Sollten die Reisekosten für den Kauf von Waren als Transaktionskosten betrachtet werden?

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Im Rahmen des mit Oliver Williamson und anderen verbundenen Ansatzes der New Institutional Economics wird der Schwerpunkt auf die Transaktionskosten gelegt, um zu erklären, warum unter verschiedenen Umständen unterschiedliche Formen der wirtschaftlichen Organisation entstehen. Transaktionskosten wurden beispielsweise hier definiert, einschließlich Such- und Informationskosten, Verhandlungs- und Entscheidungskosten sowie Kosten für Polizei und Durchsetzung.

Frage : Angenommen, ich gehe in einen Supermarkt, den ich gut kenne, kaufe verpackte Markenartikel, die ich schon oft gekauft habe, und transportiere die Waren nach Hause. Sollten die Kosten für meine Reise zum Supermarkt und den Transport der Waren nach Hause in einer Situation, in der Elemente der Suche, des Sammelns von Informationen usw. minimal sind, als Transaktionskosten angesehen werden?

Adam Bailey
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Wunderbare Frage, wie aus der Verwirrung unten hervorgeht. Lassen Sie mich dieser Verwirrung etwas hinzufügen: Ich denke, es hängt von Ihrer Definition ab, was einen Markt für ein Gut ausmacht. Wenn alle Bananen auf der Welt Teil desselben Marktes sind, können Transportkosten Teil der Transaktionskosten sein (oder auch nicht). Wenn eine Banane auf der anderen Straßenseite Teil eines anderen Marktes ist als eine Banane einen Laden weiter, dann wahrscheinlich nicht.
HRSE
Wow - wer hätte gedacht, dass eine solche Frage einen solchen Meinungsunterschied erzeugt hätte. Zusammenfassend kann man nichts falsch machen, solange man sich erklären kann.
Jamzy
Vielen Dank an alle, die Antworten oder Kommentare gepostet haben. Ich werde ein paar Tage auf weitere Rückmeldungen warten und dann in Betracht ziehen, eine der Antworten zu akzeptieren.
Adam Bailey

Antworten:

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Da dies in einer anderen Antwort erwähnt wurde, lassen Sie uns zunächst klarstellen, ob der Transport (und seine Zeit- und Geldkosten) mit dem beabsichtigten Verbrauch der Ware, die Sie kaufen möchten, verbunden sein sollte, oder ob er als eigenständiger Verbrauch betrachtet werden kann , hängt von Ihrer subjektiven Sichtweise ab: Haben Sie irgendeine Form von Vergnügen durch die Reise selbst? Wenn ja, sollte zumindest ein Teil davon als Verbrauch an sich betrachtet werden .

Der Konsens unter den Wirtschaftswissenschaftlern scheint zu sein, dass die meisten dieser Reisen von den Verbrauchern nicht als an sich leistungssteigernd angesehen werden (obwohl Trends wie "Familieneinkauf am Samstag" eine andere Geschichte sagen können), und sollte daher in a interpretiert werden anders.

Im Bereich der industriellen Organisation wurde die Entfernung des Gutes vom Verbraucher häufig als ein Aspekt der Produktdifferenzierung behandelt .

Sie könnten es sicherlich als "Transaktionskosten" behandeln, indem Sie den Umfang des Konzepts angemessen definieren. Persönlich betrachte ich es lieber als Zugangskosten . Ich bin auf dieses Konzept in einer kleinen Nebenuntersuchung gestoßen, die ich in der hedonischen Preisanalyse durchgeführt habe.

Wenn Sie darüber nachdenken, sind alle Verpackungs- und Transportkosten vom Lieferanten zum Geschäft auch "Zugangskosten" aus Sicht des Verbrauchers. Sie bieten ihm keinen direkten Nutzen - sie sind obligatorische Kosten, die letztendlich den Preis erhöhen, so dass der Verbraucher die Ware erwerben und die Dienstleistungen / den Nutzen der Ware selbst genießen kann.

Denken Sie an Computer: Nur die Materialien selbst und die darin enthaltene Technologie bieten Ihnen Nutzen (und möglicherweise auch die Marke). Der Preis beinhaltet jedoch alle kurzen Gemeinkosten, wie die von mir erwähnten Zugangskosten oder Marketingkosten (die als Informationskosten oder als Preis für den Wettbewerb und die damit verbundene Innovation und Produktvielfalt angesehen werden können) usw.

Alecos Papadopoulos
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Das einzige Problem, das ich mit dieser Ansicht habe, ist, dass der Transport der Ware (Reisen) indirekt einen Markt durch Transportunternehmen hat, die dies für Sie tun. Ebenso wie die Abfallentsorgung eine Ware / Dienstleistung ist, obwohl ich keinen Nutzen aus Abfall erhalte. Meiner Ansicht nach wird ein Markt dafür zu einer separaten Ware / Dienstleistung. Ich kann eine Ware online kaufen, ohne sie zu konsumieren (kein Transport), so dass der Transport per se keinen Einfluss darauf hat, die Ware zu erhalten (legal). Ich kann auch einen nutzlosen Tennisschläger ohne Ball kaufen und den Schläger niemals konsumieren. Der Transport beeinflusst den Verbrauch, nicht aber den Kauf.
BB King
@BBKing Waren und Dienstleistungen werden routinemäßig gebündelt. Was für jemanden ein eigenständiges Gut ist, ist für jemand anderen mit einem anderen Gut verbunden. Wir sprechen hier im Allgemeinen nicht von "Transportdienstleistungen", die sicherlich einen eigenen Markt haben und in vielen Fällen den Nutzen verbessern (z. B. Besichtigungen in einem offenen Bus usw.). Wir sprechen von einer bestimmten Aktion, die durchgeführt werden muss (wenn dies erforderlich ist), um eine Ware zu kaufen und zu konsumieren.
Alecos Papadopoulos
Es gibt immer einen Markt, auf dem jemand anderes in den Laden geht, das Gut kauft und es zu einem Ort meiner Wahl bringt. Wenn ich im Lebensmittelgeschäft eine Banane kaufe, ist der Transport der Banane zum Lebensmittelgeschäft im Preis gebündelt. Wenn ich möchte, dass die Banane zu mir nach Hause geliefert wird, kann ich es gegen eine Gebühr selbst tun, oder ich kann TaskRabbit, Instacart, einen zufälligen Typen auf Craigslist, den Lieferservice des Geschäfts, einen Freund usw. zum Liefern bringen kann unterschiedliche Kosten verursachen. Das eigentliche Gut, das uns wichtig ist, ist eine Banane in meinem Haus, nicht das bloße legale Eigentum an einer Banane irgendwo.
Zach Lipton
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Kurze Antwort: Nein.

Transaktionskosten sind definiert als Kosten im Zusammenhang mit der Überwindung einer Marktunvollkommenheit. Die meisten Menschen betrachten die Entfernung zu einem Geschäft (Markt) nicht als Marktunvollkommenheit, aber in einigen Fällen betrachten einige dies. Es war immer die Meinung meiner Professoren, dass die Transaktionskosten keine Transportkosten enthalten sollten, und im Folgenden werde ich Ihnen erklären, warum.

Mit Transaktionskosten meinen wir normalerweise nie Transportkosten. Der Transport wird als ein weiteres Gut (eher eine Dienstleistung) angesehen, für das wir bezahlen. Transport ist ein Wohlfahrts- / Versorgungsgut, das Sie gerne hätten. Daher hat der Transport einen positiven Preis.

Transaktionskosten beziehen sich auf Kosten, die nicht dazu dienen, mehr wohlfahrtsfördernde (gewünschte) Waren und Dienstleistungen zu erhalten.

In Ihrem Supermarktbeispiel sind die Kosten für die Suche nach Ihrem gewünschten Gut die Transaktionskosten. Die Suche danach ist kostspielig, bietet Ihnen jedoch kein zusätzliches Gut / Service / Dienstprogramm. Bei diesen Kosten handelt es sich lediglich um die Beschaffung eines anderen Gutes und um Kosten zusätzlich zum Preis des Gutes und nicht mehr.

BB König
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Ich denke, diese Antwort ist falsch. Diese Definition beinhaltet transport: businessdictionary.com/definition/transaction-cost.html (zugegebenermaßen weiß ich nicht viel über dieses Wörterbuch). Ich kann mir keinen Grund vorstellen, warum die Entfernung zum Markt keine Transaktionskosten wären.
Jamzy
Die Businessdictionary-Definition besagt, dass Transaktionskosten auch Transportkosten enthalten können, was bedeutet, dass sie diese möglicherweise auch nicht enthalten. In meiner Antwort sagte ich, dass es je nach Ihrer Sichtweise mehrdeutig sein kann. Was den Grund betrifft, warum es sich nicht um Transaktionskosten handelt, habe ich das Argument des Transports als separate Dienstleistung angeführt und mich nicht ausschließlich auf die Börse selbst bezogen. Sie können etwas ohne Marktunvollkommenheit kaufen, unabhängig davon, wie Sie es transportieren (im Geschäft). Zum Beispiel habe ich über Amazon Zugang zu Märkten und kann Waren, die weit von mir entfernt sind, problemlos kaufen (legal Eigentümer werden).
BB King
@Jamzy Fortsetzung des Beispiels: Wenn ich etwas online kaufe, funktioniert dies gut mit oder ohne Transportkosten. Die Transportkosten liegen also außerhalb meines Zugangs zum Marktplatz. Um die Waren tatsächlich zu erhalten, beauftrage ich oder Amazon für mich einen separaten Dienstleister, dh die Post oder DHL usw. um mir die Ware zu schicken. Ich habe jedoch Zugang zum Online-Markt und kann Dinge kaufen, unabhängig davon, wo ich bin. Wie ich bereits erwähnt habe, bin ich und meine Professoren der Meinung, dass Transportkosten keine Transaktionskosten sind, aber ich sagte auch, dass die Meinungen hier unterschiedlich sein könnten.
BB King
Ich nehme an, dass es in vielen Analysen ein Ermessensspielraum wäre, ob Transaktionskosten berücksichtigt werden. Es hängt sehr stark von der Höhe der Kosten ab, ob es sich lohnt. Ich sehe den Transport zum und vom Supermarkt nicht als etwas grundlegend anderes als eine Kreditkartengebühr für eine Transaktion. Lediglich Nebenkosten für die Primärbörse.
Jamzy
Entschuldigung, ich folge Ihrem Amazon-Beispiel nicht ganz. Könnten Sie es bitte klarstellen.
Jamzy
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Ich mag diese Frage und Alecos 'Antwort sehr.

Wir verstehen die Rolle der Transaktionskosten bei der Erzeugung von externen Effekten. Das Transaktionskostenkonzept selbst ist jedoch sehr schwer genau zu definieren. Dalhman (1979) untersucht, welche Arten von Transaktionskosten erforderlich sind, um externe Effekte zu generieren. Er definiert ein praktikables Konzept für Transaktionskosten: Such- und Informationskosten, Verhandlungs- und Entscheidungskosten, Polizei- und Durchsetzungskosten. Aber er fügt hinzu (S. 148)

"Diese funktionale Taxonomie unterschiedlicher Transaktionskosten ist unnötig aufwendig: Grundsätzlich reduzieren sich die drei Klassen auf eine einzige - denn sie alle haben gemeinsam, dass sie Ressourcenverluste aufgrund fehlender Informationen darstellen ."

Soweit ich weiß, werden im Bereich der internationalen Wirtschaft "Reisekosten für den Kauf von Waren" als Handelskosten betrachtet .

Nach Anderson und van Wincoop (2004) , p. 691-2

Handelskosten umfassen im weitesten Sinne alle Kosten, die anfallen, um eine Ware an einen Endverbraucher zu bringen, mit Ausnahme der Grenzkosten für die Herstellung der Ware selbst: Transportkosten (sowohl Frachtkosten als auch Zeitkosten), politische Hindernisse (Zölle und nichttarifäre Hindernisse), Informationen Kosten, Kosten für die Vertragsdurchsetzung, Kosten im Zusammenhang mit der Verwendung unterschiedlicher Währungen, Rechts- und Regulierungskosten sowie lokale Vertriebskosten (Groß- und Einzelhandel).

emeryville
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Ja

Eine Wikipedia-Definition:

Transaktionskosten sind Kosten, die bei einem wirtschaftlichen Austausch anfallen (angepasst: die Kosten für die Teilnahme an einem Markt).

Der Transport zu einem Einkaufszentrum kann definitiv als Kosten für die Teilnahme an einem Markt angesehen werden.

Intuitiver ausgedrückt beinhaltet die Idee eines Transaktionsaufwands andere Kosten, die dem Verbraucher als dem direkten Preis einer Ware entstehen.

Dies passt sowohl zur Definition als auch zur Absicht der Definition.

Jamzy
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