Fixierung der Hinterradpanne am Fahrrad mit Riemenantrieb

Ich habe gerade ein Fahrrad mit Gates Carbon-Riemenantrieb gekauft und frage mich, was ich tun muss, um das Hinterrad zu entfernen, wenn ich von zu Hause aus einen Reifenschaden im Hinterreifen habe.

Der Ausfall sieht folgendermaßen aus:

Der mittlere Teil des Ausfallendes auf dieser Seite des Fahrrads (und nicht auf der linken Seite) ist deutlich abnehmbar. Die Rückseite dieses abnehmbaren Ausfallendes hat eine dreieckige Form, die ihn einklemmt.

Meine Vermutung ist

Trennen Sie das Bremskabel, damit der Reifen daran vorbeikommen kann.
Trennen Sie das Schaltkabel von der Nabe.
Nichts mit dem Riemenspanner machen? Lösen Sie es?
Lösen Sie die Muttern, die die Hinterachse halten.
Entfernen Sie zwei versenkte Innensechskantschrauben vom abnehmbaren Ausfallende
Ziehen Sie den Rahmen leicht auseinander, damit sich das Ausfallende nach vorne bewegen kann.
Bewegen Sie den Riemen durch den jetzt geöffneten Schlitz im Rahmen zur Seite.
Ziehen Sie das Rad nach hinten heraus.

Ich mag Schritt 3 nicht sehr. Ich habe gelesen, dass die Riemenspannung wichtig ist und ich bin nicht sicher, ob sie beim Radwechsel korrekt ist. Wenn ich jedoch nicht zuerst die Riemenspannung löse, kann Schritt 6 Schäden verursachen.

Ist dieses Verfahren korrekt?

belt-drive RedGrittyBrick
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Sie sollten das Bremskabel nicht abklemmen müssen, es sollte möglich sein, die Bremse zu lösen / zu öffnen.

Michael

@ Michael: Ja, das habe ich gemeint. Bei meinem alten Fahrrad mit Auslegerbremsen lösen Sie einen geformten Knopf am inneren Kabel von einer Seite der Hebel (Bremssattel, was auch immer). Ich glaube, Sie lösen bei den V-Bremsen dieses Fahrrads das Kabelführungsrohr von den Hebeln. Sie müssen die Klemme, die das innere Kabel hält, nicht abschrauben. Ich kann mir nicht sofort einen einfachen, aber klareren Wortlaut vorstellen, um dies in meiner Frage auszudrücken.

RedGrittyBrick

3.Lösen Sie den Spanner: Ja! 4 ja! 5 & 6 nein, nicht anfassen, diese dienen zum Wechseln des Riemens. 6 Schieben Sie das Rad nach VOR, um den Riemen vom Kettenrad zu lösen und nach außen zu bewegen. Ziehen Sie das Rad wieder heraus. Möglicherweise müssen Sie das (Gangwechsel-?) Kabel neben dem Kettenrad aushängen. In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen und mit (3) die Spannung des Riemens und die Ausrichtung des Rades einstellen. Denken Sie daran, das Schaltkabel wieder einzuhaken.

Carel

Re: redigiere darüber, dass du die Spannung nicht ändern willst: Ich glaube nicht, dass du wirklich eine Wahl hast. Sie müssen die Spannung lösen, bevor Sie das Ausfallende entfernen. Dies ist also keine Option, und Sie sollten auch nicht in der Lage sein, den Gürtel ohne diese zu lösen. Außerdem müssen Sie das Schaltkabel lösen, um das Rad zu entfernen. Ich würde einen Marathon Plus-Reifen auf dem Lenkrad fahren, um Pannen zu reduzieren, und lernen, wie man Pannen repariert, während sich das Rad noch im Fahrrad befindet. Das sollte es selten genug machen, dass es nicht zu unvernünftig ist, in einem Fahrradgeschäft eine neue Röhre zu kaufen.

Móż

Antworten:

Es sieht gut aus, außer ich denke, Sie müssen den Spanner lösen. Sie müssen den Rahmen nicht ausbreiten. Wenn die versenkten Inbusschrauben entfernt werden, besteht die Gefahr, dass das Ende des Gewindes durch die Riemenspannung beschädigt wird. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie die Spannbaugruppe mit Spannung am Riemen wieder einbauen können. Aufgrund der Komplexität dieser Art der Reparatur von Reifenpannen möchten Sie möglicherweise eine Art Pannenschutz in Betracht ziehen, sei es Reifen, Reifenauskleidungen usw. Ich habe eine Technik zur Reparatur einer Reifenpanne verwendet, ohne das Rad zu entfernen. In diesem Fall hatte ein Fahrer auf meinem lokalen Trail flache, angeschraubte Räder und keinen Schraubenschlüssel. Sie drehen das Fahrrad auf den Kopf. Eine Kante des Reifens von der Felge abarbeiten. Ziehen Sie das Rohr heraus und flicken Sie es wie gewohnt. Anstatt Ihre Hände um das Rad zu legen, drehen Sie das Rad, während Sie sich herumarbeiten. Auf dem Foto wird angezeigt, dass Sie das Schaltkabel möglicherweise nicht entfernen müssen. Möglicherweise ist genügend Spiel vorhanden, um den Rahmen zu bearbeiten und die Reparatur durchzuführen.

Mikrofone
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+1: Ich denke, eine Reifenpanne zu vermeiden, gefolgt von einer instu-Reparaturmethode für unterwegs, wäre meine Wahl - in dem Maße, in dem ein Reifen, der leicht zu entfernen und zu montieren ist, auf meiner Einkaufsliste steht. Das Entfernen dieses Rades ist nicht wirklich eine Reparatur am Straßenrand.

Mattnz

Sind Sie sicher, dass Sie den Riemenanschluss (hinteres Ausfallende) entfernen müssen, um das Rad zu entfernen? Lösen Sie die Spannung, lassen Sie den Riemen vom vorderen Kettenblatt fallen und schieben Sie das Rad zurück, bis der Rahmen frei ist.

Mattnz

In der Tat kann eine Wohnung repariert werden, ohne das Rad vom Fahrrad zu nehmen. Bei einem Fahrrad mit Kette bevorzuge ich die Seite ohne Antrieb. Auf den Vorderrädern die Nichtscheibenseite.

Jahaziel

Ich hatte nicht daran gedacht, den Schlauch mit dem Rad vor Ort herauszuziehen - das ist definitiv ein Versuch. @mattz Sie haben möglicherweise Recht, wenn Sie den Riemen nicht vollständig entfernen müssen. Wenn es soweit ist, werde ich sehen, ob die Achse am Riemen vorbei manövriert werden kann, ohne den Riemen zu belasten.

RedGrittyBrick

Sie können auch lineare Schläuche speziell für die Verwendung kaufen , ohne das Rad entfernen zu müssen. Sie werden häufig für BMX verwendet, wo das Entfernen des Rads schwieriger ist. Sie können sie jedoch auch in anderen Größen finden, wenn Sie sich online umschauen.

Stainy

Ich muss die Kette nicht brechen, um das Rad von meiner Geschwindigkeit zu lösen, und Sie sollten den Rahmen nicht brechen müssen, um das Rad von einem Riemen zu lösen. Lösen Sie einfach die Sachen, schieben Sie sie zur Seite und arbeiten Sie die Sachen aus. Dieser große Antrieb vorne durch die Pedale - dieser Riemen kann sich davon lösen und gibt Ihnen genug Spiel.

Paparazzo
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Sie müssen das Rad nicht vom Rahmen (eines Fahrrads) entfernen, um eine einfache Reifenpanne zu reparieren.

Sie können den Reifen einfach mit noch angebrachtem Rad abhebeln (nachdem Sie gegebenenfalls die Felgenbremse gelöst haben) und den Schlauch flicken, während er noch am Rad ist.

Der einzige Grund, warum Sie das Rad entfernen müssten, wäre, wenn Sie das Rohr nicht flicken könnten und es ersetzen müssten.

RoboKaren
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