Kann ich irgendetwas tun, um Schlangenbisse (Prise Flats) zu verhindern?

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Freihandkreise FTW

Wenn ich in einer städtischen Umgebung fahre, habe ich in der letzten Woche zwei Röhren durch Schlangenbisse verloren, und es ist mit Sicherheit die häufigste Art, eine Wohnung zu bekommen. Ich habe Gatorskin-Stufen, die helfen, Standardpunktionen zu verhindern, aber anscheinend nicht viel gegen Schlangenbisse tun. Der Radsatz ist der Mavic Ellipse sehr ähnlich , dh sehr dünn. Kann ich etwas anderes tun, als Schlaglöcher / Bordsteine ​​/ Kanten * zu vermeiden ?

Weitere Informationen für Interessierte:

  • Radsatz ist die Mavic Ellipse, hoppla - Vorbesitzers entfernt alle Kennzeichnungsetiketten, wahrscheinlich als Diebstahlsicherungs. Hier ist das einzige Etikett auf dem Reifen:

Verschleierte Mavic

  • Die Röhren sind 700x23, manchmal stopfe ich eine 700x25 hinein
  • Ich blase "bis es sich gut anfühlt" auf, normalerweise ~ 110/115 psi, der Reifen fühlt sich hart an und es gibt kein Nachgeben, wenn ich darauf drücke, normalerweise springt er fast so hoch wie die Höhe, aus der ich ihn fallen lasse
  • Fahrergewicht ~ 190lbs

* Gestern bin ich von einem Stück Kies gebissen worden. Ernsthaft.

Auch keine Chance in der Hölle, ich tausche diese Felgen aus. Sie kosten mehr als eine Monatsmiete.

Update: Die gestrige Heimfahrt

Als ich gestern von der Arbeit ging, pumpte ich meine Reifen auf 145 psi, wie von @freiheit vorgeschlagen, und es ist peinlich offensichtlich, dass ich nicht genug Luft in meine Reifen gesteckt habe (wie in "Heiliger Mist, das ist großartig, warum nicht?") sagt mir das nicht jemand früher? "). Die Fahrt war etwas federnder, aber meine Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit wurden deutlich erhöht.

Davon abgesehen habe ich immer noch eine Wohnung ungefähr Meile 7. Gute Nachricht, es war kein Schlangenbiss, also ist das zur Abwechslung schön. Bin nach Hause gekommen, habe einen neuen Schlauch eingeführt und versucht, auf 150 psi zu pumpen, und der Reifen ist gesprengt *, und er ist in der Nähe der ersten Reifenpanne verdächtig ausgefallen. Ich habe nichts in der Lauffläche gefunden (Glas / Nägel / was auch immer) oder irgendwelche offensichtlichen Mängel / Brüche, aber die Lauffläche ist zu diesem Zeitpunkt ziemlich alt und abgenutzt, also habe ich eine neue bestellt. Dies war natürlich, bevor @amcnabb darauf hinwies, dass diese Reifen etwas größer sind als die maximal empfohlene Reifengröße für den Radsatz.

Ich werde dies aktualisieren, sobald ich meinen neuen Reifen bekomme, aber es sieht so aus, als ob nicht genug Luft + alter Reifen die Ursache meiner Probleme gewesen sein könnten.

* Besonders peinlich, in Watertown, MA, zu leben, wo meine Nachbarn momentan ziemlich misstrauisch gegenüber lauten Geräuschen sind. Ich habe ein paar schmutzige Blicke.

MikeTheLiar
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1
Führen Sie breitere Felgen und höheren Druck aus.
Daniel R Hicks
1
Welche Reifengröße haben Sie und auf welchen Druck pumpen Sie sie auf? Und wie oft blasen Sie auf?
Whatsisname
1
Packen Sie dort keine größeren Röhren ein. Es ist wahrscheinlicher, dass sie sich zwischen der Perle und dem Rand verfangen. Wenn Sie Röhren mit 700/23 verwenden, die 700x18-700x23 oder 700x20-700x25 angeben, oder wenn die Röhre 700x23 im Bereich hat, versuchen Sie nicht, Röhren mit 700x25-700x28 zu verwenden.
Kibbee
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Laut Sheldon sollten Sie auf 13 Felgen eine Reifenbreite zwischen 18 und 25 haben. Meiner Meinung nach sollten Sie mit dieser schmalen Felge einen Reifendruck von etwa 150 haben. Und wenn Sie nur aufpumpen, bis es sich anfühlt richtig ", werden Sie wahrscheinlich unter 100 enden.
Daniel R Hicks

Antworten:

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Pumpen Sie Ihre Reifen auf einen höheren Druck auf. Verwenden Sie eine Pumpe mit Manometer, anstatt nach "Gefühl" zu fahren. Überprüfen Sie den Druck häufiger. Der an der Seitenwand angegebene maximale Druck ist ein guter Ausgangspunkt, aber wenn Sie bereits auf maximal psi aufpumpen, möchten Sie ihn möglicherweise etwas überschreiten.

Es ist wahrscheinlich, dass Sie ein langsames Leck haben und zu dem Zeitpunkt, an dem Sie den Schlangenbiss bekommen, einen niedrigen Inflationsdruck haben. Überprüfen Sie die Reifen und Felgen sehr gründlich auf scharfe Stellen und prüfen Sie das Rohr mit Wasser, einschließlich des Ventils, auf Undichtigkeiten. Eine frische Röhre würde nicht schaden.

Wenn Ihre Inflation am Straßenrand mit CO2-Patronen erfolgt, beachten Sie, dass CO2 schneller austritt, sodass Sie in den nächsten Tagen Luft nachfüllen müssen.

Möglicherweise möchten Sie ernsthaft in Betracht ziehen, einen zweiten Radsatz mit breiteren Felgen für das Fahren in der Stadt mit breiteren Reifen zu kaufen und die schmalen Felgen und Reifen für Rennen und Wochenendfahrten beizubehalten.

freiheit
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1
Wenn er bereits auf maximal psi aufpumpt, würde ich vermuten, dass es ein langsames Leck gibt und er zur Neige geht, wenn er mit seiner Fahrt zur Hälfte fertig ist.
Jimchristie
4
Überprüfen Sie Ihren Reifendruck vor JEDER FAHRT! Ich halte eine Pumpe an der Tür und fülle sie auf, bevor ich hinausgehe. Wenn Sie pendeln, dann mindestens einmal am Tag.
Benzo
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Fahrer mit durchschnittlichem Gewicht sollten nicht so viel wie den maximalen psi an der Seitenwand benötigen.
James Bradbury
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Überprüfen Sie auch das Felgenband.
James Bradbury
1
Als ich von 25-35 psi auf 100 psi Reifen stieg, verschwanden meine Quetschpannen (BMX-Reifen, also nicht die gleichen Anforderungen / Fähigkeiten wie MTB / Straße). Das Problem war, dass ich immer noch Nylonmagazine benutzte, damit sie die Perle weiter bliesen. Stellen Sie sicher, dass Reifen UND Felgen übereinstimmen und beide mit dem von Ihnen verwendeten PSI umgehen können.
BillyNair
1

Das Problem kann sein, dass Ihre Reifen (700x23) für solch schmale Felgen zu breit sind. Laut Hersteller auf der Registerkarte "Features" für die Mavic Ellipse :

Empfohlene Reifengrößen: 18 bis 22 mm

Sie können einen besseren Erfolg mit schmaleren Reifen (oder alternativ breiteren Felgen) erzielen, und wie von Daniel R Hicks vorgeschlagen, "dem schmalsten Schlauch, den Sie finden können, der behauptet, zu Ihrem Reifen zu passen."

amcnabb
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Ich wünschte wirklich, ich hätte das vor langer Zeit bemerkt. : / Danke, dass du darauf hingewiesen hast.
MikeTheLiar
1
Ein Reifen, der zu groß für die Felge ist, hat Probleme mit der Seitenstabilität (seitlich fallen) und belastet möglicherweise den Wulstsitz zu stark. Es würde keine Schlangenbiss-Wohnungen verursachen. 1 mm über der empfohlenen Größe verursacht wahrscheinlich nichts, was jemand bemerken könnte.
freiheit
@freiheit Das habe ich mir gedacht, ich habe mir darüber keine Sorgen gemacht, aber es sind diese kleinen Details, die dich nerven.
MikeTheLiar
0

Bereits vorgeschlagen wird versucht, schmalere Reifen. Eine andere Theorie, die ich vorgebracht habe, ist eine Bewegung bis zu 25 mm (laut Sheldon Brown Ok auf diesen Felgen) würde helfen - mehr Volumen bedeutet mehr Belastbarkeit (bei gleichem Druck). Ich bin kein Roadie, aber MTBer setzen auf größere Reifen, damit sie ohne Schlangenbisse einen niedrigeren Druck ausüben können. Sicherlich spielt hier die gleiche Mechnaik eine Rolle - größerer Reifen, gleicher Druck = weniger Schlangenbisse.

Eine andere Sache zu versuchen ist billige Röhren. Klingt dumm, bis man bedenkt, dass sie dick und schwer sind = mehr Quetschfestigkeit - es macht den Zweck zunichte, Felgen mit einem Gehalt von einem Monat hart zu machen.

Edit: .... Talkum Powerder - Ich reibe vor dem Einbau immer ein wenig an meinen Schläuchen - es schmiert die Oberfläche zwischen Reifen und Schlauch.

mattnz
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Bei breiteren Felgen halte ich das für eine fantastische Idee.
Amcnabb
@amcnabb Dies wurde schon früher vorgeschlagen, weshalb ich manchmal 25er hatte, aber jetzt bekomme ich widersprüchliche Berichte. Gibt es irgendetwas da draußen, das das Problem für meine Räder definitiv lösen kann?
MikeTheLiar
@mikeTheLiar Ich denke wirklich, dass Sie breitere Felgen brauchen, und dann können Sie zu schmaleren Reifen wechseln. In der Zwischenzeit können Sie nur den Luftdruck erhöhen, wie in anderen Antworten vorgeschlagen.
Amcnabb
Grundsätzlich ist die Physik der Reifen so, dass mehr Volumen (für den Ame-Druck) mehr Tragfähigkeit bedeutet. Sie erhalten Quetschpannen, weil Ihnen die Ladekapazität, also der Reifen, der größere Reifen und weniger Quetschpannen ausgehen. Unser MTB-Bruder hat das vor langer Zeit herausgefunden.
Mattnz
.. ein breiterer Reifen wird eher kneifen, wenn ihm die Kapazität ausgeht - aber es ist weniger wahrscheinlich, dass ihm die Kapazität
ausgeht
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Meine Erfahrung zeigt mir, dass Sie als Pendler breitere Felgen / Reifen in Betracht ziehen sollten. Das heißt, ich fand, dass Bontrager Hard Case gegen Quetschungen wirksam war, als ich mein Rennrad zum Pendeln benutzte: 23c hinten und 25c vorne. (Sag es nicht.) Früher wurde ich von anderen Arten von Wohnungen auf meinem Rennrad geplagt, aber nur im Fond. Ich wurde so verzweifelt, dass ich Airless-Reifen ausprobierte, die übrigens saugen - mach dir keine Sorgen. Auch ausprobiert Schleimröhren, die einigermaßen effektiv waren. Zum Teil habe ich kürzlich eine Frequenzweiche gekauft, die Nimbus Flakjacket 28c-Reifen vorne und hinten verwendet, die ich mit Liner montiert und auf 120 psi, 5 psi unter dem aufgepumpt habe empfohlene Grenze. Hatte es für mindestens 3 Monate. Ich pendle jeden Tag; Nehmen Sie an den Wochenenden längere Fahrten, noch keine Wohnungen!

plh
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Ich habe nie "Schlangenbisse" in meiner Straße oder in ATB-Röhren und fahre seit über 40 Jahren. Stellen Sie beim Installieren eines neuen Rohrs sicher, dass der Felgenstreifen zentriert ist. Beschichten Sie den neuen Schlauch und die Innenseite des Reifens mit Babypuder (Talk, nicht Maisstärke). Blasen Sie den Schlauch auf etwa 30 psi auf. Entleeren. (Dadurch werden alle Quetschungen beseitigt.) Bis zum Maximum aufpumpen und fahren.

Steve
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