Ist es sicher, einen Helm ohne Plastikhülle zu tragen?

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Ein Freund von mir gab mir einen Fahrradhelm aus Schaumstoff, von dem die Plastikhülle entfernt worden war. Abgesehen davon, dass der Kunststoff entfernt werden muss, ist der Helm in ausgezeichnetem Zustand. Gibt es irgendwelche Probleme mit der Verwendung dieses Helms für das Fahren vor Ort, was die Sicherheit betrifft? Ich denke, die Plastikabdeckung war anfangs dünn, also würde es keinen großen Unterschied machen.

Fahrrad zur Arbeit
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Besser als kein Helm
Paparazzo
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Ich bin mir nicht sicher, ob es Pap ist. Gschenks Antwort geht auf meine Bedenken ein.
Alex
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@alex - Ich gehe nur auf die Antwort von gschenk ein. Ich erwarte einen Helm mit Polsterung, aber keine reibungsarme Beschichtung ist immer noch besser als ein Schädel ohne Polsterung und ohne reibungsarme Beschichtung.
AndyT
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Es ist gut genug für eine Fahrt in den Laden, um einen neuen Helm zu kaufen, aber das war's auch schon.
Stannius
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Wenn sich die Plastikhüllen gelöst haben, handelt es sich entweder um einen sehr beschädigten Helm oder um einen sehr billigen oder sehr alten Helm, der nicht eingegossen ist. Sogar anständige Helme sind jetzt sehr günstig (≈15 € £ $). Es wäre besser, das zu tun, was @stannius gesagt hat, und es zu ersetzen.
Gschenk

Antworten:

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Der Schaum schützt den Kopf vor Stößen durch Verformung. Die Kunststoffabdeckung schützt den Schaumstoff offensichtlich vor Abnutzung und Alterung. Es dient jedoch auch Sicherheitsaspekten in den meisten Helmen:

Ein guter Helm hat eine glatte äußere Form, vorzugsweise in der Nähe einer Kugel, damit er bei einem Unfall über Asphalt oder andere harte Oberflächen gleiten kann. Die harte und glatte Kunststoffaußenschale hilft dabei, indem sie die Reibung verringert und ein Verhaken verhindert.

Ein Grund, warum wir möchten, dass der Helm die horizontale Bewegung eher bremst, ist die Verhinderung einer Rotationsbeschleunigung des Schädels. Aufgrund seiner Trägheit widersteht das Gehirn dieser Beschleunigung. Dies wiederum übt eine Kraft auf das Gehirn aus ( Warnung, Übervereinfachung, das Gehirn ist durch eine mit Flüssigkeit gefüllte Lücke zu großen Teilen mechanisch vom Schädel entkoppelt). Dieser sogenannte Rotationsschlag wird als wichtiger Beitrag zur Gehirnerschütterung angesehen (vgl. Kleiven 2013 ).

gschenk
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Bei der äußeren Hülle geht es nicht nur um das Gehirn, sondern auch um den Hals. Als Schaumstoffhelme (mit Stoffbezug) zum ersten Mal eingeführt wurden, war eine deutliche Zunahme von Nackenverletzungen zu verzeichnen. Sie entdeckten (wie Sie wiesen darauf hin), dass sich Schaum von selbst im Boden verfängt und dies zu Nackenverletzungen führte. So hilft die Kunststoffschale Ihrem Kopf zu rutschen und einen gebrochenen Nacken zu vermeiden.
Niall
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@Niall danke. Wären Sie so freundlich, dies auch als Antwort hinzuzufügen, oder wenn Sie Quellen haben, fügen Sie diese zu dieser Antwort hinzu?
gschenk
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Ein weiterer wichtiger (wenn auch offensichtlicher) Punkt ist, dass der Schaum wahrscheinlich nicht viel Reibung verträgt, bevor er beginnt, auseinander zu brechen. Ich bin mir nicht sicher, ob man hart genug schlagen oder weit genug rutschen kann, um einen Unterschied zu machen, aber ...
jpaugh
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Eine Sache, für die der Kunststoff ausgelegt ist (und für die er nicht dick sein muss), ist die geringe Reibung mit der Straße. Wenn Sie sich also vom Kopf lösen, rutschen Sie lieber ab, als sich zu verfangen. Die Reibung, die der Kunststoff stoppt, würde Ihren Nacken verletzen und zu einem sehr schnellen Abrieb des Schaums führen, möglicherweise gerade rechtzeitig, damit er zerstört wird, bevor Sie auf etwas Festes treffen. Selbst eine relativ dünne Schicht, die mit Schaumstoff hinterlegt ist, verteilt den Aufprall eines Punktes auf eine größere Fläche. Flexibler Kunststoff hält den Helm sehr gut zusammen, sodass er mehr Energie aufnimmt, wenn er sich aufspaltet und nach dem ersten Aufprall noch eine gewisse Verwendung findet (ein Aufprall kann leicht mehrere Kopfstöße verursachen).

Chris H
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Darüber hinaus hilft die Außenschale, Schaumstücke bei mehrfachen Stößen zurückzuhalten. Ein starker Aufprall könnte den Helm in zwei
Hälften
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Das ist die richtige Antwort. Ich erinnere mich, dass ich in den 80er Jahren in der High School Wissenschaft betrieben habe und einer der Tests darin bestand, einen großen Block Polystychrenschaum mit verschiedenen Belastungen über den Beton und erneut mit einem mit Kunststoff beschichteten Stück zu ziehen. Aus dem Gedächtnis hatten wir zwei oder drei Schulkinder, die auf dem Block aus kunststoffbeschichtetem Schaum standen, und ~ 20 Leute, die nur mit Kratzern daran zogen. Der nackte Schaum rieb wie Käse auf einer Käsereibe und zerbrach dann nach teilweisem Erodieren. Dann mussten wir alle losen Teile
einsammeln
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Sie haben Recht, dass der Aufprallschutz vom Schaum kommt. Die Kunststoffabdeckung schützt den Schaum vor Dellen und Ritzen. Jetzt, da es weg ist (was ich bezweifle, dass es ohne Beschädigung möglich ist, die meisten Helme sind direkt in den Kunststoff eingegossen), kann es leicht beschädigt werden.

Lustige Tatsache: Frühe Helme, die keine Rennhelme waren, hatten keine Plastikhülle. Sie dauerten im Allgemeinen nicht lange.

ojs
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Wie die anderen Antworten verdeutlichen, ist die Kunststoffschale nicht nur dazu da, den Abbau des Schaums zu verringern.
David Richerby
Vielleicht können Sie erklären, wie sich Lüftungsschlitze und Gurte nicht am Boden verfangen.
ojs
@ojs, worum es mir in der Antwort geht, ist nicht so sehr das Ziehen über den Asphalt, sondern der schräge Aufprall. Wo eine glatte Oberfläche Impulse reduzieren könnte. Vielleicht könnte ein Helm ohne Belüftungsöffnungen, bei dem eine größere Fläche eine Schnittstelle bilden würde, diese reduzieren. vielleicht würde es nicht. Simulationen und Experimente werden benötigt, um dies festzustellen. Ein Helm ohne Belüftungsöffnungen hat jedoch für die meisten Radfahrer nur sehr geringen Nutzen.
Gschenk
Es gibt das Problem der Nackenverletzungen, @niall oben angesprochen. Ich weiß nicht, ob es darauf ankommt. Ich hoffe jemand wird dies in einer anderen Antwort ansprechen.
Gschenk
@ojs Polystyrol haftet auf rauen Oberflächen; Härtere Kunststoffe nicht. Gurte können nicht am Boden ziehen, es sei denn, Ihre Haut befindet sich bereits am Boden. Die Lüftungsöffnungen haben ein abgerundetes Profil, um ein Hängenbleiben zu vermeiden. Versuchen Sie im Ernst, etwas Polystyrol über eine raue Oberfläche zu ziehen.
David Richerby