Eine Wohnung reparieren - wie finde ich das Piercing-Objekt?

Hatte gerade eine Wohnung und hatte Probleme, das Ding zu finden, das den Schlauch im Reifen durchbohrt hat. Normalerweise fahre ich einfach damit herum, bis ich es gefunden habe, aber diesmal sieht alles in Ordnung aus

Meine Erfahrung ist jedoch, wenn Sie das Objekt nicht finden, wird bald eine andere Wohnung passieren ...

Ich kenne den Trick mit der Suche nach dem Reifenschaden an der Stelle, an der sich das Loch auf dem Schlauch befindet. Ich habe sogar den Reifen gewendet, damit das Muster darin ist, aber nichts zu finden.

Es ist ein Mountainbike-Reifen, und das Loch im Schlauch ist sehr klein.

Der Gegenstand, der den Reifen und den Schlauch durchbohrt hat, ist möglicherweise zurückgeblieben oder im Reifen eingebettet, aber im Gummi verborgen. Dies kann mit kleinen Stücken von Glas, Draht oder Dornen geschehen, insbesondere bei dickeren Reifen, wie sie auf einem Mountainbike zu finden sind. Wenn der Reifengummi gegen den Boden gedrückt wird, ragt das störende Objekt wieder durch das Innere des Reifens und durchstößt den Schlauch erneut. Wenn dieser Reifenabschnitt den Bodenkontakt verliert, verbirgt sich das Objekt wieder. Es ist fast wie der Stachel einer Biene.

Als erstes würde ich einfach einen anderen Schlauch in den Reifen schlagen. Wenn Sie eine andere Wohnung am selben Ort haben, ist möglicherweise noch etwas im Reifen stecken, das nicht sofort offensichtlich ist. Wenn Sie wissen, wie der Reifen am Schlauch ausgerichtet war, überprüfen Sie sowohl die Innen- als auch die Außenseite des Reifens an der Stelle, an der die Reifenpanne aufgetreten ist. Tun Sie es unter hellem Licht und achten Sie auf kleine Schnitte in der Lauffläche. Verwenden Sie einen Dorn oder eine Pinzette, um in den Schnitten zu graben, die Sie finden, um sicherzustellen, dass sich dort nichts versteckt. Wenn Sie etwas finden, toll! Problem gelöst. Wenn nicht, kann es Zufall sein.

Ich bin auch ein Verfechter des Ausbesserns der Reifeninnenseite nach mehr als einer Lochpunktion. Wenn Sie einen Schnitt haben, der mehr als ein oder zwei Millimeter beträgt, möchten Sie wahrscheinlich den Reifen hochfahren. Andernfalls haben Sie eine Schwachstelle, an der mit größerer Wahrscheinlichkeit Schmutz in den Reifen eindringt und einen weiteren Schlauch stopft. Sie können Reifenstiefel kaufen, die teuer sind, oder Sie können die (nicht leimlosen) Schlauchpflaster vom Leimtyp verwenden. Ich habe große Erfolge mit Schlauchpatches auf der Innenseite von Reifen erzielt, sogar mit Straßenreifen und MTB-Tubeless-Setups. Beachten Sie, dass dies nicht bei Schnitten funktioniert, die größer als einige Millimeter sind.

Wenn Sie nichts finden können und im Gelände oder auf und ab gefahren sind, könnte es eine Prise Flach sein. Sie treten auf, wenn Sie auf etwas stoßen und der Reifen so stark zusammengedrückt wird, dass der Schlauch zwischen der Felge Ihres Fahrrads und dem von Ihnen getroffenen Gegenstand gequetscht wird.

Dies kann zu einem Loch im Reifen führen. In den meisten Fällen ähnelt diese Art von Punktierung jedoch eher einem kleinen Schlitz als einem Punkt. Und manchmal nennt man sie Schlangenbiss-Einstiche, weil man manchmal zwei Löcher bekommt, eines von der Felge auf jeder Seite des Reifens.

In diesem Fall ist nichts zu finden.

Diese Art von Reifenschaden ist beim Mountainbiken ziemlich häufig - ich hatte meinen Anteil :)

Das einzige andere, was ich vorschlagen würde, ist, die Außenseite des Reifens zu überprüfen. Es könnte etwas Spitzes sein, das in den Schlauch hineingedrückt wurde, aber dann wegen der Elastizität des Reifengummis etwas herausgezogen wurde. Es könnte auf der Lauffläche Ihres Reifens sitzen und nicht durchstoßen, aber es wartet darauf, wieder durchzustoßen, wenn Sie das nächste Mal über dieses Stück des Reifens rollen!

Eine andere Methode, um das Innere Ihres Reifens zu überprüfen, ist die Verwendung eines Slipschlauchs anstelle Ihres Fingers. Strumpfhosen können sehr effektiv an Dingen wie dünnen Drahtstücken und kleinen Dornen hängen bleiben. Außerdem schneiden Sie Ihren Finger nicht an dem, was in Ihrem Reifen steckt.

Und wie Rory in einer anderen Antwort sagte, wenn Sie nichts finden können, ist es wahrscheinlich nicht mehr da.

Ich hatte viel Glück, als ich den Reifen mit einer Taschenlampe inspizierte. Kleine Trümmerteile, die bei normaler Beleuchtung fast unsichtbar sind, werden bei direkter Beleuchtung sofort sichtbar. Dies gilt insbesondere dann, wenn der Schuldige Glas ist.

Wenn Sie mit dem Finger über die Innen- und Außenseiten gefahren sind und den Reifen nicht gefunden haben und auch überprüft haben, dass er nicht in den Reifenwülsten steckt, ist er höchstwahrscheinlich irgendwann herausgefallen - auch während Sie Rad gefahren sind oder wenn Sie den Reifen entfernt haben.

Zusätzlich zu den anderen guten Antworten würde ich empfehlen, auch die Felge und den Felgenstreifen zu überprüfen. Schläuche können sich im Inneren des Reifens "drehen" und der Reifenschaden kann nicht am Schlauch anliegen, sondern an der Felge.

Suchen Sie nach Graten auf der Felge, Stellen, an denen sich die Felgennaht etwas verschoben hat, um eine raue Kante zu erzeugen, nach dünnen Stellen auf dem Felgenstreifen oder nach der Möglichkeit, dass der Felgenstreifen zur Seite verschoben wurde und ein Stück eines Speichennippels freilegt.

Eine Quetschung ist ebenfalls möglich, insbesondere wenn der Reifen etwas zu niedrig war. Prise Wohnungen haben oft zwei winzige Einstiche nebeneinander, die als "Schlangenbiss" -Einstich bezeichnet werden.

Wenn Sie nichts finden, montieren Sie es wieder und fahren Sie los - das durchstechende Objekt ist möglicherweise schon lange nicht mehr vorhanden, und Sie können es loswerden!

Vergessen Sie nicht, eine Speiche oder einen Speichennippel als Ursache auszuschließen. Überprüfen Sie die Einlage auf Stellen, an denen sie möglicherweise abgenutzt ist. Bei Serienrädern kann eine Werkzeugspur am Nippel die Ursache sein.

Wenn ich eine Wohnung habe, bei der ich vermute, dass ein Gegenstand im Gummi des Reifens steckt, aber nicht vollständig durchstößt, schaue ich mir den Reifen an, während ich den Gummi dehne.
Je nach Lage des durchstechenden Gegenstandes kann dieser mit den Fingern einer Hand gegen die Innenseite des Reifens drücken und mit der anderen Hand den Gummi der Außenseite zur Seite drücken.
An vielen Stellen können Sie einfach die Seiten des Reifens hineinschieben. Oder Sie schieben den Gummi einfach mit zwei Fingern zur Seite.

Höchstwahrscheinlich nicht wert, wenn Sie keine Wiederholungspannen bekommen, und nicht wert, wenn der Reifen ausgetauscht werden muss. Sie können jedoch kleine, aber scharfe Glassplitter sowie Dornen finden, die direkt unter der Oberfläche des Gummis gebrochen sind.

Wenn Sie eine Lesebrille benutzen, brauchen Sie diese für diesen Job, die Schmerzen des Älterwerdens.