Warum macht sich die Wirkung einer schlechten Kraftstoffpumpe bei höheren Drehzahlen stärker bemerkbar?

Ich verstehe, dass der Haupteffekt einer schlechten Kraftstoffpumpe darin besteht, dass der Motor bei höheren Drehzahlen abgestellt wird und dass dies oft nicht leicht erkennbar ist, bis dies geschieht, da mir nur wenige oder keine vorherigen Anzeichen bekannt sind. Und das bedeutet nicht, dass das Auto (in den meisten Fällen) nicht anspringt. Ich gehe auch davon aus, dass die Antwort sein muss, dass es aus irgendeinem Grund schwieriger sein muss, einen guten Kraftstoffdruck bei höheren Geschwindigkeiten aufrechtzuerhalten, aber ich verstehe nicht warum.

Warum macht sich die Wirkung einer schlechten Kraftstoffpumpe bei höheren Drehzahlen stärker bemerkbar?

AKTUALISIEREN

Um dies zu verdeutlichen, meinte ich mit "höheren Geschwindigkeiten" eine Erhöhung der Meilen pro Stunde (mph) des Autos während der Fahrt.

Hintergrund

Du hast gefragt

Warum macht sich die Wirkung einer schlechten Kraftstoffpumpe bei höheren Drehzahlen stärker bemerkbar?

Ich gehe davon aus, dass mit "höheren Geschwindigkeiten" Motordrehzahlen oder Drehzahlen gemeint sind.

Während des Betriebs mit hoher Drehzahl verbraucht ein ICE mehr Kraftstoff, so dass die Durchflussrate in das Kraftstoffeinspritzsystem oder den Vergaser bei höheren Drehzahlen zunimmt.

Dies belastet das Kraftstoffsystem und belastet die Pumpe stärker, sodass sie den Bedarf an mehr Kraftstoff decken muss.

Wenn sich eine Kraftstoffpumpe dem Ende ihrer Lebensdauer nähert und nicht optimal läuft, kann dies zu einer Situation führen, die als „Kraftstoffmangel“ bezeichnet wird und in der die Anforderungen an den Kraftstoff für den ICE nicht erfüllt werden.

Dies würde zu einem mageren Zustand des Fahrzeugs führen, in dem es aufgrund des Kraftstoffmangels und des daraus resultierenden Leistungsverlusts möglicherweise keine höhere Drehzahl erreichen kann.

Antworten

Die Auswirkung einer schlechten Kraftstoffpumpe führt zu einem mageren Zustand des ICE, der verhindert, dass er die Umwandlung von Kraftstoff in Drehmoment bei der maximal möglichen Umwandlungsrate maximiert.

Update: Von OP Edit der Originalfrage

Da Sie tatsächlich eine höhere Geschwindigkeit als eine höhere zurückgelegte Distanz im Laufe der Zeit meinen, werde ich dies hinzufügen.

Höhere Geschwindigkeiten bedeuten höhere Drehzahlen, die wiederum mehr Kraftstoff verbrauchen.

Es ist ein Angebot zwischen Angebot und Nachfrage

Die Kraftstoffpumpen, die heutzutage in den meisten OEM-Kraftstoffversorgungskonfigurationen verwendet werden, werden von einem Elektromotor angetrieben, der mit einer festen Drehzahl läuft. Dadurch wird die von der Kraftstoffpumpe bereitgestellte Durchflussrate effektiv festgelegt.

Die meisten Kraftstoffzufuhrsysteme, die in Fahrzeugen mit Kraftstoffeinspritzung zu finden sind, sind im Rücklaufstil. Dies bedeutet, dass die Einspritzdüsen öffnen, um die erforderliche Kraftstoffmenge zu nutzen, und der Rest in den Kraftstofftank zurückgeführt wird.

Bei hohen Lasten (die normalerweise mit höheren Geschwindigkeiten übereinstimmen) wird den Einspritzdüsen befohlen, länger offen zu bleiben, was bedeutet, dass weniger Kraftstoff in den Kraftstofftank zurückgeführt wird.

Wenn die Kraftstoffpumpe nicht genügend Kraftstoff liefern kann, kann es sein, dass dem Motor der benötigte Kraftstoff ausgeht, sodass die Einspritzdüsen offen bleiben müssen, aber nicht genügend Kraftstoff vorhanden ist, was zu Fehlzündungen führen kann.