Ich habe an einigen Stellen gelesen, dass Luftfilter mit zunehmendem Alter besser werden. Stimmt das? Und wie viel besser?
Würde es die Qualität des Öls beeinträchtigen oder das Öl schneller verschmutzen?
Oder gibt es keinen großen Unterschied zwischen neuen und gebrauchten Filtern?
Vielen Dank für Ihre Zeit.
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Antworten:
Ich habe keine empirischen Beweise dafür, würde aber aus zwei Gründen nein sagen:
Ein verschmutzter Filter macht das Öl nicht schneller schmutziger, aber wenn es so voll wird und Staub, Schmutz und Ablagerungen (im Folgenden "Zeug" genannt) in den Ansaugtrakt eindringen, kommt es zu Ansammlungen im Motor. Das "Zeug" gelangt in den Brennraum des Motors und verursacht übermäßigen Verschleiß an allen beweglichen Teilen. Grundsätzlich gibt es keine Möglichkeit für das "Zeug", in das Öl zu gelangen. Öl verschmutzt normalerweise, wenn überschüssige Kohlenwasserstoffe von Arbeitsteilen entfernt werden und das Öl selbst aufgrund von Hitze und Alterung zerfällt.
Was den Unterschied zwischen neuem und altem Filter betrifft, reinigt ein neuer Filter die Luft: Ein alter Filter leistet keine so gute Arbeit.
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Es hängt alles davon ab, was Sie damit meinen, besser zu werden.
Es ist möglich, dass die Stellen, an denen Luft durchkommen kann, immer kleiner werden, wenn die sehr kleinen Löcher im Filter, durch die Luft durchgelassen wird, Partikel einfangen. Daher fängt der Filter an, immer kleinere Partikel einzufangen. Der Luftfilter kann beim Filtern effizienter werden, lässt aber auch immer weniger Luft durch, damit der Motor atmen kann.
Einige feine Partikel, die in den Motor gelangen, gelangen möglicherweise über die Kolbenringe in das Öl und verschmutzen das Öl. Der größte Teil des Ölschmutzes besteht jedoch aus Verbrennungsruß, der an den Kolbenringen vorbeiströmt.
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Die Funktion eines Filters besteht darin, kleine Partikel zu entfernen. In einem Luftfilter wird die Luft von Staubpartikeln gereinigt, bevor sie zum Mischen von Kraftstoff mit Luft in den Vergaser gelangt. Wenn der Filter also bereits mit Staub gefüllt ist, verringert sich seine Effizienz zur Reinigung der Luft und es würde auch eine Verstopfung des Luftkanals auftreten. Ein gealterter Filter führt daher zu keiner Verbesserung des Fahrzeugs.
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Wenn Sie über Luftfilter aus Papier oder Pappe für den Motor sprechen, verschlechtern sie sich im Laufe der Zeit und müssen ausgetauscht werden. Es wird empfohlen, die Ölfilter bei jedem Ölwechsel zu wechseln. Im Allgemeinen gibt es zwei Arten von Luftfiltern: einen Innenraumluftfilter und einen Motorluftfilter.
Auf lange Sicht ist es besser, einen wiederverwendbaren Luftfilter zu erhalten, der gewaschen und erneut geölt werden kann, um Schmutz und Staub besser einzufangen.
Ältere Fahrzeuge wie solche mit Vergaser mit runden oder ovalen Luftfiltern würden aufgrund verschmutzter Luftfilter einen schlechten Kraftstoffverbrauch erzielen.
Heutzutage stören verschmutzte Luftfilter den Kraftstoffverbrauch aufgrund von Computerkomponenten nicht wirklich. Die Motorleistung wird jedoch mit einem verschmutzten Luftfilter unabhängig vom Alter des Autos geändert.
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Nein , nicht für eine vernünftige Definition von "besser".
Überlegen Sie, wozu ein Luftfilter ausgelegt ist: Stoppen Sie alle Partikel, die größer als ein bekannter Querschnitt sind (häufig in Mikrometern gemessen). Alles, was kleiner als dieser Wert ist, wird vom Filter abgefangen und kann nicht fortgesetzt werden.
Nehmen wir ein extremes Beispiel: Sie haben Ihren Luftfilter mit feinem Kies bedeckt (z. B. aus einem Aquarium). Dies ist jetzt eindeutig ein "gealterter" Filter, der verhindert hat, dass ein Haufen Unsinn ihn passiert.
Sie haben jedoch die Nettofilterfähigkeit dieses Durcheinanders nicht wesentlich erhöht. Denken Sie daran, dass ein Filter alles passieren soll, was kleiner als ein bestimmter Querschnitt ist. Sie haben jedoch keine signifikante Anzahl von Luftkanälen hinzugefügt, die kleiner als diese Maßnahme sind. Infolgedessen ist der Nettoeffekt nicht "besser" beim Herausfiltern von Partikeln.
Was Sie jedoch wahrscheinlich getan haben, ist das Anschließen der vorhandenen funktionalen Luftkanäle. Ein Filter im Ansaugweg eines funktionierenden Motors ist effektiv ein Vakuum, das diese Partikel gegen seine Luftkanäle saugt. Wenn Sie dem Filter absichtlich eine Menge Schmutz hinzufügen, schließen Sie diese Luftkanäle an. Das Ergebnis ist, dass weniger Luft zum Motor gelangt, was mit weniger Kraftstoff kombiniert wird und zu einer geringeren Leistung führt.
Wenn Ihr Ziel also die gleiche oder eine bessere Motorleistung ist, während Sie aufgrund eines bösen alten Luftfilters mit immer besserer Ansaugluftqualität arbeiten, ist dies nicht möglich. Sie können einen schmutzigen Luftfilter verwenden, um einen Motor im Laufe der Zeit schrittweise zu erwürgen, aber ich bezweifle, dass dies die Definition von "besser" ist.
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Getestet wurde die Theorie "Luftfilter werden mit dem Alter besser" auf einem Staubsauger, und wie erwartet funktionierte sie am besten mit sauberen Filterbeuteln, und die schmutzigeren Filterbeutel neigten zu Rissen und Rissen, und selbst wenn keine sichtbaren Risse vorhanden waren, konnten Staubpartikel vorhanden sein auf dem Sekundärfilter gesehen.
Ich denke, dasselbe sollte auch bei Autoluftfiltern passieren. Der einzige Unterschied wäre die Größe der Filtergröße und die Menge an Staub, die in den Lufteinlass gelangt. Meine Antwort wäre also, dass es immer besser ist, neu zu sein, aber Sie können Ihre Luftfilter reinigen, nachdem sie mit Luft verschmutzt wurden, um ihre Lebensdauer zu verlängern, oder ich habe einige waschbare Hochleistungsluftfilter auf dem Markt gesehen (autospezifisch), und man kann diese testen aus.
Ein neuer Filter kann die Luft immer besser reinigen.
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Ich denke, Sie beziehen sich möglicherweise auf die K & N Baumwoll- und Ölluftfilter. Sie behaupten, dass der Filter beim Sammeln von Staubpartikeln tatsächlich dazu beiträgt, kleinere Partikel fernzuhalten.
Wenn Sie den Marketing-Hype überwinden können, erklärt dieser Link viel von dem, was sie sagen.
Aus dem Artikel:
"Wenn der Filter anfängt, Schmutz zu sammeln, beginnt eine zusätzliche Form der Filterwirkung, da zuerst Luft durch die auf der Oberfläche eingeschlossenen Schmutzpartikel strömen muss. Dies bedeutet, dass ein K & N-Luftfilter während der gesamten Lebensdauer des Filters weiterhin einen hohen Luftstrom aufweist Filter, während sich Schmutz ansammelt. Gleichzeitig kann der Luftstrom für einen durchschnittlichen Papierluftfilter dramatisch abnehmen, wenn das Papierelement verschmutzt. Wenn sich Schmutz ansammelt, können sich die Leistungsvorteile eines K & N-Luftfilters erhöhen! Ein unabhängiges Labor, das allgemein als Frazier-Permeabilitätstest bekannt ist, hat gezeigt, dass das in K & N-Luftfiltern verwendete Medium im Vergleich zu Quadratzoll pro Quadratzoll mehr als 300% mehr Luft strömt als Papierluftfiltermedium. "
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