Wie kann ich mein Fahrrad (und mich selbst) nachts sichtbar machen?

53

Im Winter fahre ich nachts mit dem Fahrrad. Wie kann ich mein Fahrrad für alle Autofahrer so sichtbar wie möglich machen?

Brühe
quelle

Antworten:

45

Die wenigen offensichtlichen Dinge sind:

  • Vorderlicht
  • Rote hintere Rückleuchte
  • Ersatzbatterien für die genannten Leuchten
  • Speichenlichter / Reflektoren für verbesserte Seitensichtbarkeit
  • Helle Kleidung, idealerweise Fahrradkleidung mit reflektierenden Streifen.
FahrradundCode
quelle
3
Ich schalte die Ersatzbatterien aus - ich bin immer wieder erstaunt über die Anzahl der Radfahrer, die Lichter haben, deren Batterien sich jedoch auf den letzten Beinen befinden. Die Lichter scheinen in Ihrer Hand in Ordnung zu sein, sind aber auf der Straße so gut wie unbrauchbar.
Kevin
1
Die Vinylreflektoren sind jetzt SO hell und sehen bei Tageslicht langweilig und unscheinbar aus. Sie sehen also tagsüber nicht lächerlich aus.
Geoffc
6
@ Tim: Es zieht definitiv die Aufmerksamkeit besser auf sich, aber wenn ich ein Auto fahre, frustriert mich der ablenkende und blendende Effekt eines blinkenden Lichts. Ich bin mir nicht sicher, ob es sicherer ist. Ich sehe beide Arten von Lichtern häufig (normalerweise hat eine einfache LED sowohl eine blinkende als auch eine kontinuierliche Einstellung) und beide sind gut sichtbar. Schwer zu sagen, welchen Einfluss die Ablenkung auf die Verkehrssicherheit hat.
Joren
3
@Joren - der letzte Typ, der mich von meinem Motorrad geworfen hat, war ein SMIDSY (Sorry Mate, ich habe dich nicht gesehen). Ich habe 2 x 900 Lumen blinkende LEDs an meinem Fahrrad und wenn ich mit SUVs / BMWs konfrontiert bin, benutze ich beide.
mgb
3
@Joren, und wenn du hinter jemandem mit hellem rotem Rücklicht Fahrrad fährst, bist du wahrscheinlich auch frustriert! Gut ist, dass es einige Rücklichter gibt, die sich sanft ändern, aber nicht blinken. So erhält man den Vorteil eines sich bewegenden Lichts, ohne dass es störender ist als ein Dauerlicht (das auch in einem dunklen Park stört ...).
Vorac
30

Holen Sie sich ein Bright Bike-Kit von brightthread.com:

Die Bright Bike DIY-Kits decken Ihr Fahrrad aus Sicherheitsgründen mit einfach aufzutragendem, designbewusstem, ultrareflektierendem Vinyl ab. Es ist, als würde man sein Fahrrad mit großen Aufklebern abdecken, die bei Scheinwerfern ultrahell wirken. Das retroreflektierende Vinyl ist das gleiche Material, das auch für die Rückseite von Laufschuhen verwendet wird, jedoch mit Farben. Die Kits verbessern die Nachtsichtbarkeit und damit die Fahrradsicherheit erheblich.

Diese Kits sind zugeschnitten und einfach anzuziehen.

Alt-Text

Ich habe das blaue Nadelstreifenset und ich liebe es - eine helle Lichtquelle, wie ein Autoscheinwerfer, trifft Ihr Fahrrad und Sie leuchten wie ein Weihnachtsbaum. Es ist besonders ausgeprägt in der Nacht und so cool dieses Bild ist, es wird es nicht gerecht. Schauen Sie sich das Video auf ihrer Website für eine nächtliche Demonstration an.

Bearbeiten: Ich dachte, ich würde mein Bild von meinem Fahrrad mit den blauen BrightBike-Nadelstreifen darauf teilen. Dies ist in meiner dunklen Garage mit meinem Blitz aufgenommen (gerade genug Licht, um es zu leuchten, ohne dass das Bild verschwommen ist). Bei Tageslicht ist die Farbe fast die gleiche wie meine Farbe, daher sind sie schwer zu erkennen.

Mein Fahrrad

Jared Harley
quelle
4
Wow, ich mag das wirklich. Ich denke, dass die Leute dazu neigen, die Seitensichtbarkeit zu vergessen.
10
@ Tim: Eigentlich nein. Kreuzungen sind mit Abstand die gefährlichsten. Seitenreflektoren sind wirklich wichtig, genau aufgrund dessen, was Martin sagt. Ohne Scheinwerfer und Reflektoren sind Sie nachts praktisch unsichtbar und Ihre vorderen und hinteren Scheinwerfer sind von der Seite kaum zu sehen. Wenn ich von ihrer Seite komme, sehe ich normalerweise nur die Reflektorränder der Leute und sonst nicht viel.
Joren
9
Süß, ein Tron-Fahrrad.
Kyralessa
2
Ich habe gerade eines davon gekauft (das Nadelstreifen-Modell). Wie @JamesSchek bereits erwähnt hat, handelt es sich tatsächlich um 3M ScotchLite 680 Reflexstreifen. Mit dem BrightThread-Kit erhalten Sie 0,25 "x 25". Ein besseres Angebot erhalten Sie auf der Website von 3M oder bei Amazon .
Evan Haas,
4
Nur ein kleiner Ratschlag: Bringen Sie an einigen beweglichen Teilen (Felgen, Speichen oder Kurbeln) Reflexstreifen an, da die Sichtbarkeit durch die Bewegung drastisch verbessert wird.
Mladen Jablanović
20

Befolgen Sie den Rat von Karl Lagerfeld:

Es ist gelb; es ist hässlich, es passt zu nichts; aber es könnte dein Leben retten.

Alt-Text

mouviciel
quelle
4
Es lohnt sich, auch tagsüber gelb und hässlich zu sein, besonders bei trübem Licht. Ich begann im Laufe des Tages ein hohes über tabard tragen nachdem er , wie unsichtbar der Radfahrer ist die LKW - Fahrer über eine Minute in dieses Video auf der BBC.
David Richerby
10

Vergessen Sie nicht die Seitensichtbarkeit. Speichenleuchten eignen sich hervorragend, um Sie auf Zebrastreifen oder Ampeln sichtbar zu machen.

Neil Fein
quelle
10

3M stellt Scotchlite- Klebeband her, das sehr reflektierend ist. Meine Frau stanzte mit Bastelstempeln Blumenformen heraus und bedeckte ihr Fahrrad damit. Ihr Fahrrad fällt Tag und Nacht auf.

Ich habe keine Erwähnung von Flaggen hier bemerkt. Insbesondere bei Anhängern oder Liegerädern sorgt eine Flagge für etwas mehr Höhe und die Bewegung zieht die Aufmerksamkeit auf sich. Meine Frau hat ein paar Luftschlangen von ihrer Fahnenstange gehängt.

Don Kirkby
quelle
2
Es gibt sogar noch besseres Material, das SOLAS-Band, das auf Rettungsbooten / Ölplattformen / usw. Verwendet wird. Es hat kleine reflektierende Sechsecke und leuchtet wie ein Scheinwerfer in Autoscheinwerfern. Ich habe Autos zum Stehen bringen lassen, als ich mit einem Fahrrad vor ihnen über eine Straße fuhr.
mgb
Danke für den Tipp, @Martin. Mein örtlicher Schiffsversorgungsladen führt es, aber es kostet 32 ​​US-Dollar für 12 Blatt 2 "x4" Klebeband. Vielleicht passt es in den Weihnachtsstrumpf meiner Frau. (Sag es ihr nicht.)
Don Kirkby
3M SOLAS-Klebeband gehört zu den besten Reflektionsbändern überhaupt, ist jedoch völlig wirkungslos, wenn Sie nicht im rechten Winkel zu den Scheinwerfern stehen ... dh Sie haben noch nicht vor dem Auto gekreuzt.
James Schek
10

Ich benutze das Down Low Glow , ein Röhrenlicht, das an Ihrem Unterrohr befestigt wird. Es schafft einen beleuchteten Bereich um Sie herum, den die meisten Autofahrer in meiner Umgebung als "No-Zone" behandeln. Nachts fühle ich mich in der Regel sicherer als tagsüber, da Autofahrer mehr Überholstrecken zulassen.

Bildbeschreibung hier eingeben

James Schek
quelle
Ich habe gehört, dass diese zum Aufkleben und Abdichten einige Anstrengungen erfordern, aber sie sehen super cool aus.
memnoch_proxy
Es ist leicht zu befestigen, je nachdem, wo Ihre Kabel verlaufen. Wenn Ihr Unterrohr frei von Hindernissen ist, geht es problemlos weiter. Soweit wasserdicht - ich habe es bei leichtem Regen (<30 Minuten) verwendet und hatte keine Probleme. Versuchen Sie es nie bei starkem Regen oder längere Zeit bei leichtem Regen.
James Schek
1
Ich habe eine Empfehlung gehört, Paraffin oder Heißkleber um das Licht zu schmelzen, um zu verhindern, dass Wasser in die Nähte eindringt, aber ich habe tatsächlich keine installiert.
memnoch_proxy
Wenn ich tatsächlich die Kraft habe, in dieser Saison im gemäßigten / schweren Zug zu pendeln, werde ich es versuchen! Danke für den Tipp!
James Schek
Sieht gut aus, aber in meinem Land sind Grün und Blau keine zulässigen Lichtfarben auf der Straße (Neuseeland). Rot ist für nach hinten gerichtete Lichter reserviert, daher müsste ein solches Licht weiß oder gelb sein.
Criggie
8

Sie können Ihre Räder auch mit Ladyadas Bausatz in programmierbare Displays verwandeln , die die Beharrlichkeit der Sicht ausnutzen . Zusammenbau erforderlich.

Paul Vernaza
quelle
Vor einiger Zeit hatten wir eine Diskussion darüber, ob diese auf Chiphacker wasserdicht sind oder über wasserdicht gemacht werden können: chiphacker.com/questions/354/…
Amos
Eine Alternative sind die POV-Leuchten von Monkeylectric, die zweifellos wasserdicht sind und sofort funktionieren (siehe meine Antwort auf dieser Seite). Ihr einziger Nachteil im Vergleich zu Ladyadas Bausatz ist, dass sie keine Bilder anzeigen können, die relativ zum Fahrrad aufrecht bleiben, wenn Sie dies wünschen.
SuperElectric
7

Eine Sicherheitsweste kann helfen, sie kann ein bisschen warm werden, aber ich habe meinen Rucksack in einen gewickelt, um die Sichtbarkeit auf dem Weg zu erhöhen

Andrew Lowe
quelle
1
Früher trug ich eine gelbe Warnjacke mit BIKE in blauen Kapitellen auf dem Rücken. Durch Zufall sah das aus wie die Jacken, die die Polizei hier trägt - reiner Zufall, natürlich möchte ich mich nicht als Polizist ausgeben! Irgendwo wurden sie mit "POLITE" auf der Rückseite in der gleichen Schriftart verkauft!
mgb
7

Ein gutes helles Licht ist natürlich ein Muss, um nachts sichtbar zu sein! Der Bicycles Stack Exchange Blog bietet jetzt die umfangreichste Bewertung von Fahrradrücklichtern im Internet (nach unserem Wissen):

Rückblick auf die besten Fahrradrücklichter 2012

Insgesamt habe ich fünfzehn verschiedene Rücklichter überprüft. Der Cygolite Hotshot schnitt in den meisten Kategorien am besten ab, aber es gibt auch einige andere Lichter, die ganz gut abschnitten. Wenn Sie nach einem guten Rücklicht suchen, lesen Sie diese Bewertung.

Fahrradbeleuchtung!

denk dran
quelle
6

Ich benutze Monkeylectric- Speichenleuchten seit zwei Jahren. Sie sind sehr helle Speichenlichter mit beständiger Sicht, die Muster in einer wunderschönen Farbpalette auslöschen. Lieben sie. Im Gegensatz zu Ladyadas Bausatz funktionieren diese sofort, obwohl Sie sie auf Wunsch auch neu programmieren können.

SuperElectric
quelle
geistig aber brillant.
16.02.11
5

Ich benutze eine Generator-Vorderradnabe und Front- und Rücklichter. Dieses Setup ist sehr teuer: Das Rad selbst kann fast 500 Dollar kosten. Die allerbesten dieser Generatoren und Leuchten werden von nur wenigen Importeuren aus Deutschland importiert und sind hier in den USA nicht weit verbreitet.

Es gibt ein paar Gründe, warum ich Generatorlichter mag:

  • Keine Notwendigkeit, sie aufzuladen.
  • Keine Chance für sie, bei widrigen Wetterbedingungen zu versagen: Akkus können bei extremer Kälte plötzlich versagen.
  • Immer verfügbar. Sobald sie installiert sind, gibt es keinen Grund, sie zu entfernen. Weil...
  • Weniger wahrscheinlich gestohlen zu werden. Die Lichter sind am Fahrrad montiert und verkabelt, sodass das Werkzeug entfernt werden muss. Das Licht selbst ist nicht sehr teuer und kann ohne den Generator nicht verwendet werden, was weniger ein Ziel für Diebe ist. Es gibt wahrscheinlich auch nicht viel von einem Markt für gestohlene Waren für High-End-Fahrradkomponenten. Was sie selten und teuer macht, macht es schwierig, sie zu fechten.
Feste Gott
quelle
1
Reelight ist eine relativ neue (und etwas hässlichere) kostengünstige Alternative zu Generator-Hubs.
freiheit
+1 Ich benutze auch eine Generator-Vorderradnabe und bin sehr zufrieden damit. 500 $ scheinen jedoch übertrieben. Vorderradnabengeneratoren fahren von ~ 50 - 200 $ (zzgl. Radkosten).
sleske
Wiederaufladbare Sanyo Eneloop-Akkus funktionieren auch bei -10 ° C (-15 ° F) . Lichter erzeugen während des Gebrauchs auch Wärme, die die Batterien erwärmen kann. Bewahren Sie Ihr Licht in der Tasche auf, wenn Sie es nicht benutzen. Wenn das Wetter viel kälter ist, verwenden Sie Lithium-Ionen-Batterien, die für Ihre Bedürfnisse ausgelegt sind , oder Lithium-Eisendisulfid-Einweg-AAs . Tragen Sie immer Ersatzbatterien.
Unvergesslich
5

Lichter und Reflektoren ... viel davon. Wie bereits erwähnt, können Sie Reifen mit reflektierenden Streifen kaufen.

Bildbeschreibung hier eingeben (Foto in Innenräumen mit Blitz aufgenommen)

Ich bin auch fest davon überzeugt, mehrere Scheinwerfer und Rücklichter zu verwenden. Wenn einer scheitert, gibt es andere, auf die man zurückgreifen kann. Außerdem taumle ich die Zeit, um meine Scheinwerfer aufzuladen ... was bedeutet, dass ich sie nicht gleichzeitig auflade. Dies minimiert die Wahrscheinlichkeit, dass beide eine Ladung verlieren, wenn ich nachts pendle, weiter. Einige Bilder von meinem Pendler:

Bildbeschreibung hier eingeben

Bildbeschreibung hier eingeben

Um das Ganze abzurunden, habe ich einen Planet Bike Scheinwerfer auf meinem Helm und einen dreieckigen Reflektor, den ich auf meinen Rucksack geheftet habe. Zusätzlich zu den Reflexstreifen an den Reifen habe ich auch weiße 3M-Reflexstreifen an den Felgen (je 4) angebracht, damit Autofahrer sehen können, wie sich die Räder bei Nacht drehen. Zum Schluss verwende ich knallorange Knöchelriemen.

Cyclo
quelle
4

Neben viel reflektierendem Material und einem guten Scheinwerfer empfehle ich das superhelle Rücklicht Dynotte 400R .

Alt-Text

Dieses Licht ist das hellste, das ich auf dem Markt finden konnte und scheint bei strahlendem Sonnenschein (und viel weiter in der Nacht) aus einer Entfernung von mehr als einer halben Meile sichtbar zu sein. Ich fahre zu jeder Tageszeit damit, während ich das ganze Jahr über pendle.

In meinen Side-by-Side-Tests war der 400R deutlich heller als die Bremslichter meines Autos. In den letzten 8 Monaten hatte ich ungefähr 10 Kommentare von Fahrern und ebenso viele von anderen Radfahrern darüber, wie hell das Licht war.

Adam Franco
quelle
1
Wow, das ist ein teures Licht, das du da hast. 230 Dollar sind für mich ein bisschen steil, aber für diesen Preis muss es ziemlich beeindruckend sein.
Wilka
1
Deutlich heller als die Bremslichter Ihres Autos klingt für mich gefährlich hell. Du blendest alle hinter dir, was nicht gut für die Sicherheit ist.
David Richerby
3

Ich benutzte Eisen auf Reflexstreifen an meinem Rucksack (oder kaufe einen Bezug) und Gepäcktasche einschließlich der Stellen.

Alt-Text Alt-TextAlt-Text

Reflektierende Knöchelbänder sind gut, da ein Fahrer die Bewegung beim Treten sehen kann, benutze ich auch ein reflektierendes Helmband.

Ian
quelle
3

Kurzum: Viel Dauerlicht, aber nicht blendend.

Mehrere Rücklichter tragen erheblich zur Redundanz bei (wenn die Batterie leer ist) und geben anderen Verkehrsteilnehmern eine Vorstellung davon, wie schnell sie sich nähern. Ich habe 2 Dauer- und 1 Blinkzeichen und kann vor dem Winter ein weiteres an meinem Helm anbringen. Der Vorteil der Mehrfachbeleuchtung macht sich besonders bemerkbar, wenn Sie sich einem Fahrrad von hinten, schnell und im Dunkeln nähern.

Vorne habe ich einen 900-Lumen-Akku, für den ich einen Ersatzakku habe, und eine kleine LED an der Vordergabel - auch hier bestimmen mehrere Lichtpunkte die Form, weshalb ich zusätzliche Speichenreflektoren und habe Ventilkappen zum Aufleuchten.

Ein Hinweis zu Hochleistungs-Frontscheinwerfern:
Sie sollen die Straße beleuchten, nicht in die Augen strahlen. Wenn ein Fahrer oder ein anderer Radfahrer 900lm + in den Augen hat, werden sie wissen, dass etwas da ist, aber nicht wissen, wo "da" sehr gut ist. Diese Lampen sind fast so hell wie ein Autoscheinwerfer, und es gibt einen Grund, warum Scheinwerfer im Gegenverkehr normalerweise abgeschaltet werden müssen.

Persönlich kann ich auch keinen Anwendungsfall für superhelle Blitze sehen - selbst wenn sie nicht direkt in die Augen von jemandem scheinen, können sie nicht gut herausfinden, wo Sie sich befinden, und sie sind Müll für die Beleuchtung der Straße - verlassen die superhellen leuchten stetig auf und fügen auf jeden fall so viele kleine blinker hinzu, wie sie möchten.

Einige davon stammen aus der Zeit, als ich mit dem Fahrrad unterwegs war (als Fahrer, der gerne Radfahrer sein möchte), aber mit einer Mischung aus viel befahrenen (wenn auch im Allgemeinen ziemlich fahrradfreundlichen) Straßen und völlig dunklen Pfaden habe ich das Gleiche erreicht Schlussfolgerungen aus der anderen Richtung.

Chris H
quelle
3

Ein speziellerer Vorschlag: Verwenden Sie 3M Diamond Tape ( siehe eindrucksvolle Demonstration ). Es ist sehr hell. Wissenswertes: Das Bicycle Helmet Safety Institute hat versucht, es zum Standard für Fahrradhelme zu machen , aber keiner der 3M-Konkurrenten konnte ein Material so reflektierend machen.

Das beste reflektierende Material befindet sich in Ihrem Fahrrad, so dass Sie es nie vergessen werden. Verwenden:

  • Reflektoren in den Pedalen
  • Kotflügel mit Reflexstreifen
  • Ersetzen Sie jeden defekten Standardreflektor, an den Sie denken können
  • Verwenden Sie einen Helm mit einer leuchtenden Farbe und einem reflektierenden Aufkleber. Wenn dies nicht der Fall ist, bringen Sie ein reflektierendes Klebeband an. Ich verstehe nicht, warum fast alle Helme schwarz oder grau sind.
  • Reifen mit einer reflektierenden Seitenwand (siehe unten stehenden Kommentar zur Reifenhaltbarkeit).
  • Speichenreflektoren sind auch eine hervorragende Ergänzung. Sie sind billig und wahrscheinlich nichts würde Sie von der Seite sichtbar machen.

Versuchen Sie für jede Komponente, durch die reflektierende Version!

Vergessen Sie auch nicht die aktiv blinkenden Lichter und all die anderen guten Antworten auf diese Frage!

Neves
quelle
Unter praktischen Gesichtspunkten bedeutet das Reflektieren der Reifen, dass eine Schicht aus ziemlich minderwertigem Gummi / Kunststoff auf die Seite des Reifens laminiert wird, wodurch die Lebensdauer des Reifens verkürzt wird. Speichenreflektoren sind mindestens genauso effektiv und beeinträchtigen die Reifenhaltbarkeit nicht.
Daniel R Hicks
Vielleicht sind damit Reifen mit reflektierenden Seitenwänden gemeint? Die sind in der Tat erstaunlich nachdenklich.
Neil Fein
@ NeilFein - ich weiß. Und reflektierende Seitenwände verkürzen die Lebensdauer des Reifens.
Daniel R Hicks
2
@NeilFein - Das reflektierende Material muss zum Gummi hinzugefügt werden, und im Allgemeinen wird ein gummiartiges Material für den Gummi verwendet. Beides führt zu einem schnelleren Zusammenbruch der Seitenwand.
Daniel R Hicks
2
@DanielRHicks - Bei genauerer Betrachtung meiner reflektierenden Seitenwandreifen sieht es so aus, als ob der reflektierende Streifen etwas ist, das auf den Reifen geklebt wurde, nachdem er anderweitig hergestellt wurde. Bei früheren reflektierenden Seitenwandreifen von mir war die Lauffläche ohne Anzeichen von Seitenwandproblemen abgenutzt.
freiheit
2

Schauen Sie sich Fire Fly an .

FireFly Fahrradbeleuchtung

Das Firefly-Licht verwendet einen Passiv-Infrarot-Sensor, um den Verkehr hinter dem Fahrer zu erkennen. Bei der Erkennung blinken die LEDs je nach Verkehrslage unterschiedlich stark auf dem Rücken des Fahrers. Durch den hervorstehenden Arm des Geräts kann das Licht den gesamten Rücken des Fahrers in einem beliebigen Winkel beleuchten. Eine Reihe von LEDs beleuchtet auch den Boden unter dem Fahrer; Bereitstellung von Verkehr mit einer räumlichen Nähe, mit der genau bestimmt werden kann, wo sich der Fahrer befindet. Ein hinteres Rücklicht sorgt für eine starke Präsenz im Fond und erfüllt die Anforderungen an die Fahrradbeleuchtung.

Ich bin mir nicht sicher, ob es noch in Produktion ist, aber trotzdem eine großartige Idee.

Auspuff
quelle
1
Es gibt einen interessanten Punkt, der unterschätzt wird: Den Fahrer zu beleuchten. Rote Blinklichter und alle sind sehr gut, aber wenn das alle Fahrer sehen können, verlieren sie sich im Lärm aller anderen roten Ampeln auf der Straße. Ich denke, wenn sie sehen können, dass Sie eine tatsächliche Person sind, merkt man eher, dass "hey, da ist ein anderer Mensch, genau wie ich". Zu diesem Zweck habe ich eine proviz Jacke bestellt ( provizsports.com/de-de/… ), die Sie zum Leuchten bringt , als wären Sie radioaktiv oder so.
ilikeprogramming
2

Eine weitere Option für totale Nachtsichtbarkeit:

Bildbeschreibung hier eingeben

[Lichtspuren - Voll LED'ed]

http://www.youtube.com/embed/DTC3zpVz0e0

Als Fahrer habe ich Passiv- / Reflexstreifen in den gefährlichen Situationen auf der Straße für völlig unbrauchbar befunden. Leider klappt es nicht, wenn Radfahrer aus dem Auto strahlen. Es macht ihn / sie völlig dunkel und unsichtbar im Gegensatz zu den Objekten, die von den Scheinwerfern des Autos hervorgehoben werden. Besonders Reflexstreifen sind gefährlich, da Radfahrer normalerweise keine Ahnung haben, ob sie sichtbar sind oder nicht.

Ich fand dieses Video als Beispiel für die Verwendung von aktivem Licht sehr interessant. Es zeigt nicht nur das Vorhandensein einer unbekannten Quelle von blinkendem Rotlicht, sondern auch die tatsächliche Größe und Kontur des Radfahrers und seines Fahrrads.

Alex
quelle
1
Passive Beleuchtung ist ein absolutes Muss (siehe: sheldonbrown.com/reflectors.html ). Sie sollten sich niemals ausschließlich auf Reflektoren verlassen, da diese unter anderem in relativ engen Winkeln arbeiten, aber Sie sollten (müssen?) Sie zumindest ausfallsicher haben. Während dieses Ding Sie von der Seite sehr beleuchtet, sehe ich keine gute Front- und Heckbeleuchtung und es sieht auf der Straße ziemlich ablenkend aus (was nicht dasselbe ist wie eine gute Benachrichtigung).
Batman
1

Ich suchte zunächst nach einer Warnweste, fand dann aber sehr preiswerte LED-Leuchten. Ich habe ein rotes am Heck angebracht, das ich in den Blinkmodus versetzt habe, dann ein weiteres weißes für einen vorderen "Scheinwerfer" und ein weiteres rotes, das ich an meinem Rucksack oder einem anderen Platz in der Nähe des Hecks des Fahrrads befestige. Ich kaufte mir auch ein paar Reflexstreifen und hängte sie hinten am Fahrrad auf.

Tim
quelle
Die LEDs sind nicht so hell wie Sie denken und sehr gerichtet. Ein 200W Auto - Scheinwerfer von einem 6" quadratischen Stück Scotchlite Prellen ist eine Meile entfernt sichtbar.
mgb
@Martin Ich mache mir keine Sorgen um ein Auto, das eine Meile entfernt ist. Ich mache mir Sorgen um die, die mir nahe stehen.
Tim
Nur eine Warnung, dass LED-Leuchten mit Knopfzellen sehr hell aussehen, wenn Sie sie 6 Zoll von Ihrem Gesicht entfernt halten und sie direkt ansehen. Reflektierendes Band ist sehr sehr hell, wenn es Autoscheinwerfer reflektiert
mgb
Es gibt einige sehr preiswerte Warnwesten für 7 bis 10 US-Dollar, die gut über jedes Top passen, das Sie zum Radfahren tragen. Ich schlage vor, einen zu besorgen und einen kleinen Platz im Rucksack für einen davon vorzusehen. Ich habe auch eine Studie gesehen, in der festgestellt wurde, dass reflektierende Bänder an den Knöcheln (und Knien) aufgrund der Bewegung, die Autofahrer sehen, der beste Knall sind, um das Geld zu sehen. Die Daten zeigten, dass Knöchel- und Kniebänder die Entfernung, in der ein Autofahrer Sie zum ersten Mal sieht, effektiv verdoppeln.
Developer63
1

Das Lieblingsstück, das ich für die Beleuchtung gefunden habe, ist der FlashBak . Es sind ein paar superhelle orangefarbene LEDs. Orange bedeutet für Autofahrer "langsam" - während ROT der DOT-Standard ist und nachts für das Heck erforderlich ist, habe ich nie verstanden, warum wir kein orangefarbenes Licht mehr sehen.

Grundsätzlich kann man nicht ZU SICHTBAR sein. viele Blinklichter, viele Reflect-O-Stuff. Nehmen Sie alles, was Sie in jeder Antwort gesehen haben und tun Sie alles, und Sie könnten noch mehr hinzufügen, um sich selbst zu sehen.

Ein Teil des Problems ist, dass Autofahrer Sachen herausfiltern. Sie schauen in eine allgemeine Richtung, ohne Dinge zu sehen, nach denen sie nicht suchen. Die meisten von ihnen suchen nur nach gigantischen, tonnenschweren Metall- und Glasstücken, die die Straße hinunter rumpeln.

kc-bike
quelle
1

Ich habe Blinker vorne und hinten, wenn ich mich der Dämmerung nähere. Sobald die Sonne vollständig untergegangen ist, stelle ich sicher, dass auch mein Helm hell ist, ein NitRider MiNewt :

NiteRider MiNewt Mini USB

Das kleine Ding ist superhell, genug, um die Straße für 30 Meter zu beleuchten, hat genug Batteriestrom für ein paar Stunden und wird über ein Mini-USB-Kabel aufgeladen.

Drew Stephens
quelle
2
Es besteht die Sorge, dass sich am Helm montierte Lampen bei einem Unfall verfangen und Nackenverletzungen verursachen können.
mgb
@mgb plus Sie können dazu führen, dass der Helm nicht wie vorgesehen funktioniert und Kräfte fokussiert, anstatt sie zu verbreiten und zu zerstreuen.
Criggie
1

Autofahrer sind mit dem reflektierenden Gürtel "Sam Browne", der Rucksackhülle "Hump" oder der reflektierenden Jacke vertraut, normalerweise in Gelb oder Orange. Für sie ist nachts in Verbindung mit den regulären LED-Blinkern kein Denken erforderlich, um zu sehen, dass ein Fahrrad voraus ist.

Meiner Meinung nach gibt es gute Gründe, das Fahrrad nicht zu aufwendig mit Reflexstreifen zu schmücken. Wenn Sie Ihr Fahrrad abgestellt haben, möchten Sie wirklich, dass es so verstohlen wie möglich ist, damit Diebe, betrunkene Idioten und andere unerwünschte Personen nicht darauf achten. Darüber hinaus kann eine gleichmäßige Schmutzschicht das reflektierende Band schnell trüben, nicht dass es von hinten (oder von vorne) sichtbar ist.

Es gibt einen zusätzlichen Vorteil für die Hi-Viz-Jacke auf dem britischen Pendelweg. Der Schmutz vom (Diesel-) Auto vor dir macht deinen normalen Mantel ziemlich schmutzig. Schützen Sie es mit einer Hi-Viz-Jacke. Auch in den frühen Morgenstunden kann es zu einer Abkühlung in der Luft kommen - eine Hi-Viz-Jacke nimmt die Abkühlung ab, ist jedoch nicht so eng, dass Sie ins Schwitzen kommen.

Mein Top-Tipp für den Kauf einer Hi-Viz-Jacke ist, ein paar davon zu kaufen, langärmlig und ärmellos. Kaufen Sie die £££ auch nicht im Fahrradgeschäft. Anders als die billigen, die Mülleimer und dergleichen im Fahrradgeschäft tragen, haben sie nicht die EU-Muster, die 3M + co perfekt verarbeitet hat.

Wie bereits erwähnt, sind Hosenclips eine sehr gute Idee. Mit den günstigen Adie-Marken, die in jedem britischen Fahrradgeschäft erhältlich sind, erhalten Autofahrer eine Vorstellung von Ihrer relativen Geschwindigkeit und Entfernung. Wenn Sie diese nicht tragen, besorgen Sie sich Fahrradschuhe mit reflektierenden Fersenlaschen. Wenn Sie diese nicht tragen, lassen Sie die nach britischem Standard zugelassenen Pedalreflektoren an den Pedalen. Wenn du diese verloren hast, bekommst du ein Set kostenlos von deinem freundlichen Fahrradladen - in der Werkstatt wird eine Schublade voll mit ihnen herumschlagen.

Reflektierende Seitenwände sind im Prinzip eine großartige Idee, aber niemand hält sein Fahrrad sauber genug, damit es tatsächlich funktioniert.

Annäherungen an Kreisverkehre sind besonders gefährlich. Sie benötigen den Verkehr, der sich bereits auf dem Kreisverkehr befindet, um Sie und den Verkehr hinter Ihnen zu sehen. Die Jacke von hi-viz eignet sich gut für diese und andere Szenarien, in denen es auf die Sicht ankommt.

Ich habe die "Terror-Taktik" ausprobiert, wirklich helle Lichter auf dem Fahrrad zu haben. Dies kann jedoch zu unvorhersehbaren Ergebnissen führen. Grundsätzlich wird es Treiber geben, die mit 'WTF?' Antworten. und bremsen, weil sie nicht wissen, was auf sie zukommt. Eigentlich möchten Sie ihnen die Nachricht "Ich bin ein Radfahrer" mit Symbolen senden, die sie bereits erkennen - die Blinker, Pedalreflektoren und vor allem die Hi-Viz-Jacke.

Zwei Lichtersätze vorne und hinten sind eine sehr gute Idee, viel besser als Ersatzbatterien. Wenn Sie einen Satz fest mit dem Fahrrad verbunden haben, z. B. an den Reflektorhalterungen, ist es weniger wahrscheinlich, dass Sie ohne sie hängen bleiben. Versuchen Sie auch, ein hohes Rücklicht zu erhalten, das durch die Windschutzscheiben des Autos sichtbar ist, z. B. an Ihrem Rucksack.

Denken Sie daran, dass Helme Ihnen nicht dabei helfen, gesehen zu werden oder Unfälle zu vermeiden. Wenn Ihnen die Verkehrssicherheit wirklich am Herzen liegt, sollten Sie die Hi-Viz-Jacke vor dem schönen Styroporhut tragen (das passt nicht ganz ...).

Selbstbewusstes Radfahren hilft auch. Stapfen Sie nicht in der Dachrinne entlang und achten Sie darauf, dass Verkehr aus anderen Richtungen auf Sie zukommt, z. B. beim Überholen von Autos. Licht auch für diese Leute und nimm nicht an, dass es dir gut geht, wenn du nur ein Rücklicht hast (und kein Frontlicht).

ʍǝɥʇɐɯ
quelle
2
Ich bin nicht einverstanden mit vielem, was in dieser schön geschriebenen Antwort steht. :) Punkt für Punkt: Warnwesten können genauso eng sein wie jede Jacke. Und Diebstahl ist für Menschen in ländlichen Gebieten kein großes Problem. Und fahrradspezifische Jacken sind so konzipiert, dass sie den Schweiß ableiten. Dies ist ein Grund dafür, warum sie teurer sind als normale Sicherheitsbekleidung. Die reflektierenden Seitenwände meiner Reifen funktionieren sehr gut und ich denke, ich halte mein Fahrrad nicht so sauber, wie ich sollte. (Kann noch jemand darüber sprechen?) Ich stimme jedoch zu, dass Warnwesten und Pedalreflektoren die beste Art sind, "Radfahrer" zu schreien!
Neil Fein
Ich werde die Fahrradjacke qualifizieren: Die 'Night Vision'-Jacken sind großartig, vor allem, weil die Arme von vorne sichtbar sind. Sie haben auch eine gewisse Atmungsaktivität des Gewebes, die dazu führt, dass sie nicht zu 100% in der Tasche kochen. Allerdings kosten die Hi-Viz nur "Wappenröcke", die über dem Oberteil getragen werden, ungefähr 25 Pfund und sind nicht so gut wie die 5-Pfund-Versionen, die Sie an anderer Stelle bekommen können, da sie nicht die Standardmuster haben. Vielleicht hast du Scheibenbremsen, der Rest von uns hat Felgenbremsen, das Aluminium + Belagverschleiß + Fett am Hinterrad bedeckt die reflektierenden Seitenwände, zumindest bei meinem Fahrrad.
14.
Während ich in meiner Gegend viele Scheibenbremsen sehe, habe ich Felgenbremsen und alle meine Fahrräder. Wenn die Bremsen Ihres Fahrrads die Seitenwände Ihrer Reifen berühren, stimmt etwas nicht! Sprechen Sie über die Felge des Rades, die reflektiert, oder die Felge des Reifens?
Neil Fein
Oh, und ich stimme voll und ganz zu, dass selbstbewusstes Radfahren enorm hilft .
Neil Fein
Natürlich berühren die Bremsen nicht die Reifen. Die Reifen verschmutzen, das ist alles. Dieser Schmutz bedeckt die Seitenwände und macht es dem reflektierenden Teil unmöglich, durch den Schmutz zu sehen. Und nein, das ist nicht nur Schlamm, der Quatsch beim Bremsen ist Teil des Aufbaus.
15.
1

Eine Möglichkeit ist, auf jeden Fall auf helle Kleidung zu achten!

  • Neon Kleidung
  • Helle Bauwesten
  • Heller Helm
  • Fügen Sie einen Reflektor oder Blinker oben auf Ihrem Helm hinzu, um die Sichtbarkeit zu erhöhen
  • Vermeiden Sie dunkle Kleidung!

Autofahrer schauen nicht immer zu (ich weiß aus eigener Erfahrung) und sie sind viel größer als Sie!

Eine andere ist, das Fahrrad selbst sichtbar zu machen. Gute Möglichkeiten, dies zu tun, sind:

  • Fügen Sie den Vorder- und Hinterreifen sowie der Karosserie des Fahrrads Reflektoren hinzu.
  • Haben Sie eine montierte Leuchte wie ein Katzenauge am Lenker. Dadurch können Sie dunkle Bereiche besser durchschauen als nur Straßenlaternen.
  • Bringen Sie Reflex- und Neonklebeband (wie oben empfohlen) am Rahmen des Fahrrads an, damit Sie sichtbar werden.
  • Sorgen Sie dafür, dass die Speichen oder Lenker so hell wie möglich sind.
Paul Witry
quelle
1

Das gesetzlich vorgeschriebene vollständige Set an Lichtern / Reflektoren an Ihrem Fahrrad zu haben, ist ein langer Weg. In Deutschland ist das afaik:

  • Weiß Arbeitsfrontlicht

  • Red Arbeitsrücklicht

  • Weißer Frontreflektor (normalerweise im Licht integriert)

  • Roter Rückstrahler (normalerweise im Licht integriert)

  • 2x2 gelbe Seitenreflektoren auf die Speichen der Räder aufgeschnappt (das sind insgesamt vier Reflektoren!)

  • gelbe Reflektoren in den Pedalen

Das müssen Sie auch sicherstellen

  • Lichter / Reflektoren sind richtig ausgerichtet (weder auf den Mond schauen, noch direkt auf den Boden in Schande)

  • Alle diese Teile befinden sich an der richtigen Stelle (ein Rücklicht an der Vorderseite sendet ein möglicherweise fatal falsches Signal an die Autofahrer!)

  • Keines dieser Teile wird in irgendeiner Weise behindert (durch Kleidung, Gepäck oder Fahrradteile).

Damit sieht Ihr Fahrrad im Scheinwerferlicht eines Autos richtungsunabhängig wie ein Weihnachtsbaum aus. Reflexstreifen auf den Reifen sind ebenfalls sehr effektiv.

Das einzige Problem dabei ist, dass Sie dafür sorgen müssen, dass Ihre Lichter / Reflektoren funktionieren . Und es ist Ihre Aufgabe, sicherzustellen, dass sie tatsächlich sichtbar sind . Es gibt nichts, was Ihnen diese Mühe ersparen könnte. Sie müssen bemerken, wenn Ihr Licht schwächer wird, auch wenn es Ihr Rücklicht ist. Sie müssen feststellen, wenn ein Seitenreflektor fehlt, und ihn ersetzen . In diesem Fall kann Sie jedoch jeder Autofahrer sehen .

Abgesehen davon ist es auch eine gute Idee, ein weißes Hemd / einen weißen Pullover / eine weiße Jacke zu tragen, um sicherzustellen, dass Ihre Handzeichen tatsächlich sichtbar sind.

cmaster
quelle
Es überrascht mich immer wieder, wie viele Menschen nachts mit ihrem Rücklicht am Sitzrohr, buchstäblich hinter dem Hinterrad, durch meine Heimatstadt radeln.
David Richerby
0

Viele Stadt- / Pendlerreifen haben reflektierende Seitenwände. Wenn Sie das nächste Mal einen Reifenwechsel vornehmen, prüfen Sie möglicherweise, ob einer der Reifen den Reflexstreifen aufweist. Jemand sagte mir (nicht sicher, ob es wahr ist), dass in einigen europäischen Städten reflektierende Seitenwandreifen erforderlich sind.

zB Vitoria Randonneuer http://www.amazon.com/Vittoria-Randonneuer-Pro-700x35c-Reflective/dp/B0028N305O

3M stellt einige Reflexstreifen her, die in vielen Farben erhältlich sind (sogar in Schwarz!), Um tagsüber zu Ihrem Bike-Finish zu passen, nachts jedoch in strahlendem Weiß.

Ich benutze auch ein Dinotte-Rücklicht und sie sind erstaunlich hell. Ich habe festgestellt, dass Autofahrer mit Augenschmerzen mir viel mehr Raum geben. Die Dinotte-Lampen sind allerdings blöd teuer. Der Planet Bike Superflash ist der beste preiswerte Blinky, den ich je gefunden habe. Ich setze sie auf die Fahrräder meiner Kinder und sehe sie zwei Blocks entfernt am helllichten Tag. <$ 30.

Bleib in Sicherheit und gehe davon aus, dass alle Autos versuchen, dich zu töten.

Greg
quelle
Der Markenname für das 3M-Band ist 3M Scotchlite.
Batman
0

Eines der SEHR besten Kleidungsstücke für einen Radfahrer in Bezug auf "alles" sind leuchtend weiße Langarm-Businesshemden aus Second-Hand- / Wohltätigkeits-Bekleidungsgeschäften ...

  1. Sie verringern erheblich die Sonne, die zu Ihrer Haut gelangt.

  2. Sie atmen gut und sind sehr leicht.

  3. Sie sind billig, recht langlebig, leicht zu reinigen und haben Brusttaschen.

  4. Während viele Leute "Oh fluoreszierende" Jacken kaufen, sind sie gut, aber eher für den Kontrast als für das Reflexionsvermögen. Weiß hebt sich im Dunkeln von selbst ab, da dunkle Kleidung ein absolutes Risiko darstellt, egal was sich sonst noch auf dem Fahrrad befindet. Schauen Sie sich nur die Bilder an, auf denen das Fahrrad leuchtet und der Fahrer "schwarz" ist (oder fast). Ungefähr 80% Ihrer Sichtbarkeit auf Augenhöhe sind genau dort.

  5. Vernünftige Menschen verwenden WEISSE Kleidung UND reflektierende Bänder und Klebstoffe sowie Lichter und Reflektoren ...

Gary.Ray
quelle
Ich denke, die Situation ist etwas komplexer als eine Einheitsgröße. theguardian.com/environment/bike-blog/2013/jan/10/…
Neil Fein
Bitte veröffentlichen Sie keine unhöflichen, vulgären oder anstößigen Inhalte auf dieser Website. Solche Inhalte, die von anderen Benutzern zur Überprüfung durch den Moderator markiert wurden, und Ihre Antworten können von diesen Benutzern gelöscht oder von anderen Benutzern bearbeitet werden. Eine Einführung in diese und andere Fragen und Antworten zu Stack Exchange-Sites finden Sie auf der Tour .
Gary.Ray
0

Zusätzlich zu einer reflektierenden Weste und einem Scheinwerfer an der Gabelkrone (um zu vermeiden, dass entgegenkommende Fahrer auf einem Radweg geblendet werden) ist an meinem Steuerrohr eine gelb-weiße LED-Straßenbeleuchtung angebracht. An meiner Gabel ist eine rote LED-Straßenbeleuchtung angebracht Sattelstütze als Rücklicht.

Da die LEDs am Rand der scheibenförmigen Straßenfackel angebracht sind, kann ich auch von der Seite gut sehen.

Mir ist auch aufgefallen, dass sich die meisten Fahrer beim Überholen über eine halbe Spur bewegen, was mir sagt, dass sie mich sehen können und dass ich es geschafft habe, in ihre Handy-Aufmerksamkeitsblase einzudringen.

Als Antwort auf die Anforderung eines Bildes ist dieser Link ( https://d114hh0cykhyb0.cloudfront.net/images/uploads/led-safety-flare-side-vehicle-amber-strobe-mode-magnet.jpg ) ein Bild von ein LED-Streulichtstrahlmuster.

Ray Allen
quelle
Der Ausdruck "Straßenfackel" ist unklar. In Asien ist eine Straßeneruption ein Pyro-Gerät für den einmaligen Gebrauch, das 10 Minuten lang hell brennt und dann entsorgt wird, ähnlich wie ein langbrennendes Feuerwerk. Könnten Sie den Link Bearbeiten verwenden, um ein oder zwei Fotos hinzuzufügen?
Criggie
-1

Meine Drehung am Hi-Viz und den blinkenden Lichtern besteht darin, die Lichter so zu befestigen, dass sie auf die Weste scheinen. Das bedeutet, dass Ihr Hi-Viz wie ein Denkmal herausspringt, auch wenn die Lichter der Autos ausgehen und Sie nicht den gleichen Blendeffekt haben

lockig
quelle
Gute Idee, funktioniert aber nicht so, wie Sie es möchten: Reflexstreifen beim Schließen sind gerichtet. Sie reflektieren das Licht fast genau in die Richtung, aus der es kam. Sie eignen sich gut für Scheinwerfer, da das Winkel-Scheinwerfer-Reflektor-Auge klein ist (es sei denn, das Auto ist bereits direkt hinter Ihnen). Das funktioniert nicht mit Ihrem Licht, da dieses Licht an Ihrem Fahrrad befestigt wird und einen großen Winkel für fast alle relevanten Richtungen bildet.
CMASTER
Es ist für den gelben Teil, nicht die Streifen.
geschweiften