Gibt es irgendetwas bezüglich des Kaufs eines „Testhelms“ zum halben Preis in meinem örtlichen Fahrradgeschäft?

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Ich habe gerade einen Lazer O2 Helm gekauft und liebe ihn, aber ich habe ihn zum halben Preis von meinem örtlichen Fahrradgeschäft bekommen, weil er ein "Testhelm" ist. Dies bedeutet, dass Leute, die ihre Fahrräder testen möchten, diese Helme verwenden, aber die Person, mit der ich gesprochen habe, erwähnte, dass dieser Helm nicht sehr oft verwendet wurde. Es ist weiß und hat die Aufschrift "Test Test Test ..." auf einem oberen Teil des Helms - es sieht nicht wie ein Aufkleber aus. Ich frage mich, ob jemand Erfahrung mit solchen Testhelmen hat und ob ich mir Sorgen machen muss. Es scheint nicht, dass sich der Helm vom normalen O2-Helm unterscheidet, außer dem Aufdruck auf der Oberseite.

Vielen Dank!

Chrysalise
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Ich nehme an, man könnte sich Sorgen um Kopfläuse machen. Andernfalls würde ich mir darüber keine Sorgen machen, es sei denn, die Schale oder der Liner sind offensichtlich beschädigt (achten Sie auf Risse).
Daniel R Hicks

Antworten:

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Eine kürzlich durchgeführte Studie untersuchte die Schlagfestigkeit von 675 gebrauchten Helmen (einige bis zu 26 Jahre alt) ohne Anzeichen von Schäden. (Sie sammelten 1500 und beseitigten Helme mit Anzeichen von Beschädigung). Sie gingen alle vorbei, bis auf vier. Drei, die versagten, entsprachen nur dem alten ANSI-Standard, und der einzige neuere Helm, der versagte, war ein zurückgerufenes Modell.

Da alle Helme verwendet wurden, wäre ein Teil des 675 leicht beschädigt worden (z. B. fallen gelassen oder durch regelmäßigen Gebrauch gestoßen), ohne direkte Anzeichen von Schäden zu zeigen. Die Tatsache, dass nur 4 fehlgeschlagen sind und diese 4 andere Probleme hatten, deutet darauf hin, dass es wahrscheinlich in Ordnung ist, wenn Sie auf einem modernen Helm keine sichtbaren Anzeichen von Schäden sehen. Angesichts der großen Stichprobengröße und der konstanten Fähigkeit, die Schlagprüfung zu bestehen, habe ich jetzt viel mehr Vertrauen in die Qualität moderner Helme als zuvor.

Überprüfen Sie Ihren Helm sorgfältig. Wenn Sie keine sichtbaren Anzeichen von Schäden sehen, geht es Ihnen wahrscheinlich gut, vorausgesetzt, der Helm wurde ordnungsgemäß hergestellt (dh KEIN grauer Markthelm), er hat alle modernen Zertifizierungen bestanden (dh überprüfen Sie die Zertifizierungsaufkleber). und dass es kein zurückgerufenes Modell war.

Rider_X
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Es wäre hilfreich, wenn Sie einen Link zur Studie hätten.
Batman
@ Batman - Opps. Link jetzt in. Aus irgendeinem Grund dachte ich, ich hätte das schon getan. Danke für den Fang.
Rider_X
Danke für diese Information. Die Studie ist auf jeden Fall sehr hilfreich, um eine Perspektive zu geben. Ich bin die Art von Person, die es wirklich schwer hat, 100 Dollar für einen Helm aufzugeben, den ich ersetzen muss, sobald er abstürzt. Ich vertraue dem Geschäft, aus dem ich es bekommen habe, wirklich und glaube nicht, dass sie mir etwas verkaufen würden, von dem sie nicht sicher waren, ob es es halten würde. Immerhin schicken sie Leute mit, wenn sie Fahrräder testen, also müssen sie etwas Vertrauen in sie haben. Es sieht völlig echt aus, nur mit dem Druck darauf. Ich habe es Seite an Seite mit den anderen "echten" Helmen dort verglichen.
Chrysalise
@chrysalise - Sobald Sie mehr Reputationspunkte erhalten haben, sollten Sie in der Lage sein, über Antworten abzustimmen, die Sie nützlich finden. Wenn Sie eine passende Antwort gefunden haben, stellen Sie sicher, dass Sie diese akzeptieren.
Rider_X
Ah, ich habe mich gefragt, warum ich Ihre Antwort nicht abstimmen konnte. Auf jeden Fall hat es diese Zertifizierungsaufkleber auf der Innenseite des Helms und das Lazer-Modell und die Seriennummer und all das. Ich bin ziemlich zuversichtlich. Vielen Dank!
Chrysalise
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Helme gehören zu den Ausrüstungsgegenständen, bei denen Sie auf Nummer sicher gehen möchten. Wenn Sie Ihren Kopf in gutem Zustand halten, steht dies ganz oben auf der Prioritätenliste.

Persönlich würde ich einem Testhelm nicht vertrauen können. Selbst wenn es in Ordnung aussah, besteht die starke Möglichkeit, dass jemand irgendwo auf der Strecke es fallen ließ, und es könnte möglicherweise so beschädigt werden, dass es bei einem Absturz nicht so gut hält, wie es sollte.

Ob Sie damit vertraut sind oder nicht, hängt von Ihrer eigenen Meinung über das akzeptable Risiko ab, von der Annahme, dass die Möglichkeit besteht, dass es leicht beschädigt wird, und von der Vertrauenswürdigkeit der Person, die sagte, dass es nicht sehr oft verwendet wurde.

Scott Hillson
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Vielen Dank für Ihre Antworten! Also ... wenn ich einen Helm fallen lasse, sollte ich ihn fallen lassen und einen neuen bekommen ...? Ich bin schon eine Weile mit dem Fahrrad gefahren, habe aber noch nie zuvor diesen Rat gehört ...
Chrysalise
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Ja, der allgemeine Rat ist, dass Sie einen Helm nach einem Aufprall entsorgen sollten, auch wenn keine Schäden sichtbar sind. Auf eine harte Oberfläche fallen zu lassen könnte ausreichen. Der Schaumstoff ist so konzipiert, dass er die Energie des Aufpralls durch dauerhafte Verformung absorbiert. Daher besteht die Gefahr, dass sich ein Teil des Schaums im Inneren verformt hat und die Energie des nächsten Aufpralls nicht mehr aufnehmen kann. Der Testhelm ist möglicherweise in Ordnung, aber Sie wissen nicht, ob einer der Benutzer ihn beschädigt hat. Wenn Sie sich also für einen Helm entscheiden, sollten Sie sich einen neuen zulegen und ihn auch richtig montieren lassen.
Stephan Matthiesen
@StephanMatthiesen Das Gewicht eines leeren Helms reicht nicht aus, um den Schaum zu verformen.
Paparazzo
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@Frisbee Fair genug, aber es hängt doch von der Höhe und der Oberfläche ab, nicht wahr? Aber der Punkt ist, dass Sie nicht wissen, wie der Testhelm behandelt wurde.
Stephan Matthiesen
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Wenn es ausreichen würde, einen Helm einfach fallen zu lassen, um ihn zu beschädigen, wäre die Hälfte der Helme der Welt nicht gut.
Daniel R Hicks
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Angenommen, ich hatte die Wahl zwischen einem neuen 45-Dollar-Helm für den Einzelhandel und einem leicht gebrauchten 90-Dollar-Helm für 45 Dollar, der in perfekter Form zu sein schien. Wenn mir die Passform des 90-Dollar-Helms gefallen hat, nehme ich sie jedes Mal. Meine Erfahrung ist, dass billige Helme einfach nicht gut passen. Ich habe einen teuren POC, den ich als den sichersten Helm kenne, aber ich trage die meiste Zeit immer noch einen leichteren Helm, weil mir die Passform und das Gewicht gefallen. Mir geht es viel besser als keinem Helm. Selbst wenn es in einem Sturz ohne sichtbare Schäden war, ist es immer noch viel besser als kein Helm.

Paparazzo
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Komm runter, was ist das Problem?
Paparazzo