Wie man Wheelie auf MTB lernt

Ich bin fest entschlossen, Wheelie zu lernen. Ich habe ein paar Tutorials gelesen und mir einige Videos angesehen und versuche nun, das zu wiederholen. Aber ich kann das Vorderrad nur für eine Sekunde und eine halbe Drehung der Pedale anheben. Ich bevorzuge es, für diesen Trick den höchsten Gang (anstelle von niedrig oder mittel) zu verwenden, da es einfacher ist, das Gleichgewicht zu halten, und auch die Pedale sich rauer anfühlen, damit ich beim Ziehen am Lenker auf ihnen bleiben kann.

Ich dachte, dass das Problem bei meinem Fahrrad liegen kann, deshalb habe ich sogar einen kürzeren Vorbau eingestellt. Es hat fast nicht geholfen.

Was können Sie also empfehlen, um die Wheelie-Technik zu beherrschen?

Schritt 1:

Gewöhne dich daran, auszusteigen.

Legen Sie den ersten Gang ein. Fahren Sie sehr langsam und geben Sie dann einen (kleinen, aber scharfen) Ruck nach oben auf die Stangen, während Sie einen harten Abschlag auf einem der Pedale ausführen. Bleib sitzen . Sie sollten die Macht haben, den "Wendepunkt" zu überschreiten. Wenn Sie dies tun, legen Sie Ihre Füße hin, damit Sie nicht auf Ihren Hintern fallen.

Tun Sie dies, bis es sich ganz natürlich und einfach anfühlt und Sie alle Angst vor dem Umkippen verloren haben . Dies ist der wahre Grund für diesen Schritt, hoffentlich müssen Sie überhaupt nicht aussteigen.

Schritt 2:

Lerne die Hinterradbremse zu federn.

Ziehen Sie jetzt, anstatt auszusteigen, leicht am hinteren Bremshebel. Wenn Sie dies zum ersten Mal tun, wird das Vorderrad wahrscheinlich unangenehm zuschlagen. Machen Sie so lange weiter, bis Sie sich davor bewahren können, rückwärts zu fahren, aber nicht so abrupt, dass Sie den Wheelie nicht mehr fortsetzen können.

Schritt 3:

Geschwindigkeit hinzufügen.

Was ist der höchste Gang, mit dem Sie den "Wendepunkt" erreichen können, während Sie sitzen bleiben? Je höher der Gang, desto einfacher ist es, einen Wheelie zu halten.

Das Aussteigen ist bei höheren Geschwindigkeiten etwas schwierig, aber hoffentlich müssen Sie es nie.

Tipps

Wheelies auf einem langen Aufstieg zu machen ist eine großartige Möglichkeit, um zu üben und gleichzeitig die Monotonie zu reduzieren. Und Sie müssen die Bremsen nicht benutzen, um sich für den nächsten Wheelie zu verlangsamen.

Eine Vorderradaufhängung macht das Lernen viel angenehmer. Es macht die Landung so viel komfortabler.

Sitzen kann nicht genug betont werden. Ein Wheelie ist kein Handbuch, lernen Sie den Unterschied. Wenn Sie mit Wheelies anfangen, kann es hilfreich sein, Ihren Sitz ein wenig abzusenken, aber stellen Sie sicher, dass Sie immer noch die Kraft haben, das Vorderrad hochzuklappen.

Üben, üben, üben.

Bewegen Sie sich langsam in einem niedrigen Gang vorwärts und lassen Sie das Vorderrad vom Boden abheben, indem Sie plötzlich ein Pedal nach vorne drücken und gleichzeitig am Lenker hochziehen. Treten Sie einfach weiter, während Sie versuchen, auf einem Rad zu balancieren. Wenn Sie bis zu einem Punkt beschleunigen, an dem Sie nicht schnell genug treten können, um das Gleichgewicht auf einem Rad aufrechtzuerhalten, schalten Sie einen Gang hoch und halten Sie Ihren Schwung aufrecht. Schalten Sie weiter hoch, wenn Sie nicht schnell genug treten können, um das Vorderrad hochzuhalten, und schließlich (ich habe ungefähr ein oder zwei Jahre gebraucht) können Sie die Länge eines Fußballfelds auf einem Rad zurücklegen, während Sie durch mehrere Gänge beschleunigen auf einem einzigen Wheelie, während Sie all die kleinen Hindernisse (Unebenheiten, Felsen, Löcher, Baumwurzeln, Bordsteine ​​usw.), die Sie auf dem Boden sehen, antizipieren und ihnen entgegenwirken.

"Wheelies auf einem langen Aufstieg zu machen, ist eine großartige Möglichkeit, um zu üben und gleichzeitig die Monotonie zu verringern. Und Sie müssen die Bremsen nicht benutzen, um sich für den nächsten Wheelie zu verlangsamen." <- Dies ist ein guter Rat. In einer Steigung, die nicht zu steil bergauf geht, können Sie hochschalten, herunterschalten oder im gleichen Gang bleiben und einfach versuchen, das Vorderrad während des gesamten Anstiegs hochzuhalten. Schließlich werden Sie sicher genug sein, um Objekte zu steuern, indem Sie sich beim Fahren eines Wheelies nach links oder rechts lehnen und sogar nur eine Hand am Headset oder am Lenker verwenden und diesen Wheelie auf die Spitze des Hügels fahren, während Sie Ihren Hut damit kippen die andere Hand. Ich bin jetzt in den Fünfzigern und völlig außer Form, aber in den Dreißigern konnte ich regelmäßig einen Hügel hinauffahren, der eine Viertelmeile lang war. Aber weil ich nie gelernt habe, wie man die Bremse richtig betätigt, musste ich beschleunigen, um das Vorderrad hochzuhalten, da der Hügel oben abgeflacht war. Das erste 3/4 des Aufstiegs war ein eintöniger langsamer Wheelie mit einem Gang den Berg hinauf, aber diese Beschleunigung am Ende machte es jedes Mal zu einem magenknirschenden Training.

Unterschiedliche Rahmengeometrien erfordern eine unterschiedliche Gewichtsverteilung. Wenn Sie also nach einigen Wochen kein Glück haben, versuchen Sie, den Vorbau oder die Sitzhöhe zu ändern.

Übe, übe, übe und du wirst es schaffen. Versuchen Sie es immer wieder, und wenn Sie versagen, denken Sie daran: Es ist keine Schande, zu versagen, weil Sie es zumindest versuchen. "Wenn Sie zuerst keinen Erfolg haben, versuchen Sie es erneut." Wenn Sie fallen, stehen Sie wieder auf, entstauben Sie sich und versuchen Sie es erneut, egal wie oft Sie fallen. Wenn Sie dies tun, werden Sie mit der Zeit immer besser. Wenn Sie jedoch aufhören oder schlimmer noch, wenn Sie nicht einmal versuchen, damit zu beginnen, werden Sie nie dorthin gelangen.

Pumpen Sie Ihre Federung, lehnen Sie sich zurück, während Sie in die Pedale treten, um den Pop zu bekommen, halten Sie das gleichmäßige Pedal, um den Wheelie am Laufen zu halten (Sie könnten sich unwohl fühlen, wenn Sie sich so weit nach hinten lehnen), und betätigen Sie dabei Ihre Bremse.

Ich mache gerne Wheelies auf Gang 3-1. Es scheint die beste Ausrüstung dafür zu sein. Denken Sie daran, Übung macht den Meister, Sie werden es wahrscheinlich nicht gleich bekommen. Viel Glück!