Wenn ich nach unten schaue, wenn ich denke, ich bin im mittleren Gang, sehe ich die Kette am großen Kettenblatt, aber ist das große Kettenblatt nicht für den Downhill-Modus geeignet?
Wie sieht der mittlere Gang auf zwei Kettenblättern aus?
Details zum Bike: Giant Contend 2, Die Vorderseite ist ein FSA Tempo, 34-50T
Ich bin wirklich neu in Sachen Fahrradfahren.
Antworten:
Für jemanden, der noch nicht mit dem Radsport vertraut ist, kommt die Terminologie gut an!
Die einfache Antwort ist, dass Sie nur zwei Kettenblätter haben, es gibt also keine "Mitte". Mit etwas Glück wird es oben auf dem Schalthebel eine kleine Anzeige geben, die jedoch nicht immer vorhanden ist. Und mit nur zwei Irgendwann werden Sie sich einfach daran erinnern, in was Sie sich befinden (Link zu einer Frage "Woher weiß ich das?").
Wenn Sie nach der Gangwahl fragen, geht es nicht wirklich um "Bergaufgänge", "Mittelgänge" und "Bergabgänge", sondern darum, was für Sie angenehm ist. Unterschiedliche Personen fühlen sich bei unterschiedlichen Fahrgeschwindigkeiten wohler, und wenn Sie mehr Fahrrad fahren, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass sich das ändert. Die "mittleren Gänge" sind also die Gänge, in denen Sie sich bei Ihrer "mittleren Geschwindigkeit" wohl fühlen :) Es ist schwierig, dies zu erweitern, da es wirklich so einfach ist wie "was auch immer für Sie funktioniert".
Im Moment schlage ich vor, dass Sie sich keine Gedanken darüber machen müssen, auf welchem Kettenblatt Sie sich so sehr befinden. Der nächste Schritt ist das Vermeiden von Cross-Chaining (das große Kettenblatt mit großen Rädern hinten oder klein-klein). Diese Frage hat einige Tipps dazu und Dieser hat eine andere Sichtweise . Danach machen sich die Leute weniger Sorgen darüber, in welchem Gang sie sind, und mehr über die optimale Trittfrequenz, die Muskeleffizienz, die schnelle Abnutzung der Fahrradteile und ähnliches.
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Wenn Sie auf der Vorderseite 34-50T haben, eine übliche "kompakte" Größe, haben Sie nur zwei Kettenblätter. Es gibt kein mittleres Zahnrad, das nur bei Dreifach-Kettenblättern zu finden ist. Der kleinere Gang ist für niedrigere Geschwindigkeiten, der größere Gang für höhere Geschwindigkeiten. Wie in den Kommentaren angegeben, überlappen sich die verfügbaren Bereiche der beiden Kettenblätter wahrscheinlich, sodass die höchsten Gänge, die Sie mit den 34 erhalten können, durch die niedrigsten Gänge, die Sie mit den 50 erhalten können, dupliziert werden. Wenn Sie also in der 50 sind, Sie können für eine Weile nach unten schalten, ohne das Kettenblatt zu wechseln, und dann wieder hochschalten, wenn sich die Bedingungen ändern.
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