Welcher Typ ist mein Fahrradventil und warum kann ich es nicht aufpumpen?

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Also habe ich unten ein paar Bilder vom Ventil auf meinem Fahrradreifen gemacht (wenn Sie herauszoomen, sehen sie klarer aus ...). Im Grunde ist es ein neues Fahrrad und ich habe keine Erfahrung mit diesen Dingen. Die Pumpe, die ich habe, passt nicht auf das Ventil, weil sie von der Mutter in der Mitte gestoppt wird, bevor sie angebracht werden kann - es ist, als ob der Pumpenkopf zu tief für das Ventil ist. Ist das sinnvoll? Aber wenn ich die Metallmutter in der Mitte abnehme, fällt das Ventil offensichtlich heraus - aber wenn ich es an Ort und Stelle halte, kann es den Reifen aufpumpen (was zeigt, dass die Pumpe der richtige Typ ist) - aber sobald ich das entferne Pumpen Sie das Ventil, dann fällt es heraus und die gesamte Luft tritt wieder aus dem Reifen aus.

Ich habe das Fahrrad in Europa (Slowenien) gekauft, wenn sich daran etwas ändert.

Vielen Dank für Ratschläge, was hier zu tun ist.

Simon

(Meine Pumpe ist http://washford.scene7.com/is/image/Washford/128234 )

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pump valves simonalexander2005
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Ja, Dunlop / Woods. Ich habe sie nur zweimal gesehen. Wahrscheinlich ist es das geringste Leid, das Rohr auszutauschen, obwohl ich nicht sicher bin, ob Sie einen Schrader zum Anpassen bringen können, ohne das Loch zu berühren, und der Presta sollte idealerweise eine Buchse haben.
Daniel R Hicks
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Diese Art von Ventil war der einzige Ventiltyp, der im letzten Jahrhundert hier in Norwegen für Fahrräder verwendet wurde (und ich nehme den größten Teil Europas an). Nur das letzte Jahrzehnt (oder vielleicht kaum zwei) hat den gleichen Ventiltyp wie für Autoreifen üblich werden. Es wird immer noch häufig verwendet.
Hlovdal
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Dunlop-Ventile waren in den Niederlanden, in Deutschland und einigen anderen nicht-lateinischen Ländern üblich. In Ländern wie Frankreich oder Italien waren Presta / Sclaverand-Ventile Standard.
Carel

Antworten:

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Es ist ein "Dunlop" -Ventil . Auch "Wald" genannt . Ich habe das vor Jahren in BMX-Bikes gesehen. Für beste Ergebnisse hätten wir einen Schrader-Adapter (Google: Dunlop-zu-Schrader-Adapter ), damit wir ihn mit Schrader-Pumpen aufpumpen können.

Cherouvim
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Sheldon Brown sagt, dass Sie diese mit einem Pumpenaufbau für Presta-Ventile aufpumpen können, da die Oberseite die gleiche Größe wie ein Presta hat. Wenn es Ihnen nicht gefällt, können Sie jederzeit eine neue Röhre mit einem Standard-Schrader oder Presta kaufen. Ich bin mir nicht sicher, ob das Loch im Rand groß genug für einen Schrader ist (die Größe ist dem Dunlop an der Basis sehr ähnlich), aber ein Presta-Rohr sollte gut funktionieren.
Benzo
Vielen Dank an euch beide :) Ja, das Ventil selbst pumpt gut mit der Presta-Pumpe, die ich habe. Es ist nur die Schraubensache, die im Weg steht
simonalexander2005
Der Vollständigkeit halber verwendet Dunlop / Woods das gleiche 8-mm-Loch wie ein Schrader-Ventil. Presta ist im Vergleich 6 mm.
Criggie
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Dies ist ein alter Ventiltyp, der als Holzventil bezeichnet wird. Sie können eine Presta-Ventilpumpe verwenden, um sie zu pumpen. Es ist jedoch einfach, sie wie empfohlen gegen Schrader-Ventile auszutauschen.

Symbolzyklen
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