Hilfe bei Wohnungen

Ich habe kürzlich meinen Pendelverkehr von 1 Meile pro Strecke auf 16 erhöht. Es ist eine Mischung aus Stadtreiten und Landstraßen (ein Gebiet, das ich Niemandsland nenne, wo es eine zweispurige Straße mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km / h ist, Chip-versiegelte Straße, alle Arten von Trümmer, sanfte Hügel und aus irgendeinem Grund immer starker Gegenwind) und einige Mischschwänze. Allein in dieser Woche habe ich 3 Reifenpannen erlitten (ein langsames Leck, bei dem ich die Quelle nicht bestimmen konnte, eines von einem Stück Radialreifen aus Stahl und ein Totalausfall). Ich fahre 700x28 Reifen, kann aber bis zu 32 fahren. Ich denke darüber nach, eine mehrstufige flache Verteidigung zu betreiben, angefangen mit einem guten pannensicheren Reifen (Conti Gatorskins oder ähnlichem), einen Liner hinzuzufügen, Dichtmittel in meinen Schläuchen zu verwenden, ein flaches Kit und einen Ersatzschlauch zu tragen. Gibt es ein Stück des flachen Puzzles, das ich? Vermisse ich? Das wird teurer als das Fahren. Bitte helfen Sie.

Ich denke, Sie sollten nur dann so drastische Maßnahmen ergreifen, wenn Sie sie wirklich benötigen. Welche Reifen verwenden Sie derzeit, die so viele Reifenpannen haben?

Ich würde versuchen, etwas wie GatorSkins oder Schwalbe Marathons selbst zu finden, um zu sehen, ob das Problem dadurch behoben wird. Erst wenn Sie feststellen, dass ein guter Reifen allein nicht ausreicht, sollten Sie weiter gehen und Reifenauskleidungen hinzufügen. Versiegelung sollte ein letzter Ausweg sein, nur weil es unordentlich ist, damit umzugehen, wenn Sie eine größere Reifenpanne bekommen, die die Versiegelung nicht füllen kann.

Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen immer mit dem richtigen Druck gefüllt sind, um ein Einklemmen der Reifen zu vermeiden. Eine gute Kettenpumpe macht es einfach, Ihre Reifen ein paar Mal pro Woche nachzufüllen.

Tragen Sie auf jeden Fall eine Röhre oder 2. Wohnungen scheinen im Regen zu passieren, was das Ausbessern erschwert. Das Pannenset am Straßenrand sollte ein versiegeltes Kleberohr haben, da es nach dem Öffnen abfällt (es sei denn, Sie kommen mit leimlosen Flecken weiter). Sobald ich eine Röhre geöffnet habe, flicke ich alle durchstochenen Röhren, die zu meinen Ersatzteilen werden. Mit altmodischen Patches funktioniert dies. Dann ist Ihr einziges Verbrauchsmaterial das Patchen von Verbrauchsmaterialien (und das seltene Ausblasen; ich hatte eines in 25000 Meilen - Überinflation).

Ich kann auch für Marathon Plus bürgen, aber ich fahre derzeit Marathon Supreme, der etwas schneller sein sollte, während ich immer noch ein angemessenes Schutzniveau habe.

Ich fahre Liner auf einem anderen Fahrrad und sie haben einen Reifenschaden verursacht, aber ein paar gerettet. Auf diesem Fahrrad ist Glasscherben, um die ich mir am meisten Sorgen mache. Ich benutze sie nur auf diesem Fahrrad, weil ich zu billig war, um es richtig zu machen. Mit guten Pannenschutzreifen würden Liner wahrscheinlich mehr schaden als nützen.

Schleim funktioniert gut, kann aber ein bisschen schmerzhaft sein, wenn Sie den Schlauch herunterlassen müssen (z. B. Reifen, Felge oder Speiche ersetzen).

Vorschlag: Gatorskins oder Marathon Plus / Sumpreme. Schleim nur hinzufügen, wenn das nicht ausreicht. Halten Sie den Druck hoch.

Schauen Sie sich diese andere Frage an, sie enthält viele gute Informationen: Was ist ein guter Weg, um zu verhindern, dass meine Reifen leicht platt werden?

Zu Ihrer Information, die Hauptprävention für Reifenpannen ist ein guter Reifendruck. Versuchen Sie bei 28-mm-Reifen, nahe an 100 psi zu laufen. Ich fahre mittelschwere 23-mm-Straßenreifen mit 120 psi und bekomme eine Reifenpanne pro Jahr auf ähnlichen Straßen und Entfernungen wie beschrieben.

Technik sollte auch nicht abgezinst werden - hören Sie auf, durch Straßenreste zu fahren, und gehen Sie darum herum.

Lernen Sie, Ihr Fahrrad zu entlasten, wenn es unvermeidliche Schlaglöcher gibt, oder lernen Sie idealerweise, wie man Hasen hüpft.

Abhängig von Ihrem Standort sind Sie möglicherweise berechtigt, die Fahrspur zu nehmen (dies ist auch ein großer Motivator für die Geschwindigkeit.)

Eine weitere zu überarbeitende Technik ist die Montage Ihrer Schläuche / Reifen. Ein Fehler bei der Montage kann zu späteren Reifenpannen führen. Verwenden Sie daher niemals Schraubendreher als Hebel, sondern nur Kunststoffwerkzeuge, wenn Sie überhaupt eines benötigen.

Sie sollten auch üben, das Reifenlogo am Ventilschaft anzubringen. Auf diese Weise können Sie den Reifenschaden auf dem Reifen auslegen und einen 50-mm-Bereich des Reifens identifizieren, um ihn genau zu untersuchen. Erleichtert das Auffinden der Ursache erheblich.

Reifenpannen sind ein Teil des traurigen Fahrens, lassen Sie sich also nicht von der einen oder anderen Wohnung abschrecken.

32 mm pannensicher mit Schleim ist eine gute Vorbeugung.

Ich mag keinen Liner, da er die Röhre abschleift.

Ich trage keinen Schleim als Ersatz, da sie viel mehr Platz beanspruchen.

Ich habe die Schwalbe-Marathons von meinem Fahrrad genommen, da sie schwer und hart sind. Aber sie sind ungefähr die ballistischsten.

Überprüfen Sie Ihre Reifen regelmäßig und entfernen Sie Schmutz! Sie haben oft ein kleines Glas, das sich in eine Reifenpanne hineinarbeitet. Halten Sie die Reifen auf dem empfohlenen Druck.

Im Gegensatz zu Criggies Antwort verwende ich Marathon Plus (Größe 700x32) und bekomme keine Reifenpannen.

Ich fing an, sie zu benutzen, weil ich gelegentlich Pannen bekam und das nicht mochte.

Ich habe sogar festgestellt, dass sie auch schneller sind, schon allein deshalb, weil ich sicherer bin, dass Schlaglöcher und so weiter keine Auswirkungen auf sie haben.

Sie sagen, Sie hatten 3 Wohnungen in 1 Woche (wobei "1 Woche" vermutlich 160 Meilen beträgt). Ich habe keine Wohnungen in 1000 und 1000 km.

Ich fand, dass sie neu sein müssen, nach 5 Jahren verloren die Reifen ihre Magie, dh sie wurden anfällig für langsame Undichtigkeiten, teilweise durch Verschleiß, aber vielleicht weil der Gummi austrocknet oder so, auch wenn sie nicht zu abgenutzt sind (ich habe sie ersetzt und die neue Reifen sind wieder magisch).

Wenn Sie sehr häufig Reifenpannen bekommen, ist wahrscheinlich etwas Glas in den Reifen eingebettet, und wenn Sie an der richtigen Stelle auf eine Beule stoßen, durchbohrt es den Schlauch. Ich hatte Reifen, die aussahen, als wären sie in gutem Zustand, aber ich bekam bei jeder Fahrt Reifenpannen. Als ich auf einer 50-Meilen-Fahrt zwei Wohnungen bekam, beschloss ich, auf Gatorskins umzusteigen. Ich erlitt dann einen katastrophalen Blowout mit diesem Reifen, bei dem sich der Wulst ablöste, aber der Hersteller ihn kostenlos ersetzte. Auf Empfehlung des Fahrradladens ging ich auch zu größeren Reifen. Laut dem Typ sind die größeren Reifen tatsächlich "schneller", weil weniger Kontakt mit der Straße besteht. Ich bin mir über diese 'Tatsache' nicht sicher, aber ich habe seitdem keine Wohnung mehr gehabt, es ist bequemer und ich bemerke keinen großen Unterschied in der Leistung.

Bisher hat noch niemand erwähnt, dass Sie den Zustand Ihres Felgenbandes überprüfen sollen. Wenn jedoch die Teile der Felge, an denen die Speichen angebracht sind, durchscheinen, kann dies zu Ihren Wohnungen beitragen

Wenn Sie konstant auf der äußersten Straßenseite fahren, kann dies eher eine Ursache sein