Ich habe ein Raleigh-Fahrrad aus Aluminiumrahmen, das seit einigen Jahren hinten in meiner Garage steckt. Es hat eine wackelige untere Kurbel. Ich gehe davon aus, dass die Lager weg sind, aber A; Ich habe kein Werkzeug, um die Kurbel herauszuholen, und B; Ich weiß nicht einmal, ob die Kurbel ausgetauscht werden kann.
Die Pedalstiele sind an jeder Seite eckig angebracht, und nachdem es mir gelungen war, die Pedalwellen von der Kurbel zu drücken, gab es eine dünne Mutter (Kontermutter?), Die ich aus dem hervorstehenden Gewinde entfernte. Ich habe derzeit kein Bild, aber die rechte Seite (wo die dünne Mutter war) sieht aus wie die linke Seite dieses Bildes;
die ein Tredz.co.uk Raleigh-Kurbel .
Wie finde ich heraus, welche Kurbel ich brauche und welches Werkzeug ich brauche, um die alte zu entfernen? Benötige ich auch zusätzliche Werkzeuge, um das neue zu installieren?
Ich würde gerne das Motorrad wieder zum Laufen bringen, und die Kurbeln scheinen ziemlich billig zu sein.
Bearbeiten:
Aktualisieren:
Dank euch konnte ich ein besseres Verständnis dafür entwickeln, was ich tun musste. Zur Verdeutlichung hier einige bessere Bilder des Rades und des entfernten BB:
(klick für originalgröße)
Ich dachte irrtümlicherweise, es wäre ein Raleigh, aber das war mein anderes Motorrad. Dies ist ein Radford. Das neue BB, das ich gekauft habe, sieht dem ersten, das ich zuerst gepostet habe, sehr ähnlich.
Danke für die Hilfe Jungs.
Antworten:
Was Sie auf dem Bild haben, ist a Tretlager-Tretlager die enthält die Tretlager. Was Sie "Pedalstämme" nannten, sind die Kurbeln .
Die Kurbeln sollten mit einem speziellen Kurbelabzieher wie z Park Tool CWP-7 . Wenn Sie die Kurbeln auf andere Weise weggedrückt haben, haben Sie sie möglicherweise beschädigt. Wenn sie wieder an einem Tretlager montiert werden, können sie sich weiter lösen.
Das Tretlager wird mit einem Tretlagerwerkzeug wie dem entfernt Park Tool BBT-22 das passt in die Keile im Patronenkörper.
quelle