Ich bin ein absoluter Anfänger im Radsport und habe vor kurzem dreimal pro Woche angefangen, mit einem Hybrid 13 km zur Arbeit und 13 km zurück zu pendeln. Auf dem Weg dorthin gibt es eine Steigung von 5%, die ungefähr eine halbe Meile lang ist. Es macht großen Spaß, auf dem Weg zur Arbeit mit einer Geschwindigkeit von 48 km / h nach unten zu sausen. Es zaubert wirklich ein Lächeln auf mein Gesicht!
Auf dem Rückweg macht es allerdings nicht so viel Spaß! Jeden Tag muss ich vom Fahrrad steigen und den steilsten Teil des Hügels hinaufgehen, da ich feststelle, dass meine Beine nur den Geist aufgeben - obwohl mein Fahrrad 27 Gänge hat und ich sie alle benutzt habe.
Was kann ich tun, um den Berg hinauf zu trainieren? Geht es nur darum, es weiter zu versuchen, oder gibt es etwas Bestimmtes, das ich tun kann, um diesen Hügel zu erobern? Ich gehe davon aus, dass es nur meine schlechte Fitness ist, die bedeutet, dass ich nicht mithalten kann. Es hilft nicht, dass ich £ 220 bin - weshalb ich angefangen habe, Rad zu fahren, um diese Zahl so weit wie möglich zu senken. Alle Tipps sehr geschätzt
Als Referenz ist das Fahrrad ein Giant Escape 1 (2016)
Kettenblatt: 26/36/48 und Kassette 9 / 11-34 Gear Calc hier
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Antworten:
Die Gangart Ihres Fahrrads scheint vernünftig zu sein, die Kombination aus 26 vorn und 34 hinten wird (irgendwann) das Klettern auf Hügeln erleichtern. Aber bis dahin ...
Bevor Sie etwas anderes tun , befolgen Sie die Anweisungen von @ cherouvim und vergewissern Sie sich, dass sich Ihr Sitz in einer angemessenen Höhe befindet. Es sollte hoch genug sein, dass Ihr Bein fast vollständig gestreckt ist (nur kurz vor dem Einrasten), wenn Sie eine Ferse auf das niedrige Pedal legen. Von dort aus kann man ein bisschen an der Höhe herumtüfteln. Letztendlich sollte der Sitz so hoch wie möglich sein, ohne dass Sie beim Treten die Hüften schaukeln müssen. Wenn Ihr Sitz zu niedrig ist, wird das Klettern sehr schwierig!
Die erste Frage, die ich stellen würde, ist, was passiert, wenn Ihnen der Dampf ausgeht, wenn Sie den Hügel erklimmen? Schmerzen und brennen deine Beine oder atmest du wirklich schwer? Der Grund, den ich frage, ist, dass die unterschiedlichen Antworten auf unterschiedliche unmittelbare Probleme und mögliche Lösungen hinweisen.
Wenn deine Beine brennen, ist es eine gute Wette, dass du nicht genug Ausrüstung verwendest. In diesem Fall versuchen Sie, viel früher in einen niedrigen Gang zu schalten , und lassen Sie Ihre Füße auf den Pedalen "drehen". Sie werden langsamer, aber der Aufstieg sollte viel einfacher sein, wenn Sie dies tun.
Wenn Sie dagegen sehr schwer atmen, drehen Sie sich möglicherweise zu schnell. Es mag zunächst kontraintuitiv erscheinen, aber es kann hilfreich sein, einen etwas höheren Gang zu verwenden, aber ich würde trotzdem sicherstellen, dass Sie den Aufstieg in einem relativ einfachen Gang beginnen.
Wie schon andere gesagt haben, denke ich, dass es nicht allzu lange dauert, bis man merkt, dass man auf dem Hügel viel besser läuft. Ich lebe in einem relativ hügeligen Teil der USA und einer ähnlichen Situation wie Sie. Ich war durch jahrelange sitzende Arbeit und seltenes Reiten außer Form. Das Letzte, was ich vorschlagen möchte, sind Ideen, wie man weitermachen kann, bis eine bessere Fitness einsetzt (ich denke, wir sprechen Wochen, nicht Monate):
Schnelleres Treten (bei höherer Trittfrequenz) in einem niedrigen Gang ist normalerweise einfacher als härteres Treten in einem höheren Gang. Vor einiger Zeit gab es eine gute Antwort, die genau erklärte, wie man eine gute Trittfrequenz für Sie findet. Ich werde sehen, ob ich es finden und verlinken kann.
Wählen Sie eine Strategie für den Hügel, die für Sie zu funktionieren scheint (wirklich jede Strategie, nur eine Vorstellung davon, was Sie ausprobieren möchten). Wenn Sie eine Strategie haben, können Sie leichter erkennen, ob Sie Fortschritte erzielen, und Sie können leichter erkennen, was Sie anders machen müssen, wenn Sie sich zu hart anfühlen (z. B. wenn Ihre Beine wirklich brennen? Probieren Sie einen niedrigeren Gang aus). Eine Idee, die ich vorschlagen würde, ist es, in einem niedrigen Gang zu starten, aber nicht in Ihrem niedrigsten. Für mich ist es sehr beruhigend zu wissen, dass ich einen niedrigeren Gang habe, auf den ich fallen kann, wenn der Berg hart wird.
Verfolgen Sie Ihren Fortschritt. Beachten Sie, wo Sie sich auf dem Hügel befinden, wenn Sie "aussteigen". Wenn Sie sich diesem Punkt nähern, können Sie es selbst schaffen oder sogar ein bisschen weiter bringen. Für mich ist es einfacher, das Brennen in meinen Beinen durchzudrücken, als nach Luft zu schnappen. Deshalb neige ich dazu, das Klettern zu mäßigen, damit ich leicht atmen und es auf meinen Beinen aushalten kann (aber das bin ich, vielleicht hast du ein anderes Weg). Das Wichtigste ist, dass Sie einen Standard für den Fortschritt haben, damit Sie Ihre Gewinne sehen können - noch bevor Sie den ganzen Hügel schaffen können.
Üben Sie das Stehen, während Sie klettern. Möglicherweise fällt es Ihnen leichter, im Stehen zu klettern. Für mich hilft das Stehen auf einigen Hügeln, aber ich muss anfangen, bevor meine Beine zu müde sind und meine Ausrüstung nicht zu niedrig sein kann. Stehen ist eine meiner "Notluken", wenn ich feststelle, dass ich auf einem Hügel einen zu hohen Gang habe. Manchmal macht es einfach Spaß, aber nicht @ andy256s Kommentar unten - es ist kein effizienter Weg, um zu klettern. Der Energieaufwand ist tatsächlich höher als beim Schleudern.
Ich verstehe, dass es notwendig ist, ein paar Mal pro Woche richtig hart zu arbeiten (auch bis zur Erschöpfung), um das Muskelwachstum zu stimulieren. Ich glaube nicht, dass Sie lange (nur ein paar Minuten) hart arbeiten müssen, aber anscheinend ist es wichtig.
Zwei Bücher, die ich wirklich hilfreich fand, sind Just Ride und Eat Bacon, Don't Jog , beide von Grant Peterson.
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Fahren Sie einfach weiter auf der gleichen Route, und Sie werden sehr schnell Fortschritte sehen.
Auch das wird bald nicht mehr wahr sein:
Einige Tipps, um es zu machen:
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(1) Gehen Sie langsam und gehen Sie einfach auf sich. Bergsteigen soll hart sein! Sie tragen 250 Pfund (Sie, Fahrrad, Ihre Sachen) 264 Fuß gerade über diese Meile.
Ich war einmal mit einem Typen unterwegs, der einen PowerTap-Hub hat (ein Spielzeug für Fahrrad-Nerds und Profisportler im Wert von 500 US-Dollar, das den Energieverbrauch Ihres Fahrradcomputers angibt) wenn es bergauf geht. Anstatt zu versuchen, beim Steigen eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten, versucht er vor allem, einen konstanten Energieverbrauch aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass er die Hügel verlangsamt, normalerweise viel langsamer als die meisten Fahrer ohne Energieverbrauch Information. Meine Lieblingstheorie ist, dass viele Fahrer eine gewisse mentale Analogie zu Autos haben, die normalerweise unabhängig von der Steigung die gleiche Geschwindigkeit fahren und das Gefühl haben, dass sie dasselbe anstreben sollten.
Du bist kein Auto. Zum ersten wechseln. Beeil dich nicht. Ich würde dem Ratschlag "Versucht hochzuschalten" nicht zustimmen - das funktioniert in einigen Situationen, aber normalerweise nur für stärkere Fahrer. Deshalb würde ich ihn speichern, bis Sie den Berg in Ihrem niedrigsten Gang beenden können. Für einen Fahranfänger sollte es eines Ihrer Anliegen sein, einen übermäßigen Druck auf die Knie auszuüben, was niedrigere Gänge und eine hohe Trittfrequenz bedeutet.
(2) Fahren Sie weiter. Der beste Weg, um beim Radfahren besser zu werden, ist. . . Radfahren. Das tägliche Pendeln wie du ist eine der besten Möglichkeiten, um ein stärkerer Fahrer zu werden. Schonen Sie sich selbst - wenn Sie einen Teil des Weges gehen müssen, ist das in Ordnung, gehen Sie einen Teil des Weges - aber hören Sie nicht auf, mit dem Fahrrad zu pendeln.
(3) Erwägen Sie das Einsteigen. Der Nachteil ist, dass Sie neue Pedale und Schuhe kaufen müssen, und dass Sie möglicherweise ein oder zwei Mal umfallen, um sich daran zu gewöhnen (beginnen Sie, eingeklipste Pedale in einem verkehrsarmen Bereich zu verwenden; machen Sie sich wirklich vertraut mit, wie man aus ihnen herauskommt, bevor man überhaupt anfängt zu reiten). Der Vorteil ist, dass sie Ihre Füße in einer guten Position halten und die Kraftübertragung beim Aufschlag ermöglichen. Ich habe festgestellt, dass Time ATAC-Pedale für ungefähr den gleichen Preis einfacher ein- und auszusteigen sind als die allgegenwärtigen Shimanos.
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Es gibt keine Abkürzungen, es geht darum, die Beine, die Lunge und den Körper aufzubauen. Es mag einige Faktoren geben, die es ein wenig einfacher machen könnten, aber der Hauptfaktor ist, stark genug zu werden, was einige Zeit und etwas Engagement erfordert.
Das Starten mit dem einfachsten Gang ist möglicherweise nicht die beste Wahl, da es einen Aufstieg endlos erscheinen lässt. Versuchen Sie, mit guter Geschwindigkeit auf den Berg zu kommen, wobei Ihre Beine mit einer angenehmen Trittfrequenz fahren, die keiner Windmühle ähnelt, und versuchen Sie dann, diese Trittfrequenz beizubehalten Gang, mach vielleicht beides in dieser Reihenfolge ... Aber mach weiter, mach vielleicht ein paar Ausritte, die einige Anstiege beinhalten, die du machen kannst, und steig auf diese ... Es geht hauptsächlich darum, deinen Körper daran zu gewöhnen ...
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Sie haben bereits einige gute und hilfreiche Antworten. Gut gemacht, dass du auf diesem Hügel steckst!
Stellen Sie sicher, dass Sie auf glatten Reifen fahren, und lassen Sie sie ziemlich stark aufpumpen. Weiche, breite Reifen würden Ihnen viel Kraft kosten.
In Bezug auf den Hügel. Beim nachhaltigen Klettern sind verschiedene Dinge zu beachten
Technik. Hast du es eilig unten? Oder versuchst du nur, dich auf den einfachsten Gang zu setzen und den Stecker wegzustecken? Bis Sie mehr Kraft haben, schalten Sie einen Gang runter, sobald der Gang, in dem Sie sich befinden, merklich härter wird. Möglicherweise finden Sie einen Rhythmus, bei dem Sie das Pedal fünf Mal umschalten und dann wieder umschalten. Wenn Sie den niedrigsten Gang einlegen, versuchen Sie einfach, ihn so langsam wie möglich laufen zu lassen. Dann versuchen Sie den Rat in der Kraft und MuskelausdauerAbschnitte unten. Ein weiterer Gesichtspunkt sind klickfreie Pedale. Wenn Sie sie nicht haben, dann erwägen Sie, sie zu bekommen; Sie können das Treten doppelt so effizient machen. Wenn Sie sie haben, stellen Sie sicher, dass Sie sie verwenden, um verschiedenen Muskeln eine Pause zu geben. Sie können sowohl zum Hochziehen als auch zum Fahren der Pedale verwendet werden. Schließlich, wenn es steilere Teile des Hügels gibt, probieren Sie sie auf abwechselnden Fahrten.
Stärke. Sie werden sicherlich Ihre Kraft aufbauen müssen. Tun Sie dies, indem Sie die Muskeln für eine kurze Zeit hart trainieren. Geben Sie ihnen eine Pause, dann machen Sie es noch einmal. Dies wird Intervalltraining genannt. Wenden Sie es auf Ihren Hügel an und klettern Sie so weit wie möglich, oder sagen wir mal eine Minute. Gehen Sie dann ein oder zwei Minuten. Dann steigen Sie wieder ein und fahren eine weitere Minute, bis Sie oben angekommen sind. Wichtig ist einen freien Tag am nächsten Tag nehmen, die Muskeln erholen und zu lassen , wachsen .
Muskelausdauer. Wenn das Krafttraining zu Ergebnissen führt (z. B. wenn Sie die Intervalle mit weniger Unbehagen absolvieren können), erhöhen Sie die Dauer der einzelnen Trainingseinheiten. Halten Sie die Erholungszeiträume gleich. Es wird nicht lange dauern, bis Sie den gesamten Hügel besteigen können.
Herz und Kreislauf. Diese sind wahrscheinlich nicht an die Anforderungen gewöhnt, die Sie an sie stellen. Ihr Herz muss stärker werden und Ihr Kreislaufsystem muss wachsen und sich ebenfalls entwickeln. Also geh ruhig und erwarte keine Wunder. Hören Sie, was Ihr Körper Ihnen sagt. Wenn Sie gesund sind, führt regelmäßige Arbeit zu den Ergebnissen. Aber wenn Sie irgendwelche Bedenken haben, konsultieren Sie einen Arzt .
Lunge und Sauerstoffversorgung des Blutes. Diese müssen sich auch entwickeln. Sie werden. Gib ihnen wieder die Arbeit und sie werden antworten. Aber gib ihnen die Zeit, sich zu entwickeln. Versuchen Sie, tief und langsam zu atmen. Atmen Sie schnell durch den Mund ein, wenn Sie müssen, aber atmen Sie langsam durch die Nase aus. Der langsame Atemzug ist der wichtige Teil; Es ist der Teil des Atemzyklus, in dem Ihre Lungen den Sauerstoff extrahieren. Der durch die Nase herausführende Teil ist gut für die Kontrolle und auch dann, wenn es wärmer ist, um Feuchtigkeit zu speichern.
Eile nicht, dein Fahrrad zu wechseln. Sammeln Sie Erfahrungen mit diesem.
Weiter so! Es wird nicht lange dauern, bis Sie auf diese Zeit zurückblicken und sie als Motivation nutzen, um andere Herausforderungen zu meistern!
Bearbeiten Als Reaktion auf Ihr Update auf dem Getriebe - die Zahnräder, die Sie haben, sehen gut aus. Eines Tages wirst du zurückblicken und sagen, dass ich mit diesen Zahnrädern vertikale Wände erklimmen kann ! Also bleib einfach dran. Wenn Sie den ganzen Berg im niedrigsten Gang erklimmen können, arbeiten Sie bis zum nächstniedrigeren. Wechseln Sie nach Bedarf nach oben und unten. Irgendwann wirst du in der Lage sein, das Ganze in diesem Gang zu klettern ... mache so lange weiter, bis du eines Tages auf dem mittleren Kettenblatt klettern kannst :-)
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Das Fahrrad kann das, und Sie auch, wenn auch vielleicht noch nicht.
Mein alter Pendler hatte eine Steigung von 20-25% und mein unterer Gang war 28x32 mit 700x35 Reifen. Es dauerte ein paar Mal, bis ich es ohne anzuhalten hinauffahren konnte. Es war nicht so lange wie bei Ihnen, aber der Aufstieg war wahrscheinlich ähnlich.
Seien Sie vorsichtig, Sie möchten beim Anflug nicht schwer atmen (eine etwas weniger steile Option war für mich schwerer, weil der Verkehr harte Arbeit vor dem steilen Stück bedeutete) und jedes Mal ein wenig weiter zielen.
Wenn die Straße wirklich ruhig ist (meine war eine Sackgasse), können Sie auf dem Weg nach oben ein wenig winden - die Gesamtanstrengung ist größer, aber die Steiggeschwindigkeit ist bei einer bestimmten Geschwindigkeit geringer. Solch eine ruhige Route kann auch bedeuten, dass Sie anhalten, den Atem anhalten und wieder loslegen können, indem Sie über die Straße starten (wie ich sagte, meine war sehr ruhig).
Stellen Sie sicher, dass Ihre vorderen Gänge gut schalten, und versuchen Sie, frühzeitig nach unten zu schalten - meine war von einem (fast) stehenden Start, also habe ich mich vergewissert, dass ich in mein kleinstes Kettenblatt wechselte, bevor ich anfing, aber ein mittleres Kettenrad.
Ich fand es nicht hilfreich aufzustehen - Stehen und Treten bei so niedrigen Geschwindigkeiten schadet meinem Gleichgewicht nicht -, aber andere werden das Gegenteil sagen: Finden Sie, was für Sie funktioniert.
Es ist keine Schande, zu Fuß; es könnte sogar schneller gehen. Ich bin denselben Hügel hinaufgegangen und bin an Radfahrern vorbei gefahren, und ich muss anhalten und Luft holen, wenn ich oben bin.
Was den Grund angeht, warum Sie anhalten, könnte es sein:
All dies wird sich mit der Praxis verbessern. Nicht zu heiß zu werden hilft auch, vielleicht eine Schicht vor dem Hügel abziehen, wenn Sie eine übrig haben.
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Ich hatte dieses Problem vor einigen Jahren. Ich pendelte von Montag bis Freitag zur Arbeit.
Es war sehr einfach, ich fuhr so weit ich mich wohl fühlte und stieg dann aus und schob das Fahrrad.
Als die Tage und Wochen vergingen, bemerkte ich, dass ich immer weiter bergauf ging, bevor ich aussteigen musste. Ich bemerkte sogar kleine Orientierungspunkte, um meinen Fortschritt zu messen.
Irgendwann kam ich an einen Punkt, an dem ich den ganzen Hügel bewältigen konnte, ohne überhaupt darüber nachzudenken. Ich konnte mich nicht erinnern, wie schwer es anfangs gewesen war.
Hinweis: Der Weg zur Arbeit war so ziemlich das einzige Fahrrad, das ich zu dieser Zeit gefahren bin. Ich war sicher kein Athlet. Ich hatte mit Sturmey-Archer-3-Gang-Nabengetrieben ein Moor-Standard-Sit-up-and-Bettel-Spiel. Irgendwann konnte ich die ganze Schanze im mittleren Gang problemlos fahren.
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Die meisten anderen haben sich zu Recht auf das physische und / oder das Fahrrad konzentriert.
Aber das Einzige, was ich hinzufügen möchte, ist die mentale Seite des Bergfahrens. Folgendes solltest du beachten:
Du kannst mehr als du denkst
Probieren Sie es aus, wenn Sie das nächste Mal den Hügel hinauffahren. Wenn Sie gerade aufbrechen, um zu Fuß zu gehen, schauen Sie ungefähr einen Meter vor Ihrem Fahrrad nach, entdecken Sie ein Wahrzeichen wie einen Briefkasten oder einen Felsen und versuchen Sie, dorthin zu fahren. Ich wette du kannst.
Schauen Sie dann noch 30 Fuß voraus, entdecken Sie eine weitere Landmarke und fordern Sie sich heraus, dorthin zu gelangen.
Denk nicht an die Spitze des Hügels. Denken Sie dabei an kleine Sehenswürdigkeiten.
Selbst wenn Sie aufhören zu gehen, sind Sie weiter bergauf gekommen, als Sie ursprünglich gedacht hatten.
Mach das nächste Mal dasselbe. geh weiter als du denkst. Die Energie ist in dir. Der Wille ist in dir.
Bald wirst du dich auf diesem Hügel wiedererkennen!
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Mein Problem ging immer zu schnell los. Sehen Sie sich nicht die Profis an. Mein Tipp ist, ganz langsam zu fahren. Holen Sie sich den niedrigsten Gang und schleichen Sie einfach weiter. Sie können fast jeden Aufstieg machen, wenn Sie ihn langsam genug machen. Sobald Sie es langsam geschafft haben, sich selbst zu beweisen, kann der Hügel geschlagen werden. Wenn Sie sich verbessern, nehmen Sie das Tempo früher auf dem Hügel auf.
Denken Sie daran, dass Ihr Gewicht beim Verbessern von Anfang an möglicherweise nicht sinkt. Muskel wiegt mehr als Fett. Wenn Sie Ihre Muskeln verbessern, bleibt Ihr Gewicht möglicherweise gleich, aber Ihre Taille schrumpft :-)
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Etwas, das helfen kann, heißt "Schlaganfall".
Ein Anfänger ist geneigt, direkt auf das Pedal zu treten ... und dann direkt auf das andere Pedal ... damit Sie nach unten drücken und dann nach unten drücken.
Ein erfahrener Fahrer hat einen kontinuierlicheren "Zyklus":
Dies ist offensichtlich einfacher, wenn Ihre Schuhe an den Pedalen befestigt sind.
Die Füße in die Pedale zu treten ist ein langwieriges Thema (auf das ich hier nicht näher eingehen möchte), aber interessant.
Selbst wenn Ihre Füße nicht abgeschnitten sind, können Sie diesen Vollzyklus-Hub teilweise emulieren, z. B .:
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Die gute Nachricht ist, dass Klettern ein großartiger Weg ist, um fit zu werden!
Wie Eddy Merckx sagte: "Kaufen Sie keine Upgrades, fahren Sie die Stufen hoch."
Hören Sie auf Ihren Körper und bekommen Sie ein Gefühl dafür, wie stark Sie kontinuierlich pushen können und wie es sich anfühlt, wenn Sie darüber hinausgehen (zum Beispiel fühle ich mich leicht übel). Sie können aerobic vs anaerobic nachschlagen, um mehr darüber zu erfahren, was passiert.
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Eine Sache, die ich nicht erwähnt habe, ist, dass es beim Klettern nicht nur um Beine geht. Ihr Oberkörper spielt dabei eine große Rolle. Ich persönlich habe das Gefühl, dass es zu 50% aus Beinen und zu 50% aus Armen und Körpern besteht. Ich kann das nicht mit irgendwelchen Studien belegen, aber ich glaube, dass es wahr ist. Ihr Oberkörper macht eine Menge Arbeit, um das Fahrrad zu stabilisieren und die Hebelkraft bereitzustellen, die Ihre Beine benötigen, um die Pedale zu bewegen, besonders wenn Sie stehen. Arbeiten Sie also an den Beinen, aber fügen Sie jeden Tag ein paar Crunches und Klimmzüge hinzu, und Sie werden in ein paar Wochen definitiv eine Steigerung Ihrer Kletterfähigkeit feststellen.
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Hier gibt es viele gute Antworten. Lesen Sie sie ein paar Mal und überlegen Sie genau, was alle sagen.
Aufgrund meiner Erfahrung - mir fehlte jegliche Fitness, als ich als Erwachsener mittleren Alters wieder zu reiten anfing - ist der Hügel, den Sie zu reiten versuchen, ein wenig ehrgeizig, wenn Sie ein paar Kilo mehr und Ihre Fitness mit sich herumtragen wurde nicht ausreichend entwickelt. Wie jedoch jeder angedeutet hat, ist es bei genügend Zeit und Mühe absolut machbar. Und Sie fahren kein altes Rennrad mit einem 42/26-Gang (der bei 42 Gang-Zoll etwa doppelt so hoch ist wie der tatsächliche niedrigste Gang, der bei 19,9 Gang-Zoll liegt).
Ich habe ein paar ähnliche Anstiege in der Nähe meines Wohnortes (beide ungefähr 0,6 km, einer mit einer durchschnittlichen Steigung von 3% und einer mit einer durchschnittlichen Steigung von 8%), und als ich mit dem Reiten anfing, konnte ich einfach die 3 schaffen % Grad, mit dem niedrigsten Gang meines alten Mountainbikes (sehr ähnlich dem, was dein Bike hat), und es dauerte lange, bis ich den 8% Grad versuchte. Bei einem meiner ersten Versuche mit 8% wurde ich von einer Joggerin auf dem Weg nach oben bestanden, und sie musste bemerkt haben, wie schwer ich atmete, weil ich wirklich arbeitete. Aber im Laufe der Zeit bin ich weiter gefahren, und jetzt ist es nicht mehr so schlimm, die 8-Prozent-Note zu erreichen.
Fahren Sie also weiter und ich denke, Sie werden feststellen, dass dieser Aufstieg sehr bald weniger einschüchternd wird.
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Ihre Fahrradausrüstung ist möglicherweise nicht ideal für Sie. Ihr Fahrrad wird wie die meisten sein und eine große Überlappung haben. Die Größe der Zahnräder ist hier das Wichtigste. Wenn Sie nach ein paar Fahrten keine Verbesserung feststellen, sollten Sie überlegen, ob Sie das Bike-Setup mit einer niedrigeren Gangstufe einrichten. Es ist oft eine leichte Aufgabe (kann aber abhängig von allen möglichen Dingen teuer werden) und kostet nicht viel, um die LBS dazu zu bringen, es für Sie zu tun. Was sind die Größen Ihrer Kettenblätter (Dies sind diejenigen, die an den Tretkurbeln befestigt sind, insbesondere die kleinsten) und der Cluster (Die Zahnräder am Hinterrad - insbesondere die größten) - Es ist das kleinste Kettenblatt zum größten Zahnrad, das bestimmt den niedrigsten Gang.
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Als starker Schwimmer rate ich: "Lass die Mauer zu dir kommen." Mit anderen Worten, wenn Sie diese nächste Landmarke als nächstes Ziel festlegen, nehmen Sie einen Schlag nach dem anderen und beobachten Sie, wie Ihr Ziel immer näher rückt. Denken Sie nicht, "ich habe x weit zu gehen." Denken Sie nur an "noch einen Schlag" und das Ziel rückt auf magische Weise näher.
Ich stimme den obigen Antworten zu, die auch die Kernstärke empfehlen. Dies gilt auch beim Schwimmen, und ich vermute, mit vielen anderen Sportarten.
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