Wenn ich schlauchlose Reifen anbringe, würde ich definitiv empfehlen, dass Sie ein Dichtmittel wie Stan's verwenden, wenn Sie irgendwo mit Dornen fahren. Dies wäre Ihre erste Verteidigungsstufe. Das Dichtungsmittel würde ein Dornloch (oder ein anderes Loch) schnell und schmerzlos verschließen.
Sie können einen schlauchlosen Reifen mit einem Vulkanisierreparatursatz reparieren, aber es ist sehr schwierig, einen schlauchlosen Reifen auf dem Trail wieder aufzusetzen. Es ist praktisch unmöglich, auf „Ladenluft“ zu verzichten (CO2 habe ich noch nicht ausprobiert). Das Tragen eines Schlauchs ist daher wichtig, um größere Lecks zu vermeiden.
Sie können einen Tubless-Reifen einfach mit einem Schlauch fahren, bis Sie einen Ort gefunden haben, an dem Sie den Reifen ordnungsgemäß reparieren können.
Wie alles andere in der MTB-Welt gibt es zwei Denkanstöße, ob Sie den Dorn drin lassen oder entfernen, ich würde ihn entfernen. Wenn du es drin lässt, verstopft es das Loch, aber wenn du jemals eine Röhre in dich stecken musst, riskierst du, das auch zu durchbohren.
Es sind schlauchlose Reifenstiefel verfügbar, mit denen Sie eine Reifenpanne ausbessern können, die mit Dichtmittel nicht abgedichtet werden kann. Sie können auch das Standard-Vulkanisations-Patch-Kit verwenden, das billiger ist. Nur nicht die leimlose verwendet Typ- sie kaum ein Rohr reparieren, geschweige denn einen Reifen lassen.
Das Reparieren einer schlauchlosen Punktion, die nicht abdichtet, ist jedoch eine Operation zu Hause. Sie müssen das gesamte Dichtmittel von der Fläche entfernen, es trocknen lassen, Klebstoff auftragen, das Pflaster auftragen, das Dichtmittel wieder hinzufügen und den Reifen neu einsetzen. Das Wiedersetzen des Reifens ohne Kompressor ist ein Kinderspiel - Sie können es mit einer Standpumpe bekommen, Sie können es nicht.
Wenn Sie schlauchlos laufen, müssen Sie aus diesem Grund immer noch einen Schlauch mit sich führen. Es gibt im Grunde keine gute Möglichkeit, einen schlauchlosen Reifen am Straßenrand zu reparieren.
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Neben der anderen Antwort stellen sie auch Plug-Kits her, die denen ähneln, die für Autoreifen verwendet werden. Wenn es sich um einen großen Dorn handelt, können Sie daran ziehen und einen Stopfen einstecken, normalerweise ohne den Wulst neu einsetzen zu müssen, abhängig vom Luftverlust.
Ich persönlich lebe gern gefährlich, ich fahre Mavic UST-Räder mit UST Maxxis-Reifen und ohne Dichtmittel, ohne Schläuche, aber ich habe einen Ersatzschlauch in meinem Rucksack. Bisher bin ich noch nicht platt und fahre seit über einem Jahr so, obwohl zu 99% alle Trailmeilen gepackt sind. Also kein großer Dorn im Auge.
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Keine dieser Arbeiten. Alle sind BS. Wenn Sie einen defekten schlauchlosen Reifen haben. Die einzige Lösung ist ein neuer Reifen.
Es tut uns leid.
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