Ich habe nur begrenzte Erfahrung mit dem Entlüften von Avid Elixir 5, Shimano SLX und billigeren Shimano- und Tektro-Bremsen. Normalerweise stelle ich die Entlüftung kurz vor dem Austausch der Bremsbeläge ein, um die Gefahr einer Verschmutzung der Beläge zu vermeiden (da ein Rotor gereinigt werden kann, die Beläge jedoch nicht).
Das Problem ist, wenn ich die Pads durch neue ersetze, reibt die Scheibe. Dies erfordert das Ablassen von Bremsflüssigkeit, bis sich die Bremssattelkolben weit genug nach hinten bewegen können. Die Probleme dabei sind:
- Es besteht die Gefahr, dass Luft in das System gelangt, da ich anstelle der Bremssattelschraube die Hebelschraube verwende
- Es besteht die Gefahr, dass zu viel Flüssigkeit verschüttet wird und das Blut abläuft
- es ist langweilig
Gibt es einen Trick, um das System gerade richtig zu entlüften, wenn es auf dem Fahrrad montiert ist und die Bremsbeläge abgenutzt sind?
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Antworten:
Das Problem, auf das Sie stoßen, ist wahrscheinlich, weil der Druck während des Entlüftungsprozesses die Kolben leicht herausdrückt - dies bedeutet, dass Sie das System überfüllen.
Schieben Sie die Kolben am besten vollständig zurück, während die alten Beläge eingesetzt sind. Entfernen Sie dann die alten Beläge und ersetzen Sie sie durch einen Entlüftungsblock.
Sie können speziell gestaltete Anschnittblöcke kaufen oder hier nachlesen, wie Sie Ihre eigenen erstellen können: http://www.epicbleedsolutions.com/blog/how-to-make-a-bleed-block/
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