Wie kann ich den Powerblock für meine LED-Scheinwerfer sichern?

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Ich habe ein LED-Abblendlicht-Umrüstkit gekauft und es gestern in meinem 2010 Forester installiert. Die Installation war einfach genug, abgesehen davon, dass ich den Akku bewegen musste, um genügend Platz für meinen Scheinwerfer zu haben.

Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob ich die Vorschaltgeräte ordnungsgemäß angebracht habe (die quadratischen Metallbausteine, die den normalen Scheinwerfer-Stromanschluss umwandeln und den Strom auf das begrenzen, was die LED-Leuchten benötigen). Ich habe dieses Instructable gelesen , in dem das von mir verwendete Doppelklebeband empfohlen wurde - aber ich bin nicht davon überzeugt, dass dies jahrelang Bestand haben wird.

Ist Doppelklebeband ein sicherer Weg, dies zu montieren? Gibt es eine bessere Option, die ich zu Hause hätte (ich bin auf dem Niveau der mechanischen Fähigkeiten zum Wechseln von Öl und Scheinwerfern mit Autos, aber nicht darüber hinaus)? Soll ich meinen Mechaniker das nächste Mal fragen, wenn ich ihn für etwas anderes aufnehme, um ihn besser anzubringen?

Falls zutreffend, sind beide Vorschaltgeräte derzeit an einem Metallteil des Rahmens unterhalb der Scheinwerfer befestigt. Der Forester hat winzige Staubschutzhüllen hinter den Scheinwerferlampen (nur runde Kappen mit einem Durchmesser von 5 Zoll und einer Höhe von weniger als einem Zoll), die ich nicht verwenden kann, weil die Lampe (mit dem Kühlkörper) zu lang ist, also kann ich ' t an solche anhängen, wie sie von Instructable empfohlen werden.

subaru headlight forester led Joe
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Ich habe versucht, Widerstände für LED-Blinker mit Doppelklebeband zu installieren, und das hielt es nicht einmal mit der Hitze des Motors und des Widerstands. Vielleicht hängt es von dem Band ab, das Sie verwenden, aber ich hatte Qualität 3M Montageband ...
JPhi1618
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Gibt es irgendetwas, um das Sie einen Kabelbinder bekommen können? Jedes Elektrofachgeschäft verkauft Krawatten im Freien für Kleingeld.
Sam
@Sam Der linke Scheinwerfer scheint dort wahrscheinlicher als der rechte Scheinwerfer. Der linke Scheinwerfer hat ein paar rohrförmige Dinge in der Nähe - die Wischerflüssigkeit, den Ölmessstab usw. - die nahe genug sein können und nicht zu stark vibrieren. Der rechte Scheinwerferbereich ist etwas weniger klar - ich müsste schauen. Das ist in der Nähe des Kühlers (von dem ich annehme, dass er zu heiß wird, um ihn anzubringen?) Und der Luftkanäle, die meiner Meinung nach zu breit sind. Ich werde einen Blick darauf werfen. Auch - vielleicht möchten Sie das als Antwort posten, denn selbst wenn es bei mir nicht funktioniert, könnte es bei anderen funktionieren :)
Joe
Kabelbinder sind dein Freund ...: D
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Antworten:

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Das abgebildete Band oder ein doppelseitiges Band fällt schnell aus. Selbst das industrielle 3M-VHB-Band ist es nicht wert, unter die Haube gespuckt zu werden.

Kabelbinder oder wenn möglich einen natürlichen Spalt dafür finden und die Leinen sind lang genug.

Derek
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