Was sind die physikalischen Vorteile einer einfachen Geschwindigkeit mit höheren Kettenblättern?

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Seitdem mein Aero-Rennrad gestohlen wurde, fahre ich durchschnittlich 10 Kilometer pro Tag mit einem billigen Single-Speed-Bike. Die Kurbelgarnitur war billig und ich habe kürzlich auf Sram Ominium 48t gewechselt.

Insgesamt ist das Fahrrad schneller, aber das Kettenblatt ist größer und ich muss ständig aufstehen, wenn ich bergauf gehe.

Ich habe das Gefühl, dass mein unterer Rücken stärker wird, aber ich frage mich, was die physischen Vorteile eines höheren Kettenblatts bei einer einzigen Geschwindigkeit sind.

chainring single-speed Nolawi
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Sie haben gerade den Grund aufgezeigt, warum Zahnräder eingeführt wurden!
Carel
Höhere Übersetzungsverhältnisse sind für Ebenen oder Abfahrten. Wenn Sie auf Steigungen fahren, bei denen diese Ausrüstung zu hart ist, müssen Sie Kompromisse eingehen mit einer zu niedrigen Übersetzung für die Wohnungen, die in den Hügeln helfen, oder Sie müssen sich die Hügel hinauf quälen, damit Ihre Übersetzung Ihnen Geschwindigkeit gibt die wohnungen. Es gibt keine andere Wahl, wenn Sie einen festen Gang / eine einzelne Geschwindigkeit fahren, es ist der einzige Kompromiss.
Criggie
Fahrräder haben austauschbare hintere Zahnräder. Wenn das Übersetzungsverhältnis zu hoch ist, können Sie auf ein größeres Zahnrad umschalten.
ojs
In den Tagen, als Kettenschaltung bei Rennen verboten war, hatten die Radfahrer zwei verschiedene Zahnräder an der Hinterradnabe. Ein Gebirgszahn und ein flaches Geländezahn. Gangwechsel erfolgten am Straßenrand durch Entfernen und Umlegen des Hinterrads. Viele Single-Speed-Bikes von heute haben diese Möglichkeit.
Carel
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... und die Antwort ist, nicht viel, es ist die Gesamtübersetzung, um die Sie sich sorgen sollten. Die Leute neigen einfach dazu, auszuflippen, wenn einzelne Geschwindigkeit erwähnt wird.
ojs

Antworten:

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Die Effizienz der Kettenübertragung nimmt ab, wenn eines der Zahnräder eine sehr geringe Zahnanzahl aufweist. Kettenradfahrer verwenden häufig hohe Übersetzungsverhältnisse und große Kettenblätter, so dass ein Zahnrad mit angemessener Größe verwendet werden kann. Ein weiterer Grund ist, dass bei größeren Zahnrädern das Übersetzungsverhältnis um einen Zahn größer oder kleiner wird als bei kleineren Zahnrädern, sodass größere Zahnräder eine feinere Abstimmung des Übersetzungsverhältnisses ermöglichen. Beide Vorteile sind gering, aber im Rennsport nutzen Sie alle Vorteile, die Sie erhalten können.

Der Hauptgrund für die Verwendung eines großen Kettenrads bei Singlespeed auf der Straße ist, dass das Fahrrad wie ein Rennrad aussieht (haben Sie nicht gleich die Omniums gekauft?). Die andere beliebte Wahl ist 42t, da diese serienmäßig mit alten Kurbeln geliefert wird und eine gute Übersetzung für den Straßeneinsatz in Kombination mit dem Kettenrad ergibt.

ojs
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