Wie kann ich mich tagsüber sichtbarer machen?

Vielleicht etwas, das ich auf meinen Helm setzen kann (so dass es leicht zu merken ist).

1. Tragen Sie eine gut sichtbare Farbe auf Ihrem Oberkörper.

Diese wirklich leuchtend gelb / grüne Farbe ist am besten. Die Orange ist auch ziemlich gut.

Ich habe Dinge gesehen, die in beiden Farben gestreift sind oder in erster Linie eine mit einigen Bändern der anderen sind, und das scheint wahrscheinlich die beste Option zu sein, damit Sie sich immer noch von einem Hintergrund abheben, der der Hi-Viz-Farbe entspricht.

Helm- und Beinmaterial würden nicht schaden, sind jedoch weniger effektiv als der Oberkörper, da der Helm ziemlich klein und Ihre Beine ziemlich niedrig sind.

Es gibt viele verfügbare Optionen, um Hi-Viz-Farben auf Ihren Oberkörper zu bringen. Die meisten enthalten reflektierende Bits. Dinge wie: eine Sicherheitsweste , ein hallo-viz Sicherheit Dreieck Gürtel , ein hallo-viz einen.Kreislauf.durchmachenweste , ein Hallo-viz Radjacke , ein Hallo-viz Radfahren Jersey , ein Hallo-viz T-Shirt oder sogar nur ein regelmäßiger t -Shirt in einer hellen sichtbaren Farbe ... Die meisten Fahrradgeschäfte bieten ein Hi-Viz-Trikot und eine Hi-Viz-Radsportweste oder eine Radsportjacke an. "Arbeitskleidung" -Läden, die Uniformen und andere Arbeitskleidung verkaufen, führen häufig eine Vielzahl von gut sichtbaren Artikeln.

2. Bringen Sie gut sichtbare Farben am Fahrrad an.

Ein Sicherheitsdreieck hängt hinten am Sattel. Eine Tasche unter Ihrem Sattel in einer Hi-Viz-Farbe. Hi-nämlich farbige Packtaschen. Hi-viz farbiges reflektierendes Klebeband an Ihren Kotflügeln oder anderen Teilen des Fahrrads.

Dies ist niedriger und kleiner als an Ihrem Oberkörper, kann aber nicht schaden.

3. Helle Blinklichter

Sie benötigen ungewöhnlich helle Lichter, damit sie bei vollem Tageslicht überhaupt nützlich sind.

Ich habe die Cygolite HotShot, die die gewonnene Rücklicht Bewertung auf unserem Blog. Es ist definitiv bei Tageslicht sichtbar, wenn es blinkt. Mein 300-Lumen-Scheinwerfer im Blinkmodus ist auch bei Tageslicht sichtbar.

4. Fahren Sie sichtbar und vorhersehbar

Fahren Sie dorthin, wo Sie gesehen werden. Fahren Sie dort, wo Autos Sie suchen. Fahren Sie nicht in der Gosse oder umarmen Sie den Bordstein. Fahren Sie in die Fahrspurposition, die ein Auto verwenden würde, um geradeaus zu fahren, wenn Sie sich einem Ort nähern, an dem ein Auto über Ihren Weg abbiegen kann. Fordern Sie gegebenenfalls die Fahrspur an. Nehmen Sie an einem sicheren Radkurs teil oder informieren Sie sich zumindest über Fahrzeugradfahren .

Dies ist wahrscheinlich das Beste, was zu tun ist.

5. Fahren Sie mit anderen Radfahrern.

Es ist schwer, nicht zu sehen, wie 20 Radfahrer dicht beieinander fahren.

Sicherheit kann man sich als eine Packung Schweizer Käsescheiben vorstellen. Jede Scheibe ist eine unvollständige Barriere (Abstürze schreiten durch die Löcher), aber wenn Sie genügend Scheiben haben, können Sie schließlich alle Löcher blockieren und ein starkes System haben, das Abstürze verhindert.

Sichtbarkeit und ein Helm sind die letzte Linie Ihrer Schweizer Käseverteidigung.

Ich bin absolut damit einverstanden, einen vorhersehbaren Fahrzeugstil zu fahren, bin aber immer bereit, ausweichende Maßnahmen zu ergreifen. Je mehr Fluchtwege verfügbar sind, desto besser können Sie mit dem Unerwarteten umgehen.

Die Leute sehen, was sie erwarten zu sehen. Schauen ist anders als Sehen. Schauen Sie hier und Sie werden sehen.

Jetzt werden Sie hoffentlich nie davon ausgehen, dass ein Fahrer Sie gesehen hat. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie allen nachgeben, normalerweise nur eine Beurteilung der sicheren Pufferentfernung und -geschwindigkeit. Schaut mich der Fahrer an? Scheinen sie abgelenkt (Handy, schreiende Kinder, hämmernde Teenager, Hund lecken Fahrergesicht)? Beginnen ihre Räder trotzdem vorwärts zu rollen?

Ich habe auch einen sich drehenden Regenbogen-Windsack an einer Flagge auf unserem Babyanhänger. Ich denke, dass die Farbe, Bewegung, Größe und der Gewichtsfaktor dazu beitragen, dass die Fahrer schauen und sehen. Die Kinder mögen es auch.

Die in einem Rucksack steckende Windsackfahne war auch ein guter Schutz vor herabstürzenden Vögeln. Während der Brutzeit sind Elstern und Metzgervögel psychisch beängstigender als jeder andere Fahrer.

Einige neuere (nächtliche) Untersuchungen haben auch ergeben, dass Fahrer Menschen schneller von leblosen Objekten unterscheiden, wenn Reflexionsmittel auf Gelenken platziert werden (Google Visibility Biomotion Qut).

Wenn Sie Ihrem Profil Breite hinzufügen und es dauerhaft zu Ihrem Fahrrad hinzufügen, können Sie es leicht vergessen.

Ich fahre sowohl ein Liegerad als auch ein Liegerad. Das Trike ist etwas tiefer als das Fahrrad, hat eine weniger helle Rahmenfarbe und im Moment keine Flagge, aber das Trike hatte eine, aber zu dieser Zeit hatte der Freund, mit dem ich meistens gefahren bin, auch eine Flagge, eine, die ist sichtbarer als meins.

Das Trike hat immer einen großen Liegeplatz an Autos, und das Fahrrad, sowohl meins als auch das meines Freundes, reagiert häufiger auf "Last-Moment-Anpassungen" von Autos, die darauf hinweisen, dass sie nicht früh gesehen wurden.

Ich lebe in den Niederlanden, wo ich hauptsächlich auf Radwegen, Radwegen und wenig befahrenen Straßen fahre. Aber ich bin in Großbritannien gefahren, vor allem durch London, und das Trike hat Respekt von Autos bekommen, die aufrechte Fahrräder ignorierten, bis sie fast von der Straße gedrängt wurden.

In Deutschland verkaufen sie einen Artikel, der ein Fahrrad breiter erscheinen lässt, einen Reflektor im Lutscherstil, der so angebracht ist, dass er seitlich am Fahrrad anliegt und das Fahrrad doppelt so breit erscheinen lässt.

Von images-amazon.com/images/I/71%2BuakoJZHL._SL1500

Bei der Suche nach einem Bild für den Lutscherreflektor sah ich auch eine Flagge, die an der Seite des Fahrrads angebracht werden sollte.

bestcyclebikes M-Wave-Sicherheit-Fahnenmast-Gelb

Beide Bilder im Internet gefunden, nicht sicher, ob es die erforderliche Erlaubnis gibt, um sie auf dieser Website zu verwenden.

Ein Nabendynamo ist wahrscheinlich der bequemste Weg, um sichtbar zu bleiben. Dann sind Ihre Vorder- und Rücklichter immer an und Sie vergessen nicht, sie wieder aufzuladen.

Der moderne Nabendynamo ist sehr leise und leicht zu fahren. Die Lichter sind hell genug, um auch nachts sicher zu fahren.

Ich empfehle nicht, blinkende Lichter zu verwenden, da diese andere Verkehrsteilnehmer ablenken und Sie mit Standlichtern genauso sichtbar sind. Mit den richtigen Lichtern brauchen Sie keine hellen Kleidungsstücke.

In Bezug auf die Sichtbarkeit denke ich, dass die Kombination aus elendem Gelb / Grün mit hoher Sichtbarkeit und Lichtern der richtige Weg ist. Bei hellem Tageslicht habe ich festgestellt, dass das gut sichtbare Material nicht sehr gut zur Geltung kommt, wenn sich ein Fahrer im und außerhalb des Schattens befindet - insbesondere, wenn sich der Schatten am Straßenrand befindet und der Rest der Straße in der Sonne liegt.

In dieser Situation sind helle Lichter - insbesondere solche wie der Busch & Müller Cyo - mit einem Tagfahrlichtmodus ausgestattet, der einen runderen Strahl (keine scharfe Unterbrechung am oberen Rand des Strahls wie "Nachtlichter") für die Sichtbarkeit bei Tag aufweist. Ein wirklich großes, helles Rücklicht hilft dem Fahrrad auch dabei, Autos zu folgen, wenn es in die Sonne fährt (wenn seine Sichtbarkeitskleidung ebenfalls im Schatten liegt).