Ich muss einen neuen Vorderreifen für mein neues E-Bike kaufen. Lassen Sie mich Ihnen einige der Bedingungen nennen, unter denen ich fahren werde, und ich möchte Ihren Rat.
Zunächst wird dieses Fahrrad hauptsächlich für den Weg zur Arbeit verwendet. Ich lebe in der Nähe eines Flughafens und arbeite auf der anderen Seite des Flughafens. Die Folge davon ist, dass ich 8 km auf einer 90 km / h langen Straße fahren muss. Es gibt keinen Fahrradweg, aber direkt neben der Straße gibt es einen großen Schotterweg, den ich höchstwahrscheinlich ausgiebig nutzen werde.
Ich würde auch sagen, dass ich einen erschwinglichen Reifen haben möchte, aber ich bin bereit, mehr in einen Reifen zu investieren, der länger hält.
Wenn Sie mein Fahrrad sehen möchten, sehen Sie diese Frage . Es ist ziemlich offensichtlich, dass der Vorderreifen ziemlich platt ist und tatsächlich nur ersetzt werden muss ...
EDIT: Hier ein paar Bilder der aktuellen Reifen.
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Antworten:
Im Allgemeinen sollte der Reifen umso größer sein, je weicher der Boden ist. Ein fetter Reifen lässt Sie über die Oberfläche "schweben", anstatt wie ein Schneeschuh einzusinken. Wenn Sie im Sinken sind, sind enorme Anstrengungen erforderlich, um weiter zu fahren, und Sie können nicht wirklich lenken.
Kies variiert stark . Grobkantiger Schotter verbindet sich zu einer festen, verkehrstragenden Oberfläche. Rundkantiger "Erbsenkies" verschiebt sich unter Last, verteilt Energie - das ist gut unter Spielgeräten. Es gibt verschiedene Größen und einige sind gemischt, während andere gleich groß sind. Welche Sie verwenden, wirkt sich auf den Reifen aus, den Sie benötigen.
Ich wähle gerne den dicksten Reifen, der in meinem Rahmen / unter meinen Kotflügeln gut funktioniert. Ich vermeide Knobbies, weil ich denke, sie haben einen viel höheren Rollwiderstand und nutzen sich schneller ab. Da Sie bereits eine Batterie mit sich herumschleppen, können Sie sich das Gewicht des Gummis definitiv leisten.
Wenn Sie sich jemals im Boden befinden, der zu locker ist und Sie nicht lenken können, verlagern Sie Ihr Gewicht nach hinten. Wenn Sie das Vorderrad entlasten, kann es lenken, ohne zu sinken.
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Ist der Reifen umgekommen? Vielleicht ist es nur ein Schlauch, der ausgetauscht werden muss.
Bringen Sie den Reifen zu Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft, und ich bin mir sicher, dass sie eine geeignete Alternative vorschlagen können. Ich würde nach einem normalen Straßenreifen fragen, was ziemlich normal sein sollte, solange er die richtige Größe hat. Sie brauchen keine Edel- oder Geländereifen, es sei denn, Sie versuchen, Hindernisse wie Felsen zu überwinden oder durch Schlamm zu fahren.
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Ich habe mein E-Bike mit Hybridreifen ausgestattet und die Geschwindigkeit auf der Straße verbessert, während die Streckengeschwindigkeit unverändert blieb. Leider ist es jetzt weg und ich kann kein Foto zeigen.
Die Schultern der Lauffläche hatten ein leicht knorriges Muster, aber das nackte Gesicht hatte ringsum eine durchgezogene Linie aus flachem Gummi. Beim Geradeaus- und Senkrechtfahren war es also ein Slick.
Wenn der Boden etwas unregelmäßig war oder wenn die kleinen Stollen in die Kurve fuhren, hatten sie die Möglichkeit zu beißen. Kurvenfahrten auf der Straße blieben jedoch größtenteils auf dem Gummiring, sodass es nicht zu Unregelmäßigkeiten kam.
Nachteilig war, dass der Druck bei 80 PSI lag, was auf einem 1,75-Zoll-Reifen eine Ewigkeit in Anspruch nahm. Außerdem war es eine holprige Fahrt, sollte die Straße weniger glatt sein. Das Gewicht meiner Batterien hätte ebenfalls dazu beigetragen.
Bearbeiten : Beachten Sie, dass E-Bikes schwer sind. Also hatte mein 17 kg schweres MTB weitere 26 kg Batterien sowie mich und meine Ausrüstung. Bei einer Arbeitstasche von 20 kg plus mir sind das ~ 165 kg. Das Handling wird definitiv von der Masse beeinflusst, sodass Ihre Reifen mit der vollen Last fertig werden müssen.
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Nur eine Ablehnung von Jays Antwort, dass "Kies sehr unterschiedlich ist". Einige Cyclocross-Reifen haben ein zentrales Muster in Form einer Feile mit stärker ausgeprägten Noppen an den Kanten, wenn die Traktion wichtig ist. Ein solches Muster könnte für Ihre Pendleranforderungen gut sein, wenn Sie einen gewissen Grad an losem Kies erwarten.
Nach meiner Erfahrung können E-Bike-Setups die Reifen zusätzlich strapazieren und beim Beschleunigen durchrutschen (brauchen also guten Grip). Ich hatte Marathon Plus-Reifen auf einem E-Bike und diese funktionierten recht gut und hatten einen ausgeglichenen Grip mit Rollwiderstand / geringem Verschleiß (Vorderradantrieb, 20 "). Ich stelle fest, dass einige Hersteller E-Bike-spezifische Reifen einführen, obwohl ich mir nicht sicher bin, auf dem Wert dieser Variationen (ich hatte keine Chance, sie weiter zu untersuchen).
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