Viermal im Jahr unterrichte ich einen Workshop mit dem Titel "Be a Bike Commuter" für das Community Education-Programm der örtlichen Universität. Es basiert hauptsächlich auf meinen Erfahrungen und Informationen der League of American Bicyclists. Ich bin gerade dabei, einige Änderungen für die nächste Sitzung vorzunehmen, und frage mich von anderen erfahrenen Pendlern, welche Dinge, die Sie wünschen, jemand Ihnen erzählt hätte, die Ihre ersten Pendelfahrten erfolgreicher und / oder angenehmer gemacht hätten.
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Antworten:
Mein Vorschlag wäre:
Scouten und proben Sie Ihre Route, bevor Sie beginnen.
Dies ist wirklich eine Übung in zwei Teilen:
Sobald Ihr Pendelverkehr hergestellt ist, sollten Sie sich regelmäßig etwas mehr Zeit nehmen (viel einfacher nach Hause zu gehen!), Um alternative Routen zu erkunden - insbesondere für Pendler in der Stadt. Die naheliegendsten Routen sind nicht immer die besten. Möglicherweise finden Sie schnellere Verknüpfungen oder Routen, die schöner sind oder weniger Verkehr oder glattere Oberflächen aufweisen oder die Ihnen einfach besser gefallen (oder die nicht wirklich sehr unterschiedlich sind, aber Ihnen die Möglichkeit bieten, Ihre Route zu variieren) von Zeit zu Zeit "nur weil").
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Besetzen Sie genügend Gassen, damit Autos zweimal überlegen, ob sie sich an Ihnen vorbeischleichen sollen.
Holen Sie sich auch auf Ihrem schönen Rennrad einen nassen Hintern zum Kotzen, wenn Sie nach Hause fahren und Ihre Shorts kalt sind.
Gehen Sie früh genug, um die Aussicht zu genießen. Mein bester Weg Ich sah 6 Adler in einem Feld 10 'entfernt. Ich hätte ein paar Minuten nicht anhalten können, wenn ich nicht früh gegangen wäre.
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Ich bin mir nicht sicher, wie Sie es unterrichten würden, aber ich denke, eine Fähigkeit, sich zu entspannen und einfach weiterzumachen, hat mein Pendeln viel angenehmer gemacht.
Ich fahre ungefähr 12 Meilen pro Strecke durch ziemlich geschäftige Teile von London. Es gibt einige Radwege, fortgeschrittene Haltestellen, getrennte Wege und alle möglichen Dinge, die den neuen Radpendler verwirren können, aber das, was offensichtlich viele Menschen erreichen, ist, dass einfach so viel los ist. Der Lärm, das Treiben, die Autos und Lastwagen, die in alle Richtungen fahren, schreien Fußgänger an, nicht unbedingt dich (aber manchmal).
Sie müssen auf die Straße, ihre Oberfläche, die bevorstehenden Kreuzungen und Hindernisse achten, aber darüber hinaus schaffen Sie nur eine kleine Blase der Ruhe. Sie sind vielleicht schneller als andere, Sie sind vielleicht langsamer, aber lassen Sie sich nicht ablenken oder versuchen Sie zumindest, den von Ihnen verursachten Straßenrummel zu reduzieren.
Ich sehe Dutzende von Dingen auf jeder Fahrt, die mich stören könnten (und es auch benutzten) - Fahrräder, die durch rote Ampeln fahren oder auf Bürgersteigen fahren, Autofahrer, die mich oder andere Fahrräder zerschneiden, auf ihren Handys sprechen oder sich wenden, ohne es anzuzeigen - aber seit ich hab aufgehört mir sorgen zu machen, ich genieße die fahrt viel mehr.
Sorgen Sie sich nur um sich selbst und lassen Sie die anderen ihren eigenen Weg finden - und geben Sie ab und zu einen Kommentar an einen Nachbarn weiter, wenn Sie an einer Kreuzung warten. Sie werden beide glücklicher sein.
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Sei so sichtbar wie möglich und gehe davon aus, dass du unsichtbar bist.
Egal wie viel Neon-Spandex und blinkende Lichter Sie haben, manche Fahrer werden Sie erst bemerken, wenn es zu spät ist, besonders wenn es regnet, es dunkel wird und ihr Radio an ist. Nehmen Sie an, Sie sind unsichtbar und sie sind alle bereit, Sie zu schlagen und entsprechend zu reiten.
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Fordern Sie Ihren Platz auf stark befahrenen Straßen an
Wenn Sie sich geparkten Autos nähern, fahren Sie rechtzeitig vor dem geparkten Auto auf die Straße. Dadurch werden Fahrer, die hinter Ihnen auftauchen, darauf aufmerksam, dass sie Ihnen etwas Platz lassen müssen, damit Sie sich im Auto fortbewegen können.
Manchmal tue ich auch so, als würde ich wackeln, wenn sich ein Fahrzeug von hinten nähert, das sich schnell oder groß anhört. Dies sollte den Fahrer ein wenig beunruhigen, wenn er denkt, dass Sie ein Neuling sind, damit Sie ein bisschen mehr Platz haben.
Ich schätze, ich sage, seien Sie zuversichtlich, die Straße zu beanspruchen, die Sie brauchen, denn nicht alle Fahrer werden so aufmerksam sein, dass sie Ihnen diesen Raum geben, wenn Sie nicht danach fragen.
Hoffentlich macht das Sinn, es ist etwas schwierig zu beschreiben. Aber letzte Woche ging ich am Wochenende mit meiner Freundin aus, um die Route zu üben, auf der sie anfangen würde zu pendeln, und ich hatte nur das Gefühl, dass sie, indem sie sich nicht durchsetzte, Autos den Raum einnehmen ließ und näher zu ihr kam, als sie sollten gewesen sein.
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Der direkteste Weg ist nicht immer der beste
Oder mit anderen Worten. Ihre Fahrtroute ist normalerweise eine schreckliche Fahrradtour. Ich vermeide bewusst große Straßen so weit wie möglich und fahre auf kleinen Wohnstraßen oder speziellen Radwegen, sofern verfügbar. Eine zusätzliche Meile auf einem Radweg kann Ihnen auf einer kürzeren, viel befahrenen Strecke Zeit sparen, ganz zu schweigen von den Einsparungen für Ihre Gesundheit und Sicherheit und die Steigerung Ihres allgemeinen Genusses. Wenn mein Pendelverkehr mich an meine Sonntagsfahrt erinnert, dann weiß ich, dass ich eine gute Route habe.
Sie sind Radfahrer, es gibt keinen Grund, Ihr Leben auf der Schnellstraße mit 50 MPh zu gefährden, wenn Sie über die 25 MPh-Wohnstraße genauso schnell dorthin gelangen. In Kalifornien sind Wohnstraßen häufig extrem breit (geparktes Auto + Fahrradweg + 1,5-breite Fahrspuren in beide Richtungen) im Vergleich zu speziellen Schnellstraßen und können um Größenordnungen sicherer und komfortabler zu fahren sein (der Bürgersteig ist häufig neuer und weniger kaputt).
Wenn Sie noch nicht in der Gegend sind, verbringen Sie ein oder zwei Wochen mit der Erkundung der örtlichen Wohnstraßen, gehen Sie auf Google Maps und suchen Sie nach Wegen, kleine Straßen zu nutzen, um dorthin zu gelangen, wo Sie hin müssen (oftmals müssen Sie durch die Wohnstraßen fahren) Labyrinth und mit mindestens 5 oder 6 Straßenänderungen). Übe deine Route mindestens einmal und nimm die ersten paar Male einen Ausdruck der Route mit.
Ich habe das Recht auf eine Fahrspur, auch auf den belebtesten Straßen, aber Tatsache ist, dass nicht jeder dieses Recht respektiert und nicht jeder sich dieses Rechts bewusst ist. Während des Pendelverkehrs sind die Fahrer häufig auf unterschiedliche Weise abgelenkt (Schminken, Kaffeetrinken, Verspätung usw.) und können sich der Radfahrer nicht bewusst sein. Nichts kann Ihren Tag mehr ruinieren als ein Unfall auf dem Weg zur Arbeit.
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Das ist gut für jede Fahrt, nicht nur für das Pendeln, aber manchmal denken die Leute, dass es nicht so wichtig ist, da sie "nur" pendeln:
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Abhängig von der Länge der Fahrt und der Menge an Sachen, die Sie mit sich führen müssen, fällt es Ihnen möglicherweise leichter, in Gepäckträger und Packtaschen zu investieren, anstatt in einen Rucksack oder eine Umhängetasche. Ich habe festgestellt, dass das Gewicht "auf dem Fahrrad" viel weniger auffällt als das Gewicht, das an Ihrem Körper hängt. Wenn Sie mit einem kompletten Wechsel von Kleidung, Schuhen, Kryptonit-Bügelschloss, Laptop und Duschzubehör auf dem Weg zur Arbeit sind, werden Sie feststellen, dass Ihre Tasche ziemlich schwer wird. Könnte Ihre Fahrt mit diesem Zeug in einer Gepäcktasche erleichtern, anstatt über die Schultern zu gehen.
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Hören Sie niemals Musik beim Radfahren. Wie Scottie sagt: "Radfahrer benutzen ihre Ohren wie Rückspiegel."
Natürlich sollten Sie auch einen verkehrsseitigen Spiegel haben.
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Sie könnten überrascht sein, wie unglaublich unhöflich Menschen sein können. Eigentlich bin ich ein Pendler der zweiten Generation und habe mein ganzes Erwachsenenleben lang gearbeitet. Ich bin immer noch nicht ganz sicher, wie wenig Rücksicht auf Ihr Leben genommen wird, das in Autos steckt. Und beim Pendeln geraten Sie in die Schusslinie für das schlimmste Fahrverhalten - die Fahrer sind auf dem Weg zur Arbeit mürrisch und auf dem Heimweg noch schlimmer .
Mein Rat wäre also: Bereite dich auf ein unpassendes Verhalten vor.
(ps Ich lebe auch in einer sehr freundlichen Fahrradstadt (Portland, Oregon)) - im Vergleich zu vielen anderen Orten ist dies ein Fahrradparadies.
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Besorgen Sie sich eine Sitztasche und haben Sie mindestens einen Ersatzschlauch, ein Multitool, CO2-Ersatz (falls Sie dies wünschen, ansonsten eine Rahmenpumpe) und parken Sie dort eine 10-Dollar-Rechnung. Es geht nicht darum, ob Sie eine Mechanik haben, sondern wann. Nehmen Sie es vorweg, bereiten Sie sich darauf vor und kümmern Sie sich darum.
Mehr als einmal (weil ich nicht schnell lerne) bin ich zu beiden Enden meiner Fahrt gekommen und hatte eine Wohnung. Am Ende bin ich auf meiner Felge nach Hause geritten, was SCHLECHT ist.
Zusätzlich habe ich eine laminierte Fotokopie meines Führerscheins, falls ich nicht reagiere, aber das kann übertrieben sein.
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Die Wichtigkeit geschichteter Kleidung.
Bei meiner ersten Fahrt mit dem Fahrrad an einem klaren Herbsttag zog ich mir einen Mantel an und machte mich auf den Weg. Zuerst war mir kalt, aber nach ein oder zwei Kilometern fühlte ich mich wohl. Auf halber Höhe meines ersten Hügels wärmte ich mich auf und öffnete meinen Mantel. Oben auf dem Hügel nahm ich es ab. Am Boden fror ich wieder und zog den Mantel wieder an. Und dann wieder auf den nächsten Hügel ...
Wie auch immer, im Laufe der Jahre habe ich festgestellt, dass eine Windschutzhülle und verschiedene dünne Schichten der Schlüssel zum Komfort bei kaltem Wetter beim Pendeln sind.
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Achten Sie auf Ihre Umgebung, wenn Sie auf markierten Radwegen fahren. Zwei Freunde, und ich kenne andere, hatten Kollisionen mit Autos auf deutlich markierten Radwegen. Anscheinend gehen manche Radfahrer davon aus, dass sie in Sicherheit sind, nur weil sie sich auf einer markierten Fahrspur befinden und ihre Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
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Runter und erhöhe deine Trittfrequenz.
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Stellen Sie sich auf die Pedale, um über Risse und Unebenheiten zu fahren
Wenn Sie über Unebenheiten, Schlaglöcher und Risse auf dem Bürgersteig / Asphalt fahren, stellen Sie die Pedale auf (nehmen Sie Ihr gesamtes Gewicht auf) und heben Sie Ihren Hintern vom Sitz ab. und fahren (ohne zu treten) über das Hindernis. Das zu tun ist bequemer für Sie und für das Fahrrad.
(PS: Ich mache das mit Fahrradschuhen, die an den Pedalen befestigt sind. Ich habe wenig Erfahrung damit, wie einfach / sicher es ist, wenn man sie nicht befestigt).
Tun Sie dies auch, wenn Sie über eine weiche Geschwindigkeitsschwelle fahren (die Sie sonst eher aus dem Sattel werfen würde).
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Ein gut gewartetes Fahrrad (Reifendruck, Ölkette ...) mit der richtigen Ausrüstung macht einen großen Unterschied.
Gute Kotflügel sind definitiv eine der besten Verbesserungen, die ich an meinem Fahrrad hatte, zusammen mit einem guten Beleuchtungssystem (Autos scheinen einen größeren Raum zu verlassen, wenn sie überholen).
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Das einzige, was ich empfehlen würde, sind pannensichere Reifen. Ich verwende die Specialized Armadillo-Reihe. Nur zweimal in 3 Jahren hat es irgendetwas geschafft, meine Schläuche zu durchstoßen. Ich lebe und pendle in einer großen Stadt, viel zerbrochenes Glas und anderes nettes Zeug und das ist es, was auf den Radwegen ist!
Sparen Sie nicht an Kleidung, es macht einen Unterschied. Ich habe Robbenfell-Kleidung gekauft. Scheint teuer, aber es ist das ganze Geld wert und mehr.
Ich erinnere mich auch daran, dass ich nicht trainiere oder an einem Rennen teilnehme :-)
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Lassen Sie sich abkühlen, sobald Sie Ihr Ziel erreicht haben.
Ich habe immer festgestellt, dass ich mich beim Rollen nie so heiß oder verschwitzt fühle, aber sobald ich an meinem Ziel anhalte und keinen Wind mehr habe - BAM! - Ich schwitze wie ein Schwein. Kein gutes Aussehen, wenn Sie im Begriff sind, mit der Arbeit zu beginnen. Deshalb versuche ich immer, 10 Minuten früher anzureisen, damit ich mich abkühlen und aufhören kann zu schwitzen.
Wenn Ihr Ziel nicht klimatisiert ist, lohnt es sich manchmal, an der nächstgelegenen Stelle anzuhalten, an der eine Klimaanlage vorhanden ist (Geschäfte, Bibliothek, Foyer des Hochhauses usw.), um 5 Minuten lang ruhig zu sitzen und sich abzukühlen. Fahren Sie dann schön und einfach zu Ihrem Endziel und sehen Sie frisch und sauber aus. )
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Nehmen Sie an, dass jedes Fahrzeug, an dem Sie vorbeifahren, auch einen Anhänger zieht, damit Sie nicht überrascht werden, wenn es passiert.
Beachten Sie auch (zumindest in meiner Gegend), dass Stadtbusse ihre Motoren hinten haben, so dass sie weiter weg "klingen" als sie wirklich sind.
Radfahrer benutzen ihre Ohren wie Rückspiegel.
Noch besser ist ein Rückspiegel.
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Packen Sie Licht. Lassen Sie alles, was Sie können, bei der Arbeit und verpacken Sie nur Werkzeuge, die für die Entfernung geeignet sind, die Sie unterwegs sind. Radfahren ist mit weniger Gewicht viel einfacher!
Zum Beispiel - auf meinem vorherigen Pendelweg war die Entfernung so kurz, dass ich den Rest des Weges schneller zurücklegen konnte, wenn ich mitten auf der Fahrt einen Reifenschaden bekam, als ihn am Straßenrand zu reparieren. Ich beschloss, einen Ersatzschlauch, Reifenheber und eine Pumpe an beiden Enden meines Weges zu lassen, anstatt sie bei mir zu tragen.
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Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad an einem sicheren Ort am anderen Ende abgestellt werden kann.
Ich bin gerade mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren und bin am Dienstag völlig erschöpft an der Eingangstür meines Büros aufgetaucht.
Der Hausmeister / Pförtner sagte unter Berufung auf Gesundheit und Sicherheit nichts. Er wies mich auf einen Platz in einem stillgelegten Treppenhaus, an dem jemand anderes, der im Gebäude arbeitet, sein Fahrrad unterstellen kann, aber er sagte, dass sie die Regeln biegen, da es sich technisch um einen Notausgang handelte, der nur von niemandem benutzt wurde Diese Hälfte des Gebäudes war also im Moment kein Thema.
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Noch eine für die Liste - "prehydrate" - das heißt, fange einige Zeit vor deiner Fahrt an, Wasser zu trinken. Dehydriert anzufangen ist schmerzhaft und völlig unnötig!
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Ich habe das Glück, in einem Land zu leben, in dem das Fahrrad als Transportmittel akzeptiert wird. Viele Radwege und fahrradfreundliche Ampeln (einige Orte). Dem wird aber mit viel Regen und Wind begegnet.
Überschätzen Sie sich beim Radfahren nicht. Wenn sich Ihr Zustand verbessert, erhöht sich die Geschwindigkeit entsprechend. Und hör auf deinen Körper (wenn dein Herz aus deinem Brustkorb zu springen scheint, bist du wahrscheinlich zu schnell gegangen).
Seien Sie auf schlechtes Wetter vorbereitet. Investieren Sie bei Bedarf in einen guten Regenanzug, da Sie sonst nass werden. Und nicht alle Büros haben Duschen. Außerdem besteht beim Fahren bei Nässe die Gefahr der Abkühlung, die häufig unterschätzt wird.
Positiv zu vermerken ist, dass Radfahren Spaß macht. Es verbessert Ihre Gesundheit. Sie sehen viel mehr von der Umgebung. Und du kannst kleine Spiele / Herausforderungen mit dir selbst spielen.
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Lassen Sie Ihr Auto bei der Arbeit - Sie müssen nicht jeden Tag auf beiden Wegen pendeln
Wenn Sie mit dem Fahrrad einfahren, dann pendeln Sie nach Hause und lassen Ihr Auto bei der Arbeit. Sie können nur einen Weg pro Tag zurücklegen. Sie haben Ihr Auto auch bei der Arbeit, wenn ein Notfall eintritt oder wenn das Wetter extrem schlecht ist. Es ist erstaunlich, wie viele Leute dies nicht für eine Option halten, und es ist sehr sinnvoll für Leute mit kleinen Kindern und für Leute, die gerade erst mit dem Fahrrad pendeln.
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Verwenden Sie eine Routenplanungswebsite
Ich benutze Cycle Streets in Großbritannien, es bietet Ihnen eine schnellste, ausgewogene und leiseste Route von A nach B. Ich gehe davon aus, dass es ähnliche Websites auch für die USA gibt.
Es gibt auch verschiedene Anwendungen, die Sie für Ihr Smartphone herunterladen können und die Ihnen eine Route von Ihrem Aufenthaltsort zu Ihrem Aufenthaltsort anzeigen. Diese sind nützlich, wenn Sie falsch abbiegen oder an einen neuen Ort fahren müssen.
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Kaufen Sie Clip in Schuhen / Pedalen, wenn Sie im Regen fahren möchten
Das Einclipsen von Schuhen / Pedalen machte das Fahren im Regen viel besser. Vorher war es schwierig, weil meine Füße von den Pedalen rutschten. Sie lassen sich leicht entfernen, wenn Sie es jemals eilig haben sollten.
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Ich habe hier alle Antworten durchgelesen, aber wenn ich in die Vergangenheit reisen und mir eines sagen könnte, wäre es: "Auf alles vorbereitet sein." Ich packe jetzt mein Rennrad mit genug Sachen für die Nacht (Wasser, Proteinriegel), meine Regenbekleidung, eine Plane und die gesamte Ausrüstung, die ich für kleinere Reparaturen benötige.
Dazu gehört auch, was ich in einer vorherigen Antwort gesehen habe: "Kennen Sie Ihre Route". Ich bin Anfang dieses Jahres in ein neues Bürogebäude umgezogen, und es hat meine Route grundlegend geändert. Ich bin es zuerst gelaufen (ich habe 3 Stunden gebraucht), bevor ich damit gefahren bin. Das hat mir geholfen, ein Gefühl für den Verkehr und die Dinge zu bekommen, die ich vermeiden sollte.
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Radfahren in der Dunkelheit ist nicht so beängstigend wie Radfahren in der Dämmerung
Als ich zum ersten Mal mit dem Fahrrad pendelte und die Sonne abends tief am Himmel stand, verließ ich die Arbeit und versuchte, nach Hause zu kommen, bevor die Sonne unterging. Mir war damals nicht klar, dass dies die absolut schlechteste Zeit zum Radfahren war, da die tiefe Sonne bedeutete, dass es in den Augen des Fahrers lag und die Motorräder trotz Licht und heller Kleidung nur schwer zu sehen waren. Ich wollte einfach nach Hause, bevor es soweit war dunkel.
Wenn jetzt die Sonne untergeht, warte ich, bis sie untergeht, bevor ich die Arbeit verlasse, anstatt zu versuchen, die Sonne nach Hause zu bringen. Sobald die Sonne untergeht, sind meine Lichter und Reflektoren für Autos viel besser sichtbar. Und mit einem anständigen Scheinwerfer (der heute viel billiger ist als früher) ist es überhaupt kein Problem, die Straße zu sehen.
Sie müssen sich noch um die Sichtbarkeit bei Nacht sorgen und nach Autos ohne Scheinwerfer Ausschau halten . Unbeleuchtete Autos sind vor dem Hintergrund von Scheinwerfern außerordentlich schwer zu erkennen (und zu Beginn der Nachtfahrradsaison sind Autofahrer es nicht gewohnt, die Scheinwerfer einzuschalten Wenn ich die Arbeit verlasse, kann es einige Zeit dauern, bis sie es bemerken.) Auch Fahrräder sind vor dem Hintergrund von Scheinwerfern / Rücklichtern schwieriger zu sehen. Trotzdem fahre ich bei Sonnenaufgang / Sonnenuntergang immer noch im Dunkeln kämpfen, um gegen die Sonne zu sehen. Ich bin bei Sonnenuntergang hinter ein paar Autos gefahren, bei denen ich selbst wegen Schmutz und / oder Kratzern nicht durch die Windschutzscheibe sehen konnte, daher glaube ich nicht, dass sie gut genug sehen können, um zu fahren.
Stellen Sie sicher, dass Sie ausreichend Licht und Reflektoren haben. Zumindest Front- und Rücklichter und Reflektoren, reflektierende Speichen oder Reifen sowie reflektierende Pedale oder Fußkettchen (die Bewegung lässt Autos wissen, dass Sie ein Fahrrad sind). Ich habe ein Helmscheinwerfer / Rücklicht, da ich das Gefühl habe, dass die höhere Position es für Autos einfacher macht, mich zu sehen, besonders wenn ich im Verkehr stehen geblieben bin.
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