Unter welchen Bedingungen fährst du? Winter Sommer? Regen / Sonne? Temperatur? Straße / Berg?
Sixtyfootersdude
Wenn Sie nicht bergab fahren, ist die Schutzbrille zu groß für nichts. Aber ja, wir müssen mehr über dein Reiten wissen.
Siehe
@ Sixty, wenn es Empfehlungen für jede dieser Bedingungen gibt, möchte ich sie alle hören
Jader Dias
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@Jader: Sie bedecken mehr dein Gesicht, passen gut in einen Integralhelm und bleiben an Ort und Stelle. Ich weiß nicht, wie viel Sie über Downhill-Mountainbiken wissen. Vielleicht möchten Sie den Wikipedia-Artikel
siehe
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@Jader, der Titel der Frage und die eigentliche Frage scheinen etwas anders zu sein. Es scheint mir, dass der Titel der Frage eher so lauten sollte: "Was sind die Vorteile einer Brille beim Radfahren gegenüber einer Brille?"
Deemar
Antworten:
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Gläser sind für fast alle Fahrradzwecke geeignet. Schutzbrillen sind spezifischer, wie zum Beispiel zum Mountainbiken und vielleicht im Schnee. Trotzdem sehe ich viel häufiger Radfahrer mit Brille als Brillen.
In Sachen Brille.
Für die Rahmen: Die meisten Hersteller haben Straßen- und Bergmodelle zu unterschiedlichen Preisen. Holen Sie sich einen Rahmen, der gut zu Ihrem Gesicht passt. Wenn Sie eine Brille haben, die zu Ihrem Gesicht passt und belüftet ist.
Für die Linsen (Brille oder Schutzbrille), die der Schlüssel sind, müssen einige Dinge beachtet werden.
Linsen aus Polycarbonat. Weil sie schlagfest und langlebig sind.
UV-Schutz.
Polarisierte Gläser für Blendschutz. (Nicht polarisierte Linsen saugen)
Wechselobjektive. Für wechselnde Lichtverhältnisse. Klar für die Nacht, verschiedene Farbtöne für hell, bewölkt usw. Es gibt auch photochromatische Linsen, die den Farbton je nach Helligkeit ändern.
Brillengläser oder Einsätze, falls erforderlich. (Und wenn Sie keine Kontakte verwenden)
FWIW - Letztes Wochenende bei einem sehr matschigen Cyclocross-Rennen, das ich gesehen habe, war niemand in einer Schutzbrille.
Empfehlenswert sind auch nur Wechselobjektive oder photochrome?
Jader Dias
@ Jader - Der eine oder andere. Ich benutze Wechselobjektive und habe keine Erfahrung mit Polychromatik. Ich verstehe, dass Polychromie möglicherweise nicht auch vor UV-Strahlung schützt, aber das hat sich möglicherweise geändert, seit ich es das letzte Mal untersucht habe.
Außerdem haben die meisten in einem Fahrradgeschäft gekauften Brillenmarken Polycarbonat- oder ähnliche Gläser. Sie wollen keine Glas- oder Kunststofflinsen. Es lohnt sich jedoch, nachzusehen, um sicherzugehen.
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Ich benutze orangefarbene polychromatische Gläser (Orange ist die Grundfarbe, sie werden dunkler, wenn sie UV-Strahlen ausgesetzt werden). Es macht wirklich Spaß, vor allem, wenn Sie an einem Ort leben, an dem sich das Wetter schnell ändert.
Siehe
+1 gute Liste, die ESS-Brille erfüllen alle Eigenschaften. Ich wechsle von Zeit zu Zeit im Sommer von einer Brille zu einer Schutzbrille, wenn die Luft schlecht ist, wie Sand und Allergene in der Luft, und wenn zu viel Blendung vorhanden ist. Keine Ahnung, ob eine Brille vorhanden ist, um die seitliche Blendung gut zu schützen.
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Ein Rahmen, der Ihre Sicht nicht beeinträchtigt. Besonders wenn Sie unterwegs sind, möchten Sie einen Schultertest durchführen können, ohne dass der Rahmen blinkt.
Brillen, die ganz nah an Ihrem Gesicht sitzen, sind auch gut, weil sie die Wahrscheinlichkeit verringern, dass ein bisschen Schlamm oder Insekt um sie herum und in Ihr Auge eindringt.
In den meisten Antworten werden nur die Dinge aufgelistet - sie sagen Ihnen nicht, wie Sie sie in einem Gerät erhalten können. Nun, hier ist eine Abkürzung sucht nicht nach cycling lensesstatt ballistic lenses, SWDGoder ESS. Es handelt sich um standardisierte Produkte, sodass Sie mit Sicherheit wissen, ob Sie sie mit Brillengläsern verwenden können. Gehen Sie einfach auf die Artikel-Nr. Und lesen Sie das Handbuch. Lassen Sie sich nicht von Ihrem Aussehen von Fahrrädern ablenken, hier hat die Unterseite eine Suche, die ziemlich neue Entwicklungen über die Objektive abdeckt. Meine Lieblingsprodukte sind von ESS und sie stellen übrigens mehr augenschützende Dinge her, nicht nur Schutzbrillen.
Was ich an dieser Art von Produkten mag, ist, dass es sich um qualitativ hochwertige Produkte handelt, die in der Regel billig als Überschuss gekauft werden und kein Marketing nach Lidl-Art benötigen. Ich kann garantieren, dass solche Augenschutzmittel bei einer Vielzahl von Reitarten, von sehr kaltem Winterreiten bis sandigem, allergenem Sommerreiten, gut funktionieren. Fliegende Steine, Matsch und Schnee gibt es nicht, auch nicht unter anderem Verkehr und selbst wenn Sie sehr allergisch sind oder in bestimmten Jahreszeiten keine schlechte Luftqualität mögen.
Blockieren sie nicht Ihre periphere Sicht? Auf meinem Fahrrad kann ich keine Brille aushalten, die mich daran hindert, seitwärts nach Autos Ausschau zu halten, und keine Brille, die sogar einen Rahmen um die Seiten hat.
freiheit
@freiheit: in gewissem Maße [1], suchen „peripheres Sehen“ in meinem suggstion, sie haben einige Alternativen wie [2] mit einem besseren peripherer Sicht aber höheren Preisen und nicht alle verbesserten Produkte sind Überangebot . Ich benutze die Brille im Winter, um mich vor kaltem Wind zu schützen und meine Augen nicht einfrieren zu lassen. [1] olive-drab.com/od_soldiers_gear_eyewear_cots_ess_flightdeck.php [2] amazon.com/dp/…
@freiheit: Ich persönlich mag die ESS Land OPS-Brille (zirka 10 USD über eBay bezahlt). Sie haben eine bessere periphere Sicht als die älteren SWDG-Brillen. Gefragt meine Skifreundin, konnte sie keinen Unterschied zum ESS feststellen. Ein weiterer Grund, warum ich die ESS-Brille mag (gilt auch für Skibrillen), ist, dass sie leicht zu pflegen ist: Wenn Sie Nebel auf Ihre Linsen bekommen, ist es einfach, sie mit einem breiten Sichtschirm abzunehmen. Bitte finden Sie unter : bicycles.stackexchange.com/questions/689/...
Antworten:
Gläser sind für fast alle Fahrradzwecke geeignet. Schutzbrillen sind spezifischer, wie zum Beispiel zum Mountainbiken und vielleicht im Schnee. Trotzdem sehe ich viel häufiger Radfahrer mit Brille als Brillen.
In Sachen Brille.
Für die Rahmen: Die meisten Hersteller haben Straßen- und Bergmodelle zu unterschiedlichen Preisen. Holen Sie sich einen Rahmen, der gut zu Ihrem Gesicht passt. Wenn Sie eine Brille haben, die zu Ihrem Gesicht passt und belüftet ist.
Für die Linsen (Brille oder Schutzbrille), die der Schlüssel sind, müssen einige Dinge beachtet werden.
FWIW - Letztes Wochenende bei einem sehr matschigen Cyclocross-Rennen, das ich gesehen habe, war niemand in einer Schutzbrille.
quelle
Ein Rahmen, der Ihre Sicht nicht beeinträchtigt. Besonders wenn Sie unterwegs sind, möchten Sie einen Schultertest durchführen können, ohne dass der Rahmen blinkt.
Brillen, die ganz nah an Ihrem Gesicht sitzen, sind auch gut, weil sie die Wahrscheinlichkeit verringern, dass ein bisschen Schlamm oder Insekt um sie herum und in Ihr Auge eindringt.
quelle
Das Rad nicht neu erfinden!
In den meisten Antworten werden nur die Dinge aufgelistet - sie sagen Ihnen nicht, wie Sie sie in einem Gerät erhalten können. Nun, hier ist eine Abkürzung sucht nicht nach
cycling lensesstattballistic lenses,SWDGoderESS. Es handelt sich um standardisierte Produkte, sodass Sie mit Sicherheit wissen, ob Sie sie mit Brillengläsern verwenden können. Gehen Sie einfach auf die Artikel-Nr. Und lesen Sie das Handbuch. Lassen Sie sich nicht von Ihrem Aussehen von Fahrrädern ablenken, hier hat die Unterseite eine Suche, die ziemlich neue Entwicklungen über die Objektive abdeckt. Meine Lieblingsprodukte sind von ESS und sie stellen übrigens mehr augenschützende Dinge her, nicht nur Schutzbrillen.Was ich an dieser Art von Produkten mag, ist, dass es sich um qualitativ hochwertige Produkte handelt, die in der Regel billig als Überschuss gekauft werden und kein Marketing nach Lidl-Art benötigen. Ich kann garantieren, dass solche Augenschutzmittel bei einer Vielzahl von Reitarten, von sehr kaltem Winterreiten bis sandigem, allergenem Sommerreiten, gut funktionieren. Fliegende Steine, Matsch und Schnee gibt es nicht, auch nicht unter anderem Verkehr und selbst wenn Sie sehr allergisch sind oder in bestimmten Jahreszeiten keine schlechte Luftqualität mögen.
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