Ich fahre einen Citroen BX TGE16 aus den 90er Jahren, ohne O2-Sensoren oder irgendetwas Besonderes am Auspuff, soweit ich das beurteilen kann.
Mein Auspuff ist ganz sicher von Rost und Alter abhängig, also plane ich, mich bald umzuziehen. Die Sache ist, mit einem so einfachen Auspuff ... Könnte ich ein lokales Metallbearbeitungsunternehmen beauftragen, ein "Rohr" herzustellen, das zu meiner Auspuffanlage passt? Ich bin im Grunde auf der Suche nach einem Build, der meinen Motor besser atmen lässt und gut klingt.
Was muss ich dabei berücksichtigen? Das Gesetz in meinem Land berücksichtigt weder Emissionen noch Lärm bei Autos, die als Klassiker eingestuft sind.
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Ein weiterer Ansatz wäre, den Auspuff zu entfernen und in das Geschäft aufzunehmen. Wäre das Fahren ohne Auspuff in irgendeiner Weise sinnvoll?
Antworten:
Möglichkeiten
Ja! Absolut können Sie dies tun lassen. Die Qualität der Arbeit kann abhängig von der Erfahrung des Geschäfts variieren, das Sie mit der Ausführung der Arbeit beauftragen. Wenn Sie möchten, können Sie jedoch auch so etwas erhalten.
Ich würde nicht den gesamten Auspuff entfernen und ihn in ein Geschäft bringen.
Woher wissen sie, wo der Auspuff laufen soll, ohne dass Motorraum und Rahmen zur Verfügung stehen, um alles zu messen und sicherzustellen, dass er richtig in den Motorraum passt?
Wenn Sie den Motor ohne Auspuff laufen lassen, ist dies nicht gut für Ihre Auslassventile.
Abgase aus Ihrem Motorraum gelangen in die Kabine und Sie atmen einige sehr schädliche Dämpfe ein, die lebende Organismen töten, Sie selbst und alle anderen, die hineinkommen.
Bewahren Sie den Verteiler / Verteiler auf
Wenn Sie Ihren aktuellen Auspuffkrümmer verwenden können, der sich vom Zylinderkopf löst, ist dies der kostengünstigste und zuverlässigste Weg. Sie wollen nicht, dass jemand dieses Stück herstellt. Sie würden dann den Anfang Ihres Auspuffrohrs abschneiden, das bis zum Verteiler verschraubt ist, um dies zu verwenden. Ihr Hersteller kann dann Schläuche, die dem aktuellen Durchmesser Ihres Auspuffrohrs entsprechen, an dieses Verbindungsstück schweißen, damit es mit der richtigen Verbindung an Ihrem Verteiler angeschraubt werden kann.
In einen Schalldämpfer geben
Sie können dann einen Schalldämpfer in das System einschweißen. Der Grad der Einschränkung kann Sie dazu zwingen, Ihren Vergaser so einzustellen, dass er mit der Einschränkung im Schalldämpfer übereinstimmt. Mehr Gegendruck bereichert Ihr System. Weniger wird es herauslehnen. Sie wollen nicht reich oder schlank laufen.
Reichhaltige Kraftstoffverschwendung
Mager läuft heiß, mehr Sauerstoff und kann Ihre Auslassventile beschädigen und sie "verbrennen".
Hier ist eine Qualitätssicherung für verbrannte Ventile
Fazit
Ja. Du kannst es schaffen.
Setzen Sie auch einen Schalldämpfer ein, Sie brauchen die Drosselung und den Gegendruck.
Wenn Sie den Planeten lieben, setzen Sie einen Katalysator ein.
Sie müssen wahrscheinlich Ihr Luft-Kraftstoff-Verhältnis einstellen, um die Dinge nach dem Einbau Ihres Auspuffs richtig zu machen.
Nehmen Sie das ganze Auto auf, wenn Sie es tun, damit es richtig hergestellt werden kann, und lassen Sie den Auspuff laufen, um ihn an die aktuelle Ausstattung anzupassen.
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Ich würde nicht empfehlen, mit offenen Köpfen oder dekattierten Auspuffen zu laufen.
NOx- und CO-Emissionen sind keine schöne Sache zum Einatmen. Außerdem sorgt der Gestank für ein unangenehmes Fahrerlebnis.
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Ich persönlich würde ohne Auspuff nicht lange herumfahren.
In Großbritannien haben wir eine Reihe von Spezialisten für die Herstellung von Abgasen, die in der Lage sind, für Sie Abgase am Auto zu bauen. In der Regel verwenden diese Edelstahl und haben eine lebenslange Garantie.
Alternativ stellen Bosul-Auspuffanlagen ein Ersatzsystem für Ihr Fahrzeug her. Es kann jedoch einige Anstrengungen erfordern, eines zu finden, das zum Verkauf steht und zu einem angemessenen Preis angeboten wird.
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Sie könnten leicht jemanden damit beauftragen, ein "Rohr" zum Ersetzen Ihres Auspuffs herzustellen. Denken Sie daran, wenn Sie das Ganze ersetzen, müssen Sie verschiedene Dinge berücksichtigen, wie z. B. Auspuffaufhänger, Flexi-Pipe, um den Motorflex zu handhaben (wenn der Motor bewegt es wird den Auspuff wegziehen) usw.
Ignorieren Sie, was Zaid über dekattierte Auspuffanlagen gesagt hat. Wenn Sie eine fast luftdichte Abgasanlage herstellen, werden Sie keine Probleme mit CO oder "Gestank" + haben und wahrscheinlich ein paar PS gewinnen
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Sie müssen überprüfen, ob tatsächlich eine Katze darin ist oder nicht und welche Regeln genau gelten. Die meisten Länder hatten in den 90er Jahren damit begonnen, Emissionsvorschriften durchzusetzen, und die Regeln der meisten Länder für Klassiker besagen, dass sie die Emissionsvorschriften zum Zeitpunkt des Fahrzeugbaus erfüllen müssen. Für einen Jagder vom Typ E will die Welt sie eindeutig als bewegendes Kunstwerk haben, und Emissionen sind akzeptierte Kosten für ihre Schönheit. Für einen langweiligen Rosteimer Citroen nicht so sehr. ;)
Der Motor läuft immer noch ohne funktionierende Katze, aber er läuft wahrscheinlich fetter als er sollte, was Ihrem Kraftstoffverbrauch nicht gut tut. Sie erhalten auch ein großes rotes Licht auf Ihrem Armaturenbrett, um anzuzeigen, dass es nicht funktioniert.
Was die Kosten angeht, sind die Hauptkosten für alles die Arbeitskräfte. Ein serienmäßiger Serienauspuff ist sicherlich billiger als ein kundenspezifischer Auftrag. Wenn Sie Geld sparen möchten, warum sollten Sie überhaupt eine Gewohnheit in Betracht ziehen?
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