Ich weiß nicht, ob es einen hervorragenden Ort gibt, um diese Art von Fragen zu stellen oder nicht, aber bitte helfen Sie mir, ich brauche die Hilfe von Fachleuten.
Ich kenne viele Leute, die ihre Mountainbikes als Tourenrad fahren. Und die Tourenräder sind normalerweise teurer und ich werde mit Cube Analog reisen .
Was denken Sie?
Kann ich Rack, Träger, Kotflügel, Gepäck und etwas anderes an Cube Analog anschrauben (installieren) ?
AKTUALISIEREN
Ich machte meine Radtour und benutzte Analog. Das ist ein ausgezeichnetes Fahrrad, und damit hatte ich kein Problem. Aber ich denke, es ist besser, ein Tourenrad zu haben, das bequemer sein sollte. So etwas wie Cube Central Das sollte etwas teurer sein :)
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Mohammad Kermani
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Antworten:
Ich habe mir das Modell 2015 nicht angesehen (nur Ihren Link - Modell 2016). Auf der Rückseite befinden sich Rack-Vorsprünge, mit denen ein herkömmlicher Rack montiert werden kann. Die hintere Bremse befindet sich ebenfalls an der unteren Stütze, wodurch sie bei der Montage eines Racks nicht im Weg ist (gute Nachricht). Es gibt jedoch keine solchen Vorsprünge an einer Federgabel, so dass Sie ein spezielleres Gestell (z. B. Old Man Mountain ) benötigen , das Klammern anstelle von Vorsprüngen verwendet, wenn Sie ein vorderes Gestell wünschen.
Sobald Sie Racks installiert haben, müssen Sie auch Packtaschen kaufen (Taschen, die sicher an Racks montiert werden können). Wenn Sie besonders kreativ sind, finden Sie möglicherweise andere Möglichkeiten, um normale Taschen zu sichern (unterschätzen Sie nicht die Schwierigkeit, Packtaschen funktionieren im Allgemeinen viel besser).
Bei Kotflügeln hängt dies von den Kotflügeln (Voll-, Teil-, Metall-, Kunststoff usw.) und Reifen ab, die Sie verwenden möchten, Ihren endgültigen Abständen und Ihrem Einfallsreichtum, da Sie nach der Montage des Hecks keine speziellen Kotflügelösen mehr haben Gestell. Wenn Sie nicht viel Erfahrung mit der Montage von Kotflügeln haben, müssen Sie möglicherweise Hilfe suchen.
Alternative Antwort
Als völlig alternative Antwort, die indirekt Ihre ursprüngliche Frage beantwortet ...
Vielleicht möchten Sie auch Rahmentaschen in Betracht ziehen. Diese erfordern keine Gepäckträger und werden direkt am Rahmen, am Lenker und an der Sattelstütze montiert.
Es gibt viele Tutorials im Internet, hier ist eines von Adventure Cyclist
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Zusammen mit dem, was bereits gesagt wurde, ist das Fahrrad weniger als ideal, aber Sie haben es jetzt gekauft und es kann verwendet werden, wahrscheinlich ziemlich erfolgreich. Für eine 40-tägige Tour mit diesem Fahrrad würde ich in Betracht ziehen, die Vorderradgabel und / oder die Lenker durch eine Tourengabel und Schmetterlingsstangen zu ersetzen - obwohl Ihr Budget, Ihre Fahrraderfahrung und Ihre Toleranz für eine nicht perfekte Passform bedeuten können, dass Sie sie so lassen möchten, wie sie ist.
Die neue Gabel löst das Problem der Montage des vorderen Gepäckträgers und entfernt die Federung (ein Nachteil beim Touren) und reduziert das Gewicht. Das Austauschen der Gabel und das Beibehalten der gleichen Stangen ist eine einfache 30-minütige Aufgabe. Sie benötigen eine Gabel mit dem richtigen Gabelschaft (sieht aus wie ein gerader 1/18) und benötigen die richtige Achse für die Gabelschaftlänge, um die Geometrie des Fahrrads nicht zu verwerfen. Es würde auch Scheibenhalterungen und die gleiche Achse wie Ihr Rad (oder ein neues Rad) benötigen. Stahl wäre mein Material der Wahl.
Mit den Schmetterlingsstangen haben Sie mehr Auswahlmöglichkeiten für die Handpositionen als mit einer flachen Stange. Sie sind in Größen erhältlich, mit denen Sie die MTB-Schalthebel und Bremshebel behalten können. Das Tauschen von Stangen ist etwas mehr Arbeit, aber immer noch recht einfach. Ich würde auch in Betracht ziehen, auf einen verstellbaren Vorbau zu werfen, um eine einfache Einstellung der Stangenhöhe zu ermöglichen.
Eine einfachere (und billigere) Alternative zum Wechseln zu Schmetterlingsstangen wären Verlängerungen der Stangenenden und möglicherweise eine Art Aerobar. Persönlich mag ich keine Verlängerung auf einem MTB wegen des erhöhten Verletzungsrisikos bei einem Unfall, aber für Touren bieten sie eine andere Handposition. Auch hier könnte sich ein verstellbarer Vorbau lohnen.
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