Wie gehe ich mit Fahrradkurieren und anderen (Lachsen) um, die auf einer Radspur falsch fahren?

Der frustrierte Radfahrer "jegrgic" stellt diese Frage auf der Website des New York Cycling Club (NYCC) .

Sie sagen:

Wenn ich das sehe, möchte ich einfach zu der Person gehen und versuchen, ihnen einen gesunden Menschenverstand zu vermitteln. Aber normalerweise gebe ich mein Bestes, um sie zu meiden (normalerweise indem ich in den Verkehr gehe) und fluche kopfschüttelnd.

Ist es produktiv, in dieser Situation konfrontativ zu sein? Hat jemand sie erziehen können? Sollen wir den Lachs ungehindert flussaufwärts schwimmen lassen?

Ich möchte einfach zu der Person gehen und versuchen, ihnen einen gesunden Menschenverstand zu vermitteln.

Wenn ich mich so fühlte, musste ich jedem zweiten Radfahrer, den ich nachts sehe, sagen, dass er Licht haben sollte.

Ist es produktiv, in dieser Situation konfrontativ zu sein? Hat jemand sie erziehen können? Sollen wir den Lachs ungehindert flussaufwärts schwimmen lassen?

Läute deine Glocke. :-)

Ich habe in der Vergangenheit angehalten und meine Hand in einer 'Stopp'-Geste hochgehalten und ein kurzes Gespräch mit Leuten geführt, die falsch gefahren sind. Wenn sie aufhören, was sie normalerweise tun, versuche ich typischerweise und schnell darauf hinzuweisen:

• Falsches Fahren ist illegal.
• Es ist wesentlich gefährlicher.
• Unser Staat ist ein mitwirkender Fahrlässigkeitsstaat. Wenn Sie also einen Unfall haben, werden Sie wahrscheinlich viel weniger oder gar nichts sammeln.

Und ich beende mit:

• Vielleicht geht es mich nichts an, aber jeder ist besser dran, wenn wir alle die erwarteten Verkehrsregeln einhalten.

Generell bekomme ich eine Antwort, die zwischen Akzeptanz und Gleichgültigkeit schwankt. Der anekdotische Beweis dafür, dass es funktioniert, ist, dass sie normalerweise die Straße überqueren und auf meiner typischen Route weniger Lachse zu sehen scheinen. Die Wahrheit ist, dass sie vielleicht denken, ich sei ein Trottel und kehre zurück, sobald ich außer Sichtweite bin.

Nur einmal hat jemand mit mir geschrien oder gestritten. Das heißt, ich halte Boten nicht auf. Sie kennen die Regeln im Allgemeinen und stellen sie zur Schau.

Ich bin mir sicher, dass es kulturelle Unterschiede zwischen NYC und meinem Wohnort gibt, aber ich habe festgestellt, dass alle Versuche, " Don't go the wrong way!", " You're gonna kill yourself! Ride with traffic!" oder ähnliches bei einem vorbeifahrenden Radfahrer zu schreien , nicht anerkannt werden ("yeah, yeah, was auch immer ") oder Feindseligkeit. Es gibt nur sehr wenige Falschfahrer, die offen dafür zu sein scheinen, ausgebildet zu werden.

Ich hoffe wirklich, dass jemand einige Techniken teilen kann, die den Lachs zu erreichen scheinen.

Ich denke, das einzige, was ich von meiner Arbeit kenne, ist das Ticketing durch die Polizei, zumal hier eine der Optionen für den Umgang mit dem Ticket darin besteht, einen Fahrradsicherheitslehrgang von einem LAB-zertifizierten Ausbilder über die lokale Radsport-Interessenvertretung zu absolvieren. In den USA hat die US-Bundesregierung Zuschüsse für die "Fahrradsicherheit" gewährt, die Polizeibehörden beantragen können, um Überstunden für Polizeibeamte zu bezahlen, die sich darauf konzentrieren, Radfahrern gefährliche illegale Verhaltensweisen zuzuweisen. Möglicherweise können Sie Ihre örtliche Polizeidienststelle davon überzeugen, einen Teil dieser Mittel zu beantragen.

Wenn es darum geht, sich selbst zu schützen, funktioniert es hervorragend, den Bordstein zu umarmen und langsamer zu fahren. Da sie den Gegenverkehr sehen können, sind sie für ein Ausweichen aus dem Radweg besser positioniert. Eine Verlangsamung, damit Sie schnell aufhören können, ist ebenfalls hilfreich. Wenn sich Autos neben Ihnen befinden, funktioniert dies nicht so gut, da Falschfahrer in der Regel bereit sind, in der Türzone zu fahren , ohne darüber nachzudenken.

Es ist nicht Ihr Problem. Lass sie sein. Mach dein eigenes Ding, schwimm deinen eigenen Weg.

Das ist leicht zu sagen, aber das Leben ist zu kurz. Wenn sie nicht auf das hören, was Sie sagen, und es Sie nur noch mehr ärgert, als es anscheinend bereits der Fall ist, dann überlassen Sie es einfach und fahren Sie mit Ihrem Tag fort.

Wenn mich jemand mit seiner Dummheit nicht aktiv gefährdet hat, neige ich dazu, es einfach zu ignorieren. Ich bin kein Polizist, sie würden mir sowieso keine Aufmerksamkeit schenken. Wenn ich mich besonders kriegerisch fühle, kann es sein, dass ich mich absichtlich in die Quere komme (ich mache das eher mit Fahrern auf Bürgersteigen, wenn ich Fußgänger bin), aber im Allgemeinen riskiert das nur ihren Ärger und sie würden es sowieso nicht lernen.

Es wäre am besten, wenn sie einfach den Verkehrsregeln gehorchen würden, aber die wenigen Male, die ich mit Falschfahrern angesprochen habe, bin ich auf alles gestoßen, vom Unglauben bis zur Feindseligkeit.

Ich gebe einfach mein Bestes, um sie zu meiden und nicht mit ihnen zusammenzustoßen. Zu diesem Zweck habe ich festgestellt, dass Sie diese Fahrer in der Regel innerhalb der Radspur oder Schulter "lenken" können. Wenn ich sie in der Ferne auf mich zukommen sehe, zeige ich auf sie und gehe dann nach links, während ich mich gleichzeitig nach rechts bewege. (Wenn es die Zeit erlaubt, zeige ich zuerst auf mich selbst , um es deutlich zu machen, sage ich: "Wie wäre es, wenn wir beide auf der rechten Seite dieser Spur fahren?)

Es funktioniert fast immer, und viele Falschfahrer scheinen dies zu schätzen. Ich habe ein paar freundliche Nicken bekommen, weil ich das getan habe. Diese Technik hat auf den Straßen von New York City, an verschiedenen Orten in New Jersey und auf Tourneen in Rhode Island funktioniert. Beachten Sie jedoch, dass es in einigen Gebieten möglicherweise Gesetze gibt, die eine solche Signalisierung problematisch machen und Sie möglicherweise zur Haftung verpflichten, wenn durch Ihre Signale ein Unfall verursacht wird. ( Hier ist ein Beispiel .)