Ich möchte von Tijuana nach Cabo San Lucas fahren, aber ich habe gehört, dass Leute von korrupten Bullen überfahren und von Leuten auf der Halbinsel belästigt werden. Ich spreche fließend Spanisch und bin ziemlich schlau. Sollte ich besorgt sein?
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Antworten:
Die Mordida ( Knabberei ) ist in Mexiko leider tief verwurzelt, obwohl sie hauptsächlich von der örtlichen Polizei und nicht von der Bundespolizei oder dem Militär eingesetzt wird, und in den größeren Städten gibt es verschiedene Initiativen zur Korruptionsbekämpfung.
Im Allgemeinen besteht die Interaktion darin, bei einer Verkehrsstörung wie z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung oder Verzicht auf den Sicherheitsgurt überfahren zu werden. Der Fahrer wird vor einer übertriebenen Strafe für eine übertriebene Straftat gewarnt und schlägt dann vor, die Geldstrafe für ein paar hundert Pesos herabzusetzen. Es gibt jedoch nur sehr wenige Geschichten über ernstere Belästigungen. Ein schmutziger Polizist ist um Geld und nicht um Blut besorgt , daher kann ihn ein Zeitspiel dazu ermutigen, zu einem anderen Ziel überzugehen.
Wie in Kanada und den USA gibt es überall einfache Vanilleticket-Fallen und legitime Kontrollpunkte, die von Militär und Bundespolizei eingerichtet wurden. Daher ist es gut, die örtlichen Gesetze zu beachten (getönte Scheiben sind in Tijuana beispielsweise illegal, sofern Sie keine haben) Nachweis der Installation des Herstellers) und Befolgen der Standardtipps für den Umgang mit Strafverfolgungsbehörden in jedem Land:
Auf Bundesstraßen und in größeren Städten (Tijuana, Ensenada usw.) haben Sie Fahrkarten ausgestellt. An anderer Stelle wird der Beamte jedoch Ihren Führerschein mitnehmen und Sie zur Polizeistation eskortieren. Jegliche Aufforderung zur Bestechung erfolgt natürlich, bevor Sie zur Polizeistation kommen. Wenn Sie also Zeit zum Spielen haben, wird der schmutzige Polizist ungeduldig und lässt Sie los. Spanischkenntnisse helfen vor allem dabei, dass der schmutzige Polizist befürchtet, Sie könnten sich an die Sindicata oder eine andere Behörde wenden.
Wenn Sie zum Bahnhof gehen, treffen Sie den Juez Calificador (eine Art städtischer Richter), der die Anklage überprüft. Wenn Sie der Ansicht sind, dass die Anklage unfair ist, können Sie beim Richter Berufung einlegen. Wenn Sie frühzeitig bezahlen, erhalten Sie einen Rabatt auf das Ticket.
Wenn Sie für ein Bestechungsgeld angefragt wurden, melden Sie es auf jeden Fall den Behörden. Die Sindicata, der Bürgermeister, der Gouverneur und der Konsul wären ein guter Anfang.
Das Baja Insider Magazin hat einen interessanten Artikel aus dem Jahr 2010 mit einigen Tipps zur Vermeidung oder Minimierung Ihrer Mordida- Exposition: http://www.bajainsider.com/driving-baja/policecorruptionbaja.html
Denken Sie vor allem daran, dass das größte Risiko, in Baja California zu fahren, nicht von Drogenkartellen, Banditen oder korrupten Polizisten ausgeht, sondern von der Straße. Die Straßen sind oft eng, isoliert, in schlechtem Zustand oder im Bau oder werden von Rindern oder Pferden überquert, und wahrscheinlich eine Kombination der oben genannten. Halten Sie sich am besten an die mautpflichtigen Straßen (die besser gewartet und kontrolliert werden), fahren Sie nur bei Tageslicht, lassen Sie den Kraftstoff nach und fahren Sie langsam.
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Dies sind einige Tipps, die auf meinen eigenen Erfahrungen mit ausgedehnten Autofahrten in Mexiko beruhen (wenn auch nicht so sehr speziell entlang der Baja-Halbinsel).
* Das einzige Mal, dass ich mich mit einem Polizisten gestritten habe, war, als mir drohte, wegen eines zerrissenen Fahrzeugkennzeichens verhaftet zu werden (siehe Nummer 2 unten). Ich wusste, dass ich im Recht war, und las ihm die Regeln direkt vor, wonach nicht zugelassene Fahrzeuge mit einer Geldstrafe belegt und beschlagnahmt wurden, aber nicht mit einem Gefängnis.
Es folgt eine Zusammenfassung meiner Run-Ins bei der Polizei (und in einem Fall der Pseudo-Polizei) in Mexiko.
Erster Halt, ich bin eigentlich nicht gefahren. Mein Freund, ein ehemaliger US-Patriot, der in den letzten 20 Jahren in Guadalajara lebte, wurde östlich von Monterrey angehalten. Er weigerte sich, ein Bestechungsgeld zu zahlen, und der Polizist gab ihm aus Trotz eine Karte. Der Polizist machte es uns so schwer wie möglich zu bezahlen, was uns ungefähr 3 Stunden und umgerechnet 30 US-Dollar gekostet hat.
Zweiter Stopp, wieder in der Nähe von Monterrey, ein anderer Freund, der dieses Mal mein Auto fährt. Die Polizei drohte, das Fahrzeug zu beschlagnahmen und meinen Freund und mich (aber nicht die anderen 3 Passagiere) einzusperren. Wir haben uns behauptet, und es war klar, dass ihre Drohungen leer waren. Sie ließen uns schließlich gehen. Es kostete uns ungefähr eine Stunde und kein Geld, obwohl es uns fast 150 US-Dollar Bestechungsgeld gekostet hätte. Lesen Sie den vollständigen Account hier .
Ich wurde in San Miguel de Allende angehalten, weil ich "schwarzen Rauch ausgestoßen und die Umwelt verschmutzt" habe. Ich fuhr 1986 einen Diesel-VW. Der Polizist war sehr geschäftstüchtig. Er bat nicht um Bestechung, er gab mir nur ein Ticket und nahm meine Lizenz. Ich hätte bezahlt, wenn ich das Gefühl gehabt hätte, dass es ein faires Ticket ist. Aber da ich ihm eine abgelaufene 4-Jahres-Lizenz gegeben hatte, ließ ich ihn sie einfach behalten. Hat mich ungefähr 20 Minuten gekostet und meinen einzigen freien Führerschein.
Wir hielten südlich der Stadt San Luis Potosí zum Beschleunigen an (140 km in einer 110 km langen Zone). Ich raste. Ich informierte den Polizisten, dass ich die Geldstrafe am folgenden Montag auf der Polizeistation bezahlen wollte (ich wurde an einem Samstag angehalten). Er versuchte mich zu überzeugen, dass es unvernünftig war, so lange zu warten. Als das fehlschlug, versuchte er mich zu überzeugen, dass es unfair von mir war, ihn die Papierarbeit ausfüllen zu lassen, also sollte ich ihm ein Bestechungsgeld zahlen. Ich habe mich behauptet. Kosten: 30 Minuten, kein Geld.
In Guadalajara angehalten, weil er rechtswidrig abgebogen ist. Ich war schuld (obwohl die Kreuzung nicht eindeutig markiert war - die Anklage hätte nicht vor einem US-Gericht stattgefunden). Der Polizist fragte, ob ich ein Ticket wolle. Ich sagte "Nein, aber ich verstehe, dass ich eines verdiene, also nehme ich es." Kosten: 15 Minuten kein Geld.
Gerade in der Abenddämmerung wurde ich von der "Guanajuato Municipal Police" 30 Meilen von der nächsten Stadt im Bundesstaat San Luis Potosí angehalten (Denken Sie: LAPD patrouilliert auf einer Autobahn in Texas ... fischig! ). Die Polizeifahrzeuge waren verblasst, anscheinend lehnen sie Fahrzeuge ab, die von der Gemeinde Guanajuato gespendet wurden (vielleicht freiwillig, vielleicht nicht). Ich und meine 2 Passagiere wurden gebeten, das Fahrzeug zu verlassen, den Kofferraum zu öffnen und mich vom Auto zu entfernen. Nach einer sehr oberflächlichen "Inspektion" unseres Fahrzeugs durften wir weiterfahren.
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Meine Erfahrungen in Baja und BCS haben der Folklore über Korruption in Mexiko direkt widersprochen. Ich fuhr die Halbinsel und mied mit nur wenigen Bedauern Warnungen vor Nachtfahrten.
Es ist eine viel längere Fahrt als auf einer Karte angezeigt. Die Infrastruktur ist uneben. Sie können davon ausgehen, dass es eine sehr entspannte zweitägige Reise ist, wenn Sie an das Autobahnsystem in den USA gewöhnt sind. Es gibt keine geraden Schüsse und die durchschnittliche Geschwindigkeit kann nur 35mph sein. Über 1100 Meilen, das ist eine ziemliche Reise.
Meine realistischen Befürchtungen bei Nacht wären Müdigkeit auf sehr engen, erhöhten Straßen, die zu einem kleinen Wrack führen, und die Anwesenheit von Rindern, die sich nachts auf den warmen Straßenoberflächen ausruhen. Ein kleineres Auto ist besser. Beliebte Autos sehen, auch wenn sie komplett auf Lager sind, aus wie Baja Beetles. Der VW Crossfox ist praktisch, ebenso wie sehr kleine LKWs mit guter Federung. Federales sind an Kontrollpunkten anwesend, höflich, professionell und sprechen normalerweise etwas Englisch.
Wenn Sie nachts fahren, werden Sie einige der schönsten und ruhigsten Landschaften, Sonnenaufgänge und Sonnenuntergänge sehen, die Ihre Fantasie heraufbeschwören könnte. Die Leute in den kleineren Städten erwarten keine Touristen, sie sind normalerweise nett und bescheiden und aufgeregt, Fremde zu treffen. Ich habe nicht viel Fremdenfeindlichkeit erlebt.
Ich bin der Meinung, dass die schlechtesten Teile von BCS sicherer sind als die besten Teile von Kalifornien. Kriminalität ist normalerweise eine Geschichte über Armut und sehr ärgerlich, aber selten gewalttätig.
In den letzten Jahren gab es eine Reihe von Maßnahmen zur Reform der Strafverfolgung und des Rechtssystems, eine nationale Gendarmerie (paramilitärische Polizei nach französischem Vorbild) wurde eingerichtet. BCS war schon ziemlich gut, einiges davon ist symbolisch, aber es gibt Mexiko Anlass, stolz zu sein.
Bekannte touristische Gebiete sind in der Regel die Gebiete mit der höchsten Kriminalität. Wenn Sie danach suchen, werden Sie es finden.
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Ich bin per Anhalter von der nördlichen Baja nach La Paz gefahren. Ich hatte keine probleme
Außerhalb von Tijuana und den Ferienorten in Cabo ist Baja größtenteils verlassen und abgelegen, und ich würde keine Probleme mit der Polizei erwarten. Erwarten Sie stattdessen die trostlose Schönheit der Wüste und die Gastfreundschaft und den Respekt der Einheimischen (vorausgesetzt, Sie zeigen dasselbe).
In Tijuana selbst würde ich vermuten, dass alles passieren könnte.
Ihre Fähigkeit, fließend Spanisch zu sprechen, wird Ihnen sehr helfen, wenn Sie in Schwierigkeiten geraten.
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