich teuer.

George Y.
quelle
2
Ja, da ich auf einer anderen Rundreise zurückkam, die einige Tage später separat gebucht wurde. In Bezug auf die Buchung fragen AFAIR bei der Buchung nur nach Ihrem Vor- / Nachnamen (und Ihren Kontaktinformationen). Ich frage mich also, wie sie dies überhaupt während der Reservierung überprüfen würden.
George Y.
5

Ich habe das schon oft gemacht und hatte nie Probleme. Andererseits checke ich immer am Check-in-Automaten ein, anstatt einen Agenten an einem Schreibtisch zu sehen, der einen Ausweis benötigt.

Wenn Sie an einem Schreibtisch einchecken, ist es möglich (ich weiß es nicht genau), dass sie Ihr "Betrügen" erkennen und hohe Geldstrafen verhängen, da diese Art der Preissenkung offiziell nicht zulässig ist. Wenn Sie jedoch einen Kiosk benutzen, gibt es absolut keine Möglichkeit, erwischt zu werden.

Verwenden Sie also immer einen Check-in-Automaten und Sie werden 100% in Ordnung sein

Crazydre
quelle
5
Sie können keine Geldstrafe verhängen (im Allgemeinen kann nur ein Gericht oder eine Regierungsbehörde eine Geldstrafe verhängen). Selbst wenn sie eine Klage gegen Sie einreichen, sehe ich nicht, wie sie etwas gewinnen können, da im Vertrag keine finanziellen Schäden festgelegt sind, die dem Spediteur gezahlt werden, wenn Sie die Rückfahrt überspringen. Daher sehe ich keine Grundlage für einen Schadensersatzanspruch oder eine Möglichkeit, ihn zu rechtfertigen.
George Y.