Ich habe kürzlich mein Rennrad auf pannensichere Reifen umgerüstet. Die bisherigen Reifen sind alt, aber noch verwendbar. Hat es irgendeinen Wert, etwas anderes zu tun, als sie rauszuwerfen? Gibt es zum Beispiel einen Grund, sie zu behalten? Kann man gebrauchte Reifen verkaufen? Wenn niemand sie will, können / sollten sie recycelt werden?
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Antworten:
Normalerweise schenke ich sie Leuten, die sie brauchen.
Bearbeiten : Um mehr auf meine Antwort zu erweitern, verwende ich ziemlich teure Reifen und ich möchte, dass sie in neuwertigem Zustand sind. Also werde ich sie nach ein paar Monaten höchstwahrscheinlich ändern. Die alten Reifen können immer noch jemandem 6-12 Monate hochwertige Fahrzeit geben. Also werde ich auf lokalen Reitforen mit Nahaufnahmefotos des Profils posten und normalerweise werden die Leute sie bekommen.
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Sie könnten Ihre alten Reifen verwenden, wenn Sie auf dem Trainer sind, und Ihre neuen Reifen für das Fahren auf der Straße. Auf diese Weise nutzt Ihr Trainer Ihre neuen Reifen nicht ab.
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Neue Reifen sind pannensicher, nicht nachweisbar. Es ist möglich, sie so zu schneiden, dass sie nicht verwendet werden können. Ich behalte alte Reifen als schnelle Lösung für solche Situationen, bis ich neue kaufen kann. Auch gehe ich häufig mit dem Fahrrad zum Ferienhaus (ca. 60km). Also habe ich einen alten Ersatzreifen da.
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Reifen haben am Rand Stahl- oder Aramidperlen. Wenn Sie dies mit einer Werkstattschere oder Ähnlichem abschneiden (keine Schneiderschere!), Wird es zu einer ~ 2 Meter langen, ziemlich flachen Länge im Gegensatz zu einem Reifen. Dieses abgeflachte Profil kann mit Kabeln oder Schrauben an Gegenständen befestigt werden, die einen Stoßfänger oder Puffer benötigen.
Ich habe tote Reifen zum Packen / Polstern und Schützen von Gegenständen verwendet.
Ich habe auch versucht, einige Gummireifen für unsere Mülltonnen herzustellen, weil sie beim Rollen fürchterlich laut sind. Diese Art zu arbeiten, aber die Außenseite des Kunststoffrades einfach mit Reifenprofil zu beschichten, war von minimalem Gewinn.
Die Unterseite des Unterrohrs Ihres Fahrrads könnte von einem Steinschutz profitieren, und die rechte Kettenstrebe könnte vor Kettenschlägen geschützt werden.
Einige Laufflächenmuster können zu Kostümen passen oder andere Texturen simulieren.
MTB-Reifen haben viel mehr Material, können also mehr Fläche pro Reifen abdecken. Dünne Straßenreifen haben eine viel geringere Oberfläche und neigen auch dazu, dünner zu sein, sodass sie näher an eine Kurve passen
Wenn Sie in einem schlauchlosen Setup Schleim oder Stan verwendet haben, müssen Sie sich darüber im Klaren sein, dass sich dieser immer noch im Schlauch befindet und Leime und Farbe beeinträchtigen und möglicherweise Flecken auf dem Reifen hinterlassen kann.
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Wenn Ihre Idee der Wiederverwendung von Reifen über die Wiederverwendung auf einem Fahrrad hinausgeht , kann dies oder das helfen.
Hauptpunkte von Links, die sich auf Reifen und Schläuche beziehen:
Recycling im örtlichen Fahrradgeschäft / Autoreifengeschäft (vielleicht)
wasserdichte Abdeckung für ein Buch
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