Heute war es neblig, die Sicht war nur geringfügig eingeschränkt, ich trage bereits ein Visier auf meinem Fahrrad, aber ich frage mich, ob es sich noch lohnt, meine Lichter zu benutzen, oder ist das übertrieben?
Warum warten, bis es neblig ist? Ich benutze die ganze Zeit ein rot blinkendes Rücklicht, auch an sonnigen Tagen. Wenn es um Sichtbarkeit geht, gibt es keinen Overkill. Blinklichter sind in einigen Ländern gesetzeswidrig, und Dauerlichter ermöglichen es dem Fahrer, die Entfernung besser einzuschätzen, aber es gibt nichts Schöneres als ein Blinklicht, um sich selbst sehen zu lassen.
Carey Gregory
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Ich denke, eine gründliche Rasur wird ausreichen, um sich von der Antwort hier zu überzeugen. Die Akkulaufzeit ist günstig und es ist erstaunlich, wie viele Fahrer sagen, "Sorry Kumpel, ich habe dich nicht gesehen" (google SMIDSY), selbst bei gutem Licht. Gönnen Sie sich jeden möglichen Vorteil.
PeteH
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Vielen Dank für Ihre Kommentare und ich stimme Ihnen hier zu.
Christopher Markwell
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@Daniel R Hicks Helle Blitzlichter können ziemlich ärgerlich sein, besonders wenn sie an einer höheren Position angebracht werden. Es ist vergleichbar mit einem Scheinwerfer an einem Auto, der ein bisschen zu viel nach oben zeigt. Für einen Autofahrer ist Ihr Licht vielleicht das Einzige, was sie auf einer ziemlich großen Fläche sehen können. Das bedeutet, dass Sie nicht in der Lage sind, den Straßenrand und nicht den Fußgänger hinter Ihnen zu sehen, wenn er nicht heller beleuchtet ist als Sie. Übertreiben Sie es nicht, Sie müssen sichtbar sein, aber nicht mehr als die Rücklichter eines Autos. Und das Blinken hilft nicht, es erschwert nur die Beurteilung Ihrer Position und Geschwindigkeit.
AVee
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@Avee Ich bin damit einverstanden, dass man bei Dunkelheit, insbesondere auf unbeleuchteten Straßen, Lichter verwenden sollte, und viele Leute tun dies auch. Und NL sollte als Maßstab für die Sicherheit herangezogen werden, da es die niedrigste Ereignisrate aufweist (ungefähr zusammen mit Dänemark). Natürlich verstehe ich, dass dies hauptsächlich auf die Infrastruktur zurückzuführen ist, aber ich wollte nur darauf hinweisen, dass einige der Reaktionen hier (zu) vorsichtig sind, weil sie sich unsicher fühlen. Gibt es Statistiken, um hier Vorschläge für die Verwendung von Nebelscheinwerfern zu untermauern?
Jaap Eldering
Antworten:
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Ich kann das auf jeden Fall empfehlen. Lauflichter machen Sie besser sichtbar, da das Licht den Nebel bis zu einem gewissen Grad durchdringt. Reflektoren und High-Viz-Kleidung sind bei Nebel etwas weniger effektiv. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie bei Nebel fahren, da die Fahrer Sie möglicherweise erst dann sehen, wenn Sie sich ganz in der Nähe befinden.
Nicht nur eine gute Idee, sondern auch in einigen Bereichen gesetzlich vorgeschrieben!
Brian Knoblauch
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Sie sollten Lichter im Nebel verwenden. Bei einem Auto werden keine Fernlichter im Nebel verwendet (aber es werden Abblendlichter (erforderlich) und Nebelscheinwerfer (optional, aber nützlich, da sie ein Abblendlicht und ein breites Licht abgeben, das die Sichtbarkeit erhöht), da sie reflektieren zu viel, aber auf einem Fahrrad sind Ihre Lichter nicht so stark, dass dies ein Problem darstellt (und die Entfernung, die sie zurücklegen, ist geringer als bei einem Autolicht).
Sie sollten auch besonders nervös sein und hochsichtiges Zeug tragen, da Ihre Sicht schlechter ist (und vor allem, Leute, die Autos fahren, haben eine schlechtere Sicht und sind nicht immer sehr gut im Fahren im Nebel).
Ich schalte meine Scheinwerfer auch tagsüber aus Sicherheitsgründen immer ein, egal ob ich Auto fahre oder Fahrrad oder Motorrad fahre.
Oft habe ich versucht, die Spur zu wechseln, als die Sicht eingeschränkt war, und musste mich wieder auf meine Spur korrigieren, weil ich dachte, dass eine freie Spur tatsächlich von einem sehr schwer sichtbaren Fahrzeug besetzt war, das von meinem toten Winkel aufstieg.
Viele Unfälle könnten vermieden werden, wenn jeder mit eingeschalteten Scheinwerfern bei eingeschränkter Sicht fuhr.
In Ohio, so wie ich es lese, scheint die Beleuchtung unter die allgemeinen Fahrzeugbeleuchtungsrichtlinien zu fallen, so dass Fahrräder in diesem einen Aspekt wie Autos wirken müssen (andere Regeln geben ausdrücklich motorisierte Fahrzeuge oder sogar "Motorräder" an).
Licht wird also benötigt, wenn:
Zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang
Sichtweite weniger als 1000 Fuß
Die Scheibenwischer sind eingeschaltet (die jüngste Ergänzung, die ich für wirklich dumm halte, da wir häufig sonnige Tage mit gelegentlichen Lichtstreuseln haben und Lichter völlig unnötig sind, werden Sie jedoch die Scheibenwischer verwenden). Ich habe noch kein Fahrrad mit Scheibenwischern gesehen. Wäre es also eine gute allgemeine Regel, "genug zu regnen, um Scheibenwischer zu verwenden, wenn ich sie hätte"?
Als Einwohner von Ohio glaube ich nicht, dass Lichter benötigt werden, bis sie pechschwarz sind. Dann sehen sie dich verrückt an, wenn du Lichter blinkst. / Sarkasmus
BPugh
Das alte Gesetz in Ohio hatte die Anforderung der Lichtnutzungsdauer entweder bei (ich kann mich nicht mehr sicher erinnern) 1/2 oder 1 volle Stunde nach Sonnenuntergang zu der gleichen 1/2 oder 1 vor Sonnenaufgang. Grundsätzlich, wenn es stockfinster war. Die neuen Regeln scheinen ein wenig albern zu sein, da es in den letzten 15 Minuten vor Sonnenaufgang an manchen Tagen ziemlich hell sein kann! Bedenken Sie nicht, dass man bei all der Lichtverschmutzung, die wir heute durch die unnötige Straßenbeleuchtung haben, die meisten Straßen ohne Licht zu jeder Zeit der Nacht problemlos befahren oder befahren kann und sichtbar ist ...
Antworten:
Ich kann das auf jeden Fall empfehlen. Lauflichter machen Sie besser sichtbar, da das Licht den Nebel bis zu einem gewissen Grad durchdringt. Reflektoren und High-Viz-Kleidung sind bei Nebel etwas weniger effektiv. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie bei Nebel fahren, da die Fahrer Sie möglicherweise erst dann sehen, wenn Sie sich ganz in der Nähe befinden.
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Sie sollten Lichter im Nebel verwenden. Bei einem Auto werden keine Fernlichter im Nebel verwendet (aber es werden Abblendlichter (erforderlich) und Nebelscheinwerfer (optional, aber nützlich, da sie ein Abblendlicht und ein breites Licht abgeben, das die Sichtbarkeit erhöht), da sie reflektieren zu viel, aber auf einem Fahrrad sind Ihre Lichter nicht so stark, dass dies ein Problem darstellt (und die Entfernung, die sie zurücklegen, ist geringer als bei einem Autolicht).
Sie sollten auch besonders nervös sein und hochsichtiges Zeug tragen, da Ihre Sicht schlechter ist (und vor allem, Leute, die Autos fahren, haben eine schlechtere Sicht und sind nicht immer sehr gut im Fahren im Nebel).
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Aus Sicherheitsgründen lassen viele Menschen an klaren Tagen Lichter laufen.
In den USA muss ein Motorrad laut Gesetz die ganze Zeit mit Lichtern fahren. Das Gesetz beruhte auf Sicherheit.
Dies ist ein verwandter Beitrag.
Macht es Sie sicherer, während des Tages Lichter zu verwenden
Autos machen im Nebel das Licht an. Eine andere Antwort wurde dafür kritisiert, dass dies ein No-Brainier ist. Aber es ist.
Wie für Fernlicht gegen Abblendlicht. Ein Fahrradlicht ist typischerweise als Abblendlicht ausgerichtet.
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Ich schalte meine Scheinwerfer auch tagsüber aus Sicherheitsgründen immer ein, egal ob ich Auto fahre oder Fahrrad oder Motorrad fahre.
Oft habe ich versucht, die Spur zu wechseln, als die Sicht eingeschränkt war, und musste mich wieder auf meine Spur korrigieren, weil ich dachte, dass eine freie Spur tatsächlich von einem sehr schwer sichtbaren Fahrzeug besetzt war, das von meinem toten Winkel aufstieg.
Viele Unfälle könnten vermieden werden, wenn jeder mit eingeschalteten Scheinwerfern bei eingeschränkter Sicht fuhr.
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In Ohio, so wie ich es lese, scheint die Beleuchtung unter die allgemeinen Fahrzeugbeleuchtungsrichtlinien zu fallen, so dass Fahrräder in diesem einen Aspekt wie Autos wirken müssen (andere Regeln geben ausdrücklich motorisierte Fahrzeuge oder sogar "Motorräder" an).
Licht wird also benötigt, wenn:
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