Ich habe ein Specialized Hardrock 2011 Scheibenbremsen-Mountainbike mit einer Vorderbremse, die bei leichter Benutzung quietscht. Es ist in Ordnung, wenn ich hart bremse - aber normalerweise brauche oder will ich nicht so schnell aufhören! Ich habe die Hinterradbremse mehr für leichtes Bremsen verwendet, was ich nicht gerne mache, weil die Vorderradbremse dafür am besten ist.
Seit dem Tag, an dem ich es bekam, war das so, und so habe ich es anfangs auf das Laufen abgesehen. Es ist mit der Zeit ein bisschen besser geworden und ein paar hundert Meilen, aber nicht viel - ich versuche nicht zu bremsen und stattdessen zu bremsen Tragen Sie den Schwung des Rades, wo ich für mehr Effizienz kann.
Was muss ich bei der Einstellung beachten, um das Quietschen der Scheiben zu stoppen?
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Antworten:
Nach meiner Erfahrung ist das Quietschen der Scheibenbremse in der Regel eine Folge von übermäßigen Vibrationen, die durch drei Dinge verursacht werden:
Beachten Sie, dass Sie insbesondere in den Fällen 2 und 3 das Verhalten sehen, das Sie beschreiben, wenn das Quietschen schlechter ist, wenn Sie leicht bremsen. Wenn Sie mehr Kraft anwenden, nehmen Sie die Vibrationsfähigkeit der betroffenen Teile ab.
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Erkundigen Sie sich wie immer bei Ihrem örtlichen Fahrradhändler ...
Aber gibt es Probleme mit dem Bremsbelag und der Bremsscheibe? Mit anderen Worten, wenn man davon ausgeht, dass kein eingeschlossener Splitt vorhanden ist, ist er entweder in einer bestimmten Weise verzogen, hat einen Grat usw.
Wenn dies seit dem ersten Tag passiert ist, würde ich vermuten, dass sich der Bremsbelag oder die Bremsscheibe geringfügig verstellt. Oder nur der Materialmix verursacht Quietschen.
Wenden Sie sich jedoch erneut an Ihren örtlichen Fahrradladenmechaniker, um zu erfahren, ob er irgendwelche Ideen hat.
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Wenn es sich nicht um vollständig schwimmende Bremssättel handelt, sind die meisten nicht der Fall. Das Problem könnte sein, dass die feststehende Seite des Bremssattels abgenutzt ist und Sie das feststehende Seitenstück näher am Rotor einstellen müssen (Spalt beseitigen).
Das Quietschen kommt von der beweglichen Unterlage, die den Rotor drückt (biegt), um mit der festen Unterlage in Kontakt zu treten.
Diese Art von Bremssattel erfordert eine periodische Einstellung des feststehenden Belags, wenn sich der Belag abnutzt.
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