Wie funktioniert der Dieselmotor mit Luft in der Kraftstoffleitung?

7

Ich habe kürzlich einen Kraftstofffilter in meinem 2005 Dodge Ram 3500 Cummings (5.9L) ausgetauscht. Ich bekomme jetzt Leistungsprobleme: Bei niedriger Geschwindigkeit und insbesondere ab einer angehaltenen Position bekomme ich wenig Leistung. Normalerweise springt der Drehzahlmesser nach oben und der Strom fließt sofort. Bei hohen Geschwindigkeiten (wie auf der Autobahn) bemerke ich jedoch keine Stromprobleme und es scheint sich normal zu verhalten.

Klingt das so, als hätte ich vielleicht Luft in der Kraftstoffleitung?

Randnotiz: Mein Auspuff sieht gut aus, keine ungewöhnliche Farbe und ist meistens rauchfrei.

diesel ram fuel-filter Sapbucket
quelle
Der Motor stottert und hat einen Leistungsverlust. Ich musste kürzlich einen Dieselmotor entlüften, weil einige mit Benzin gefüllt waren. Nachdem ich das Gas entfernt hatte, musste ich das System wieder unter Druck setzen. Es stotterte stotterte und sobald der Druck richtig war, wurde es lebendig.
Dee
Ich habe kein Stottern - nur den Stromausfall.
Sapbucket
Bitte ignorieren Sie meine vorherige Antwort, da sie nicht für Ihr Fahrzeug gilt. Ich entschuldige mich
Dee
1
Ich habe meinen Diagnoseanschluss mit Drehmoment überprüft und er hatte nur einen Code: P0868 "Niedriger Leitungsdruck <im Getriebe>". Ich habe den Code zurückgesetzt, um zu sehen, ob er wieder zurückkommt. Das hat es nicht! Ich habe auch kein Problem mit geringem Stromverbrauch. Seltsamerweise löste sich dieses Problem von selbst. Zum Beispiel war es heute Morgen draußen 33 Grad Fahrenheit (kalt), ich habe meinen Truck 5 Minuten lang aufgewärmt und an der Ampel an der Ecke etwas Gas gegeben: Sofortstrom, überhaupt kein Problem.
Sapbucket
Die Luft hat sich wahrscheinlich aus dem System herausgearbeitet, als Sie es betrieben haben. Getriebeöl überprüfen. Denn nur Stromausfall würde dadurch erklärt werden ...
Dee

Antworten:

1

Um diese Frage zu markieren, wurde Folgendes beantwortet:

Sapbucket sagte: "Ich habe meinen Diagnoseanschluss mit Drehmoment überprüft und er hatte nur einen Code: P0868 'Niedriger Leitungsdruck im Getriebe'. Ich habe den Code zurückgesetzt, um zu sehen, ob er wieder zurückkehren würde. Das hat er nicht! Auch meine geringe Leistung nicht." Seltsamerweise löste sich dieses Problem von selbst. Zum Beispiel war es heute Morgen draußen 33 Grad Fahrenheit (kalt), ich habe meinen LKW 5 Minuten lang aufgewärmt und an der Ampel an der Ecke etwas Gas gegeben: sofort Macht, überhaupt kein Problem. "

MooseLucifer
quelle
0

Suchen Sie zuerst nach faulen Kraftstoffleitungen. Je dunkler, desto verdächtiger war die Rückführung meiner Sumpfpumpe zum Kraftstofftank. Dies war der schlimmste Fall, den die Kraftstoffleitungen jemals mit einer engen Biegung testen mussten.

Ken Heisner
quelle