Ich habe vor kurzem (2015) mein erstes vollgefedertes Mountainbike gekauft. Mit der Zeit macht es beim Klettern zunehmend knarrende Geräusche. Anfangs dachte ich, dass es das Press-Fit-Tretlager war, aber jetzt sind wir der Meinung, dass es sich um die Gestänge handelt. Ist es eine typische Wartung, das hintere Dreieck zu entfernen und die Drehpunkte bei vollgefederten Mountainbikes zu schmieren?
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Nein, es ist keine typische Wartung, aber Sie müssen sie auseinandernehmen, um die Lager einmal auszutauschen oder einfach zu warten (entfetten und nachschmieren). Was Sie tun, kann davon abhängen, was Sie gefunden haben und wie viel andere Systeme des Fahrrads demontiert wurden, um dorthin zu gelangen. Dies ist bei einigen Fahrrädern alles andere als die Gabel und die Vorderradbremse, wo der Lenker und die internen Schlauch- / Gehäuse- / Kabelführungen sind eng miteinander verflochten. In den meisten Fällen tun Sie dies eher für das Tragen als das Knistern an sich, obwohl ein Quietschen das Symptom sein kann, das Sie suchen lässt.
Die Fahrbedingungen haben einen großen Einfluss auf den Wartungsaufwand. Ich wohne im US-amerikanischen Pazifischen Nordwesten, und wir haben eine Menge feiner Lehmböden und Feuchtigkeit, die manchmal einen fast perfekten Angriff auf Aufhängungslager zu erzeugen scheint, was in anderen Regionen ein wesentlich einfacheres Leben hätte.
Häufigere Maßnahmen bei Knarren sind das Ablassen von leichtem Öl oder trockenem Schmiermittel in die Drehzapfen. Reinigen Sie dies so gut wie möglich. Vergewissern Sie sich auch, dass die gesamte Hardware richtig festgezogen ist. Beim Quetschen und Schmieren ist das erste, was zu prüfen ist, wenn ein Knickgelenk ein Knarren macht.
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