Kann ich ein etwas zu großes Fahrrad modifizieren?

Vor ein paar Monaten habe ich mich für ein professionelles Fahrrad entschieden, das auf eine Schablone passt. Sie hatten Mühe, ein Fahrrad zu finden, das perfekt zu mir passte (5 Fuß 1 Frau). Am Ende bestellten sie mir ein Cyclocross-Fahrrad.

Das Fahrrad hat meine Pendelzeit verkürzt und ist ein Traum ... bis ich anhalten oder starten muss. Ich habe absolut keinen Abstand zwischen dem Oberrohr und meinem Schritt. Meine Füße berühren den Boden schwer, wenn ich über der Bar stehe. Ich wackle überall beim Anhalten und es fühlt sich im Verkehr ziemlich gefährlich an. Ich dachte, es würde mit dem Training besser werden.

Kann ich kleinere Reifen bekommen, würde dies mein Fahrrad etwas tiefer machen? Oder ist das etwas, woran ich mich gewöhnen und üben muss? Kann ich Änderungen vornehmen? Ich bin ein absoluter Anfänger, also keine Ahnung, ob das normal ist, ich bin vorher ein klappriges 25 Jahre altes Mountainbike gefahren.

safety commuter bike-fit cyclocross modification Beccah
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Es ist kaum zu glauben, dass sie diesen grundlegendsten Aspekt der Fahrradanpassung durcheinander gebracht haben - die Standhöhe ist das erste, was überprüft werden muss. Wenn es sich bei den Reifen beispielsweise um 2-Zoll-Reifen handelt, können Sie auf 1,5-Zoll-Reifen umsteigen und das Oberrohr etwa einen halben Zoll fallen lassen.

Daniel R Hicks

Danke, ich werde mich mit dem Reifenwechsel befassen. Ich weiß, sie sagten, ich würde sowieso kämpfen, weil meine Beine so kurz sind, aber sie schlugen mir keinen Damenhybrid vor, von dem ich dachte, dass es eine offensichtliche Wahl gewesen wäre. Die haben einen ausgezeichneten Ruf als Geschäft und ich habe nicht an ihrer Empfehlung gezweifelt.

Beccah

Ich vermute, sie haben versucht, etwas Leichtes und Schnelles für Sie zu finden, möglicherweise weil Sie das wollten. Die Damen-Hybridräder sind normalerweise schwer und flexibel. Was sie wahrscheinlich nicht von einem großen Hersteller für Sie bekommen konnten, ist ein Fahrrad, das tatsächlich zu Ihnen passt. Wenn Sie einen Fahrradclub in der Nähe haben, können sie wahrscheinlich helfen, da ihre Junioren alle kleine, schnelle Fahrräder wollen. Möglicherweise haben Sie Straßenräder nach ISO559 (anstelle der üblichen ISO622), damit der Rahmen in der kleinen Größe besser funktioniert. Das ist aber nicht unbedingt erforderlich. Oder ein benutzerdefinierter Framebuilder kann helfen

Nuі

Diese Frage hat einige weitere Ideen: bicycles.stackexchange.com/questions/3394/… (Ich habe diese Website mit "kleinem Rennrad" durchsucht und dies war in den Top 10 Ergebnissen, der Rest war weniger nützlich).

Nuі

Antworten:

Versuchen Sie, mit einem Fuß nach unten anzuhalten, das Fahrrad nach vorne zu lehnen und Ihr dominantes Bein mit dem Pedal nach vorne und oben auf dem Pedal zu lassen, um einen Krafthub auszuführen. Wenn Sie das Fahrrad nach vorne beugen, erhalten Sie viel Freiraum. Ich kann oft sogar auf dem Sattel bleiben.

Wenn Sie bereit sind, drücken Sie mit Ihrem nicht dominanten Bein (das den Boden berührt) ab und geben Sie mit Ihrem dominanten Bein einen starken Pedalhub. Dies gibt Ihnen einen ersten Geschwindigkeitsschub, der das Balancieren erleichtert. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um Ihre Position anzupassen, und treten Sie dann weiter.

Ich denke, dass die Freigabe von Rahmenüberständen ein Mythos ist. Ein älterer Rahmen, den ich benutze (ältere Rennräder hatten sehr wenig Freiraum), hat fast keinen Freiraum unter meinem Schritt und ich merke es wirklich nicht, da ich nie über dem Oberrohr stehe.

Rider_X
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Die Standover-Höhe war schon immer das grundlegendste Maß für die Passform von Fahrrädern, zumindest seit ich vor etwa 40 Jahren ernsthaft Rad gefahren bin.

Daniel R Hicks

Ich bin bei dir, so mache ich es auch, funktioniert super und gibt meinem Hintern auch eine Pause vom Sitz.

Kilisi

@ DanielRHicks - Es gab viele "Grundlagen", die auf keinen empirischen Beweisen beruhten, nur auf Meinung und Tradition. Das heißt nicht, dass es richtig ist. Zum Beispiel war die "ideale" Fahrradform das Bürsten des Oberrohrs durch die Knie, von dem wir wissen, dass es für die meisten Menschen schlecht ist und das Knie falsch ausrichtet. Ich habe die MTB-Referenz entfernt, da das Stand-Over-Spiel ein längeres Konzept war.

Rider_X

@Rider_X - Wenn die Überstandshöhe angemessen und die Kurbelhöhe nicht lächerlich ist, besteht keine Gefahr, dass die Knie das Oberrohr bürsten.

Daniel R Hicks

Danke, ich werde es versuchen. Momentan halte ich an und lande mit meinem dominanten Fuß, also werde ich diese Runde tauschen. So viel zu lernen!

Beccah

Verwenden Sie Pedale mit Stollen? Straßenschuhstollen verleihen der Schuhsohle etwas mehr Dicke.

MTB-Stollen sind in die Sohle eingelassen, aber die Sohle ist dicker, was ebenfalls hilfreich sein kann. Dies könnte ein teurer Weg sein, um einen kleinen Betrag zu gewinnen.

Abhängig von der Haltestelle kann es eine Bordsteinkante geben, auf der Sie einen Fuß platzieren können, der höher als die Straßenoberfläche ist.

Alternativen - einige Radfahrer können an den Lichtern stehen. Persönlich habe ich das nie länger als ein paar Sekunden geschafft.

Eine andere Technik besteht darin, nicht hochzufahren und oben anzuhalten, sondern langsam bis zur Linie zu driften und den Punkt zu verzögern, an dem Sie vollständig anhalten müssen. Dies kann jedoch für andere Fahrer ärgerlich sein.

Möglicherweise können Sie auch Ampelstangen oder andere Straßenmöbel greifen, um aufrecht zu bleiben. Halten Sie sich jedoch nicht an Fahrzeugen fest, sie fahren los und es kann den Hamster ärgern.

Criggie
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Vielen Dank. Ich habe ein paar Wochen lang Stollen benutzt, aber weil ich so viel Mühe habe, anzuhalten und zu starten, habe ich sie vorerst abgenommen. Die Schuhe haben ein bisschen mehr Höhe hinzugefügt. Nur gegoogelte Strecke stehend, das sieht wirklich nützlich aus, muss aber erst viel im Gelände üben!

Beccah

Ich stimme Criggie zu ... Ich verlangsame mich tatsächlich und stelle meine Geschwindigkeit ein, um das Licht zu treffen, wenn es grün ist (ich habe kein Größenproblem mit meinem Fahrrad), aber ich denke, es ist einfach effizienter. Haben Sie auch versucht, Ihre Sattelhöhe anzupassen? Ich habe nicht gesehen, dass du es erwähnt hast, also dachte ich, ich würde das auch als Option vorschlagen. Prost.

ZSS