Welche Handzeichen gibt es, um mit anderen zu kommunizieren, wenn man in einer Gruppe fährt?

Kürzlich habe ich einen Treffer von hinten bekommen. Zum Glück war es nur das Fahrrad meines Freundes und nicht eine dieser großen Kisten für eine Person. Ich war teilweise schuld, weil ich nicht anzeigte, dass wir langsamer wurden.

(Wie ich jedoch die Straßenverkehrsordnung verstehe, sind Sie schuld, wenn Sie auf etwas stoßen, das das Recht hat, Ihnen in die Quere zu kommen. Der Vorfall war also nicht wirklich meine Schuld, sondern die meines Freundes.)

Im Allgemeinen verlasse ich mich auf die Straßenpositionierung, um meine Absicht zu signalisieren, aber ich strecke meine Arme nach links und rechts aus, wenn die Situation es verdient. Welche anderen Signale kann ich verwenden, um zu zeigen, dass ich langsamer werde, Gefahren zu vermeiden sind usw.?

Gibt es irgendwelche Konventionen, entweder in der Straßenverkehrsordnung, wie sie im Peloton oder in anderen Radsportvereinen verwendet werden, die ich von der Annahme profitieren könnte?

Ich interessiere mich auch für bewährte Verfahren für Signale, die ich für andere Verkehrsteilnehmer verwenden kann, z. B. um jemandem in einer großen Box für eine Person mitzuteilen, dass ich verstehe, dass dies das Vorfahrtrecht ist - das Äquivalent eines Blitzes der Scheinwerfer sozusagen.

Ich persönlich verzichte darauf, mit einem Finger auf die Dosen zu schlagen, aber es wäre gut zu wissen, was ich verwenden kann, um meinen Ekel / meine Empörung auf eine Weise zu zeigen, die "fair" ist.

Wenn es keine Online-Referenzen gibt, ist dies der ideale Ort, um eine Liste von Gesten und Signalen zu erstellen, die von Radfahrern verwendet werden können, um allgemein verstanden zu werden.

Ja, Stephen sagt über alles, was ich weiß (obwohl ich nicht mit dem Rennpublikum renne). Es ist üblich, auf Straßenreste zu zeigen, aber wahrscheinlich unbrauchbar, da es keine Zeit zum Reagieren gibt. Ich ziehe es vor, nur "Trash!"

Die Verwendung des Handzeichens (linker Arm (US) mit nach unten gebeugtem Ellbogen in einem Winkel von etwa 45 Grad und offener Handfläche nach hinten) zum Verlangsamen ist etwas nützlicher als auf Straßenreste zu zeigen, aber "Verlangsamen!" oder "Anhalten!" ist immer noch ein besseres Signal - leichter zu erreichen und eher die Aufmerksamkeit des Fahrers dahinter zu bekommen.

Und natürlich gibt es das geschrieene "Auto zurück!" Signal von hinten (hier kein mögliches Handzeichen), wenn ein Fahrzeug eine Gruppe von Fahrrädern überholt, und "Links / rechts!" schrie, als er ein anderes Fahrrad überholte.

(Ich bin sicher, dass einige Radsportgruppen zusätzliche vereinbarte Signale haben, aber ich kenne keine anderen, die in den USA allgemein anerkannt würden.)

Für Autofahrer verwende ich die grundlegenden Handzeichen - linker Arm für Linkskurve verlängert, rechter Arm für Rechtskurve verlängert. Ich benutze gelegentlich das "langsame" Signal (wie oben beschrieben), um zu signalisieren, dass ein Autofahrer Vorsicht walten lassen muss (z. B. wenn vorausfahrende Radfahrer möglicherweise nicht sehen können), und ich habe es ein- oder zweimal verwendet Wenn ich eine volle Spur besetze, um zu signalisieren, dass ich die Belegung behalten werde (z. B. wenn ich eine einspurige Umgehungsstraße durch eine Baustelle fahre). Manchmal benutze ich auch die ausgestreckte linke Hand (US) mit der Handfläche nach unten und einer wiederholten Abwärtsbewegung, um "Verlangsamung" zu signalisieren, wenn Radfahrer oder eine andere Gefahr voraus sind.

Wenn Radfahrer anderen Personen genau folgen, müssen sie lernen, auf die Füße, den hinteren Entgitterer und den hinteren Bremssattel des vorausfahrenden Radfahrers zu achten. Diese Signalgeschwindigkeit ändert sich und eine sorgfältige Beobachtung wird den Radfahrer dahinter ansprechen, selbst wenn der vorausfahrende Radfahrer nicht explizit signalisiert.

Erfahrene Fahrer halten ihre Hand hinter den Rücken, um anzuzeigen, dass sie langsamer werden oder anhalten. Das Sprichwort "Verlangsamen" oder "Anhalten" wird auch als sekundärer Indikator verwendet, insbesondere wenn Sie schnell reagieren müssen und es sich nicht leisten können, die Hand von der Stange zu nehmen.

Bei Straßenabfällen oder Hindernissen sollten Sie den Arm zur Seite halten und auf die Straße zeigen, auf der sich die Abfälle relativ zu Ihrem Fahrrad befinden.

Das meiste von dem, was meine Radsportgemeinschaft ist, ist ähnlich, mit ein paar Variationen.

Das Verlangsamen wird durch eine offene Hand hinter dem Rücken signalisiert. Wenn die Hand eine Faust macht, heißt das, dass wir aufhören.

Wir weisen mit dem Finger auf Gefahren wie Schlaglöcher oder tote Tiere hin. Sand, Glas oder Gitter erhalten eine Hand, die ihnen wie ein Pinsel entgegengewedelt wird.

Wenn wir durch ein Stoppschild gehen, ohne die Front anzuhalten, wird "rollen" gerufen.

Wenn es ein geparktes Auto gibt, das gefährlich sein könnte, entweder wegen einer möglichen offenen Tür, oder wenn wir 2x2 fahren, wird der rechte Arm hinter dem Rücken geschwungen.

Bei Autos neige ich dazu, zu zeigen, wohin ich gehe, und ihnen in die Augen zu schauen. Wenn ich mir Sorgen mache, dass sie nicht aufpassen, lege ich meine Handfläche auf sie, das universelle Symbol, um aufzuhören.

Wenn Sie die rechte Hand wie auf den Bildern drehen, werden Sie die Roadies endlos verspotten. Zeigen Sie einfach nach rechts.

Hier ist ein Diagramm der gebräuchlichen universellen Handzeichen für Slow / Stop und Right Turn / Left Turn.

Ich schlage vor, wir machen dies zu einer Community-Wiki-Frage und verwenden sie als Referenzseite.

In Großbritannien beschreibt die Straßenverkehrsordnung ein Standardsignal, das angibt, dass Sie langsamer fahren möchten: Strecken Sie Ihren rechten Arm aus und bewegen Sie ihn auf und ab . Leider ist es schwierig, dies gleichzeitig auszuführen und zu bremsen, sodass es nicht für dringende, unerwartete Stopps geeignet ist.

Darüber hinaus ist es, obwohl es in der Straßenverkehrsordnung enthalten ist, ungewöhnlich genug, dass viele Verkehrsteilnehmer es nicht erkennen.

Cycle , das CTC-Magazin , hatte in dem Artikel 'Group Dynamics' auf den Seiten 34–37 der Ausgabe Februar / März 2011 ein Panel 'Gebärdensprache für Radfahrer' (sowie ein weiteres Panel zu Warnrufen). Leider ist es nur für Abonnenten zugänglich.

Ich interessiere mich auch für bewährte Verfahren für Signale, die ich für andere Verkehrsteilnehmer verwenden kann, z. B. um jemandem in einer großen Box für eine Person mitzuteilen, dass ich verstehe, dass dies das Vorfahrtrecht ist - das Äquivalent eines Blitzes der Scheinwerfer sozusagen.

Das Folgende ist nicht unbedingt offiziell oder die beste Vorgehensweise, aber meiner Erfahrung nach scheinen sich die Fahrer so zu verhalten, als ob sie sie verstehen.

Ich mag eine ausladende Geste mit dem ganzen Arm, als würde ich eine Tür öffnen; oder ein Wink. Große Gesten wie diese , mit der Ausnahme, dass meine als Bewegung (von einem Auto) statt statisch (von mehreren Autos) angesehen werden sollen.

Um jemanden bei einem 4-Wege-Stopp an mir vorbei zu winken, benutze ich eine Handbewegung wie das Abschieben einer Fliege vor meinem Gesicht (der 'australische Gruß') ... mit einem schlaffen Handgelenk, so dass es mit meinem Unterarm vertikal und vertikal endet Meine Hand zeigte in die Fahrtrichtung. Das Tragen von Handschuhen kann die Wirkung / Sichtbarkeit / Autorität der Geste erhöhen.

Um deutlich zu machen, dass ich erst irgendwohin gehe, nachdem sie es getan haben, z. B. für einen Bus oder einen Muldenkipper, setze ich mich auf und nehme die Hände vom Lenker; und lege eine oder zwei Hände auf meine Hüften; und warte. Ich mache das auch, wenn ich auf einer Fahrradspur angehalten bin und hinter mich schaue (damit jeder weiß, dass ich angehalten bin), um auf das Überqueren von Verkehrsspuren zu warten.