Nachtradfahren: Lohnt sich die Verwendung von Elektrolumineszenzdraht?

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Es ist derzeit Winter in Großbritannien, daher benötige ich für meinen Weg zur und von der Arbeit aus Sicherheitsgründen Lichter und reflektierende Oberflächen. Ich habe von Einheimischen gelesen, die ihr Leben mit dem Fahrrad verloren haben, deshalb möchte ich mich nicht so sichtbar und sicher wie möglich machen. Ich habe derzeit:

Beleuchtung

Reflektierend

Ich überlege mir, Elektrolumineszenzdraht für meinen Fahrradrahmen zu kaufen und anzubringen , um mich besser sichtbar zu machen. Hat jemand irgendwelche Gedanken oder Erfahrungen aus erster Hand?

Einerseits denke ich, je heller und sichtbarer ich bin, desto sicherer bin ich. Allerdings habe ich schon viel Licht und spiegelnde Oberflächen auf meinem Fahrrad. Außerdem habe ich darauf geachtet, dass meine vorderen Scheinwerfer weiß, die hinteren rot und andere Oberflächen reflektierend sind. Ich mache mir also Sorgen, dass el wire der Mischung eine nicht standardmäßige und verwirrende Farbe hinzufügen könnte.

Update: 4. Dezember 2012
Ich habe bei Suntekstore etwas el wire für £ 6 gefunden, also habe ich beschlossen, es zu versuchen ! Ich habe auch ein kurzes Video aufgenommen Mein Fahrrad mit el Draht

safety headlights led-lights Peter Bridger
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Eine großartige Beschreibung, wie Sie Ihr Fahrrad zum Leuchten bringen können. Ich habe es vorgezogen, später zurückzukehren.
Sixtyfootersdude
Nachdem mehrere Freunde als Fußgänger und Radfahrer von Autos angefahren wurden, macht mir das Fahren bei Nacht, ganz offen gesagt, Angst. Ich versuche, Hauptstraßen alle zusammen zu vermeiden; Fahren Sie, wo immer möglich, auf Bürgersteigen (nachts sind nicht viele Fußgänger auf ihnen) und nehmen Sie weniger befahrene Straßen zurück, auch wenn die Fahrt länger dauert. Für das, was es wert ist, finde ich, dass sich bewegende reflektierende Dinge (Kurbeln, Beine, Räder usw.) nachts in kurzer Entfernung besser wahrnehmbar und identifizierbar sind und sich leichter messen lassen als ein einzelnes Licht.
Rallye 25.
Ich bin skeptisch, ob EL-Kabel mehr als nur einfache Reflektorstreifen hinzufügen würden. Es ist im Allgemeinen nicht sehr hell. Und es ist noch eine Batterie, mit der man sich befassen muss. Wenn Sie wirklich sichtbar sein wollen, holen Sie sich ein Xenon-Blitzlicht.
Daniel R Hicks
Die Links zu Sachen auf Amazon sind kaputt
Jason S
Meine eigenen Erfahrungen mit EL-Kabeln lassen mich denken, dass es nicht hell genug ist, um viel zu helfen. Ich mag die Idee und es könnte andere Technologien geben, die effektiver wären.
Adam Rice

Antworten:

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Es gibt einige interessante Forschungs hier (S. 56-60), in unter einigen anständigen Vergleich von Methoden, sie legen nahe , dass reflektierende Material auf den großen Gelenke den wirklichen Unterschied macht Radfahrer identifizierbar und identifiziert in mit zu sein. Das Denken, so wie ich es verstehe, ist, dass Lichter nur Lichter sind und auf (mehr oder weniger) allem anderen als reflektierendem Material auf Knöcheln und Knien zu sehen sind, das Bewegung einführt und Sie für das Unterbewusstsein eines Betrachters wie ein Radfahrer aussehen lässt.

Das soll nicht heißen, dass Sie sich nicht wie ein Weihnachtsbaum aufleuchten sollten, aber ungewöhnliche und unerwartete Dinge werden Ihnen nicht unbedingt helfen, bemerkt zu werden.

Ungeschnitten
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Ich denke, der größte Vorteil von EL-Draht ist, dass er Ihre Seitensichtbarkeit erhöht . Scheinwerfer und echte Lichter sind dafür nicht so toll.

In meinem Ordner sind Radlichter installiert - mit den kleinen Rädern im Ordner bilden sie ein sehr deutliches Muster, das für Fahrer, die mich sonst wahrscheinlich in die Knie zwingen, sehr auffällig ist.

Zickzack
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Ich habe auch 3M Reflexstreifen an meinen Kurbeln. Diese sollten gut sichtbar sein, und die Bewegung würde deutlich darauf hinweisen, dass ich ein Fahrrad und kein Auto bin.

Brock
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Richtig, aber für reflektierende Klebebänder ist eine Lichtquelle erforderlich. Die neueren Reflektoren kommen jedoch mit sehr wenig einfallendem Licht davon. Weiße aufsteckbare Speichenreflektoren eignen sich sehr gut, insbesondere im Vergleich zu den alten gelben.
Criggie
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Sorry, keine Ahnung, wie der el-Draht aussieht. Als Fahrer sind die besten Eigenschaften vor allem in der Stadt blinkende LEDs vorne und hinten, reflektierende Knöchelbänder (diese funktionieren aus jedem Winkel) und an den Fahrradrädern angebrachte Reflektoren.

Wenn Sie noch nie gefahren sind, nicht daran erinnern , dass , nur weil man das Auto sehen kann nicht bedeuten , die Autofahrer Sie sehen können. Autofahrer werden oft von Lichtern anderer Fahrzeuge und sogar von schlecht positionierten oder abgeschirmten Sicherheitslichtern geblendet. Auch der Winter lässt die Fenster beschlagen, und wenn sie schlecht geräumt oder fettverschmiert sind, können Straßenlaternen Probleme verursachen.

Wenn ich in meiner Jugend regelmäßig Rad gefahren bin, konnte ich 40 km / h in der Wohnung erreichen. Autofahrer erwarten, dass Radfahrer nur unwesentlich schneller als zu Fuß unterwegs sind.

Übrigens war das einzige Mal, dass ich von der Straße gedrängt wurde, am helllichten Tag auf einer geraden Straße, die alles trug, um mich sichtbar zu machen. Zum Glück war ich auf der Hut, sonst wäre ich vielleicht verletzt worden. Ich habe die Nummer des beleidigenden Fahrers nicht bekommen, sonst hätte ich ihn gemeldet.

Doug
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Nach dem Lesen des Zeitschriftenartikels @Unsliced ​​Linked denke ich, dass die Antwort zweifellos ja ist. Interessanterweise ist es auch gut zu erfahren, dass der Vorteil von fluoreszierendem, nicht reflektierendem Material anscheinend nicht viel mehr ist, als nur Schwarz zu tragen, wenn die Sonne untergeht.

Ich füge mein 2c hinzu: IMO die beste Lumineszenz-für-das- Geld ist die " Ansi Klasse 2 Weste " - dh Bauarbeiter Weste. Sie kosten $ 10, sind super hell im Licht und wickeln sich um den Körper. Seltsamerweise ruft das Tragen von Fußgängern und Autos häufig zusätzlichen Platz ab. Vielleicht weil es "offiziell" aussieht?

Sk606
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Sicherheitswesten scheinen diese Reaktionen von den Fahrern auszulösen, und seltsamerweise leuchtet mein Helm auch (egal, ob er ein- oder ausgeschaltet ist).
Neil Fein
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+1 für Vorschlag Ansi Klasse 2 Weste, klingt gut, um Body-Wrapping-Weste zu haben, ich habe ein Problem mit Rabatt Lidl Weste, die kleine Clips zu befestigen haben. Aufgrund der schlechten Befestigung haben die seitlich reflektierenden Teile nur ein Jahr gedauert und müssen auf eine Weste mit besseren Befestigungen umgerüstet werden, möglicherweise auf eine Ansi II-Weste.
Fluoreszierende Farben erscheinen bei Tageslicht hell, da sie UV-Strahlen des Sonnenlichts absorbieren und als Licht wieder abgeben, das für unsere Augen sichtbar ist. Nachts erhalten sie keinen Helligkeitsschub, sind aber durch ihre leuchtenden Farben immer noch viel besser als Schwarz. Das Papier bestätigt dies und gibt dem nicht reflektierenden Fluor eine Punktzahl von 15%, verglichen mit nur 2% für Schwarz.
David Richerby
Zumindest in den USA stoße ich auf mehr Autos mit hochfarbigen (bläulichen) Scheinwerfern, entweder HID oder LED. Fast jeder Scheinwerfer für Fahrräder oder Fußgänger ist bläulich. Gängige hochviskose Pigmente fluoreszieren sowohl unter blauem als auch unter UV-Licht. Es wäre interessant, die verknüpften Forschungsergebnisse mit diesen neuen Scheinwerfern noch einmal zu überprüfen - ich vermute, dass fluoreszierende Gegenstände jetzt besser abschneiden würden.
JeffB
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Wow, das ist ungefähr 5x mehr Beleuchtung als ich auf meinem Fahrrad habe! Schön für dich! Ich bin ein großer Fan dieser reflektierenden Jacken, sie leuchten wirklich in den Autoscheinwerfern.

Ich glaube, ich stimme Ihnen in Bezug auf die verwirrende Farbe zu, und in einigen Bundesstaaten gibt es Gesetze darüber, welche Farbe Ihr Auto beleuchten darf. Meistens aus gutem Grund, weil Fahrer abgelenkt werden, wenn sie etwas Ungewöhnliches sehen.

Casey
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Es ist nicht klar, ob das Ablenken des Fahrers Ihnen hilft oder schadet.
Sixtyfootersdude
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Da dies die ursprüngliche Frage nicht direkt beantwortet, wäre es möglicherweise besser als Kommentar als als Antwort. Übrigens ein guter Punkt zum Beleuchten von Farben. Wegen ihrer verletzlicheren Position denke ich, dass Radfahrer mit Sachen wie blinkenden Lichtern davonkommen, für die Autos angehalten würden.
Neil Fein