Reifen mit mehr als 30 Dornenpannen reparieren / reinigen oder wegwerfen?

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Ich bin kürzlich durch einen schrecklichen Dornfleck gefahren. Ich kam mit 2 platten Reifen heraus.

Bei der Untersuchung stellte ich fest, dass der Schlauch an mehr als 10 Stellen durchstochen war. Wegschmeißen.

Der Reifen hat mehr als 30 kleine Dornen. Einige Dornen gehen durch, andere stecken im Reifen, ohne durchzustechen.

Werfe ich den Reifen weg?
Kann ich die Dornen entfernen und den Reifen weiter benutzen?

tire repair puncture replacement Jonathan Spiller
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Solange Sie alle Dornen herausholen und keine Reifenpanne größer ist als ein kleiner Nagel, ist der Reifen theoretisch gut. In der Praxis würde ich planen, es zu ersetzen - durch einen Kevlar-Gürtelreifen.
Daniel R Hicks
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Ja, denken Sie auch darüber nach, wo Sie es ersetzen möchten. Es ist viel einfacher, all diese Dinge zu Hause zu erledigen, als sie unterwegs erledigen zu müssen, wenn sich das Glücksspiel nicht auszahlt.
PeteH
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Vielleicht ist dies die Motivation, zu einem schlauchlosen Setup zu wechseln ... (Sie würden lediglich mehr Dichtmittel hinzufügen).
Trey Jackson

Antworten:

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Wenn Sie alle Dornen sehr vorsichtig entfernen, können Sie den Reifen weiter verwenden. Leider kann dies ein Ärger mit mehr als 30 Dornen sein und Sie können nicht 100% sicher sein, dass Sie wirklich alle entfernt haben. Einige sind möglicherweise so abgebrochen, dass Sie die Überreste weder von innen noch von außen sehen, aber die Überreste können nach einiger Zeit des Gebrauchs weiter nach innen gedrückt werden, was zu einer neuen Wohnung führt.

Daher wäre mein Rat: Wenn Sie es sich leisten können, sind Sie mit einem neuen Reifen besser dran.

Wenn Sie Geld sparen möchten, versuchen Sie, alle Dornen, die Sie sehen oder fühlen, sehr vorsichtig zu entfernen. Besonders an der Innenseite sollten Sie den Reifen mit den Fingern überprüfen, wenn etwas durchsteht. Selbst dann müssen Sie auf eine höhere Pannenwahrscheinlichkeit achten, was bedeutet, dass Sie darauf vorbereitet sein sollten, z. B. einen zusätzlichen Ersatzschlauch und ein Reparaturset mitzunehmen, wenn Sie dies nicht bereits tun.

Benedikt Bauer
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Vielen Dank. Nachdem ich versucht hatte, die Dornen zu entfernen, entschied ich mich, die Reifen auszutauschen ... und auch meine Fingerspitzen.
Jonathan Spiller
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Ich glaube, Sie hätten irgendwann mehr Zeit, als es sich lohnt, die Dornen zu entfernen. Verschrotten Sie also einfach die Reifen und holen Sie sich auch neue Schläuche. Das sollte Ihnen Zeit sparen, die Schläuche zu reparieren, da sich verpasste Dornen durch den Reifenkadaver arbeiten. Es ist schon schlimm genug, Glassplitter in einem Reifen zu jagen, geschweige denn kleine Dornen der Zahlen, die Sie haben.


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Können Sie sich einen neuen Reifen leisten, ohne dass es Ihnen viel ausmacht?

Wenn Sie den Reifen nicht ersetzen, besteht eine gute Chance, dass Sie durch einen Dorn, den Sie verpassen, einen zusätzlichen Reifenschaden erleiden. Sie müssen sich dann Zeit nehmen, um die Punktion und möglicherweise, aber weniger wahrscheinlich, tödliche Schäden am Schlauch zu beheben.

Es ist unwahrscheinlich, dass Sie Geld verlieren, wenn Sie den Reifen nicht austauschen, aber Sie verlieren möglicherweise Zeit. Was ist dir wichtiger?

Jack Aidley
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Ich stimme zu ersetzen! Da Sie durch ein Dornenfeld fahren, gehe ich davon aus, dass Sie häufig abseits von Straßen / Wegen fahren. Das Fahren im Gelände belastet die Reifen stark, sodass Sie früher als später Probleme haben können. Es ermöglicht zu viel Kontakt mit Ihren Röhren.

Kleine Nadelstichlöcher können zu echten Problemen werden, die zu Quetschungen führen oder Schmutz in den Reifen lassen. Besonders wenn Sie auf unebenem Gelände, Schotterstraßen oder echt heißem Asphalt fahren.

Aufgrund platter Reifen gestrandet zu sein, macht keinen Spaß, besonders wenn Reifen billig genug ausgetauscht werden können.

Mike

MDV2000
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Ich sehe keinen Zusammenhang zwischen Dornenlöchern und Quetschflächen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Schmutz durch kleine Löcher in den Reifen gelangt, und selbst wenn dies der Fall wäre, sehe ich nicht, wie dies den Reifen beschädigen kann.
Cherouvim
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Ich denke, es kann eine gewisse Gültigkeit geben, kleine Nadelstichlöcher verursachen langsame Lecks. Bei MTB-Reifen, die im Vergleich zur Straße einen niedrigen Druck haben und ein höheres Luftvolumen haben, werden diese langsamen Undichtigkeiten häufig toleriert, was zu einem zu geringen Luftdruck und zu Quetschungen führt .....
mattnz
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Warum lassen Sie diesen Reifen nicht für ein anderes Fahrrad (wie einen Pendler mit Müll), bei dem Sie einfach einen Schlauch mit Dichtmittel einfüllen können?

Junior
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