Diese Frage hat hier bereits eine Antwort:
Ich besitze einen Fahrradanhänger und die Lagerteile sind bestenfalls schrecklich.
Wo finde ich hochwertige Lager, Achswellen, Achshülsen? Kann ich sie beschaffen oder müssen sie nach Maß angefertigt werden?
Ich würde auch gerne wissen, wie ich zu einer Steckachse wechseln kann, die nicht von einer Schraubzwinge gehalten wird.
Hier sind einige Bilder, die angeblich Teile einer Rollstuhlachse sind.
Mit anderen Worten, wie kann ich die Rollstuhlteile gegen hochwertige Fahrradteile austauschen?
Hier sind ein paar Bilder.
Antworten:
Wie ich bereits sagte, als Sie diese Frage das letzte Mal gestellt haben , werden Sie wahrscheinlich nicht viel tun können. Erweitere diese Antwort:
Wenn Sie sich ansehen, wie das Rad auf dem Foto oben am Anhängerrahmen befestigt ist, ist es nur ein ziemlich dünnes Rohr ohne Stütze. Selbst wenn Sie die Achse und die Nabe viel stärker gemacht haben, verlagern Sie den Fehlerpunkt nur auf dieses Rohr. Und wenn Sie das verstärken, zum nächsten Teil des Anhängers. Schließlich erhalten Sie einen ganz neuen Trailer, der Stück für Stück gebaut wird.
Ich habe eine Reihe von Fahrradanhängern gebaut(linke Spalte "Ich habe es gebaut"), einige können ein bedeutendes Gewicht tragen (über 500 kg). Mein einziger Anhänger ist jetzt in der Lage, über 120 kg auf Sydneys unebenen Straßen zu transportieren. Es hat 20 mm durchgehende Achsen, die auf einer Seite abgestützt sind, und diese Achsen sind solide (es sind tatsächlich 20 mm Bolzen, mit abgeschnittenen Nylock-Muttern, die die Räder festhalten). Sie können auch die beiden Querträger sehen, die die Bolzen halten. Als ich den Anhänger zum ersten Mal gebaut habe, habe ich nur den oberen (größeren) eingebaut, aber die Räder haben sich mit nur 100 kg als statische Last alarmierend gebogen, also habe ich den zweiten hinzugefügt. Der Blechzwickel ist erforderlich, um die Last entlang des senkrechten Rohrs im Bild zu verteilen, da sonst die Punktlast, an der die Achsen kreuzen, schnell brechen würde. Beachten Sie, dass es sich mit zunehmender Entfernung von der Achse verjüngt, um den Spannungsanstieg dort zu verringern, wo es endet.
Ich benutze diesen Wagen als Gartenwagen und als Anhänger. Er enthält einen 200-Liter-Plastikbehälter (er wurde um den Behälter herum gebaut). Ich lade den Anhänger regelmäßig, basierend auf dem Gewicht, das ich schieben kann, und nicht auf der Last, die ich für möglich halte. Ich vermute, dass er 200 kg tragen wird.
Wenn Sie nicht so viel transportieren möchten, können Sie den Anhänger leichter bauen, aber dieser wiegt nur etwa 10 kg, plus weitere 7 kg für den Müll.
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