Vermisse ich etwas? Der Engadget-Artikel, in dem Kia einen winzigen Faradayschen Käfig gebaut hat, um Ihren Funkschlüssel vor Dieben zu schützen, besagt:
Viele der vorhandenen schlüssellosen Zugangssysteme sind nicht sicher, aber es ist wahrscheinlich, dass nur wenige Menschen ihre Autos austauschen, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass ein entschlossener Dieb bei der Fahrt davonkommt. Kia UK hat jedoch eine offizielle Notlösung. Es ist ein Hinweis von Dritten und die Veröffentlichung von KiaSafe, einem Fall, der als winziger Faraday-Käfig dient, um die Funksignale des Schlüssels zu blockieren. Es gibt nichts Besonderes daran - es ist letztendlich eine mit Metall ausgekleidete Tasche -, aber das ist alles, was Sie möglicherweise brauchen, um zu verhindern, dass jemand Ihr Auto ausfährt, während Sie schlafen.
Ich bin in mehr als einer Hinsicht verwirrt.
- Ich hatte gedacht, dass der Sinn eines Faradayschen Käfigs für RF-Signale darin besteht, RF innen am Aussteigen und RF außen am Einsteigen zu hindern. Dann müsste man es aus dem Faradayschen Käfig nehmen, um es zu verwenden, und dann natürlich die üblichen abfangmechanismen können noch stattfinden.
- Wenn Ihre Strahlungsquelle flach oder nur einen Bruchteil einer Wellenlänge von (mindestens einem Drahtgitter) Faraday-Käfig entfernt positioniert ist, tritt dann trotzdem eine erhebliche Leckage auf?
</rocketscience>Antworten:
Die Idee dieses Falles ist, die Schlüssel zu schützen, während Sie schlafen. Sie müssen die Schlüssel herausnehmen, wenn Sie sie zum Autofahren verwenden möchten.
Das Hauptproblem besteht darin, mit Autodiebstahl durch Schlüsselrelais umzugehen. Dies geschieht in der Regel nachts, wobei Diebe die Tatsache ausnutzen, dass die meisten Leute ihre Schlüssel in der Nähe der Eingangstür aufbewahren. Das Schlüsselsignal muss also nur von der anderen Seite der Wand (wo das Schlüsselsignal gerade noch ankommt) an das Auto weitergeleitet werden. Dann kann das Auto entriegelt, gestartet und weggefahren werden. Die Idee des Koffers ist, dass Sie den Schlüssel in den Koffer stecken, viel weniger RF rauskommt, sodass das Signal so niedrig ist, dass es nicht weitergeleitet werden kann, um Ihr Auto zu stehlen.
Dann müssen Sie den Schlüssel aus dem Koffer nehmen, um in Ihr Auto zu gelangen. So ist Ihre Eingabe und der Start ohne Schlüssel nicht ganz so einfach wie sonst. Also ja, die Schlüssel sind dann nicht mehr in der Tasche, aber Sie können das Auto sehen / benutzen, sodass niemand Ihr Auto stehlen sollte.
Eine alternative Lösung ist meine bevorzugte: Halten Sie die Schlüssel weiter von der Tür entfernt.
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Das ist genau der Punkt, um es in einen kleinen Faradayschen Käfig zu stecken. Sie würden es aus dem Käfig nehmen, um auf Ihr Auto zuzugreifen oder zu fahren.
Einige neue Schlüssel unterhalten sich mit dem Auto. Das Auto fragt: "Bist du da?", Und der Schlüssel antwortet: "Ja!". Welches ist alles in Ordnung und gut, wenn Sie in der Nähe des Autos sind und wollen, dass es funktioniert.
Wenn Sie schlafen und Ihre Schlüssel in der Jackentasche in der Halle hängen, können einige gut ausgestattete Autodiebe ein Ende einer RF-Relaisverbindung in der Nähe Ihres Autos und das andere Ende neben Ihrer Haustür anbringen. Wenn das Auto fragt: "Bist du da?", Hört das Auto dank des Links, den der Schlüssel hört, seine Antwort. Am nächsten Morgen ist dein Auto nicht da. Der Faradaysche Käfig blockiert den unerwünschten HF-Zugang.
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Adressierung des 2. Teils Ihrer Frage
Richard Feynmann zeigte die Dämpfung eines Faradayschen Käfigs aus parallelen Metalldrähten mit einem Drahtabstand von D, wobei L zwischen den Drähten und dem abzuschirmenden Stromkreis MINDESTENS war
in NEPERS.
Somit ergibt ein Drahtabstand von 1 mm und ein Abstand von 1 mm von den Drähten zum Stromkreis 6,28 Neper, was 8,6 dB / Neper = = 54 dB entspricht.
Wenn sich der Stromkreis 2 mm innerhalb der Drähte befindet, mindestens 108 dB.
Warum befinden sich viele IR-Empfänger in Metallkäfigen?
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