Warum hat mein Auto das ganze Öl durchgebrannt?

16

Ich bin kürzlich auf Probleme mit meinem Vauxhall Corsa 1.2 2013 gestoßen. Neulich hatte ich eine Panne, nachdem eine riesige weiße Rauchwolke den Auspuff verlassen hatte, gefolgt von einem schweren Stromausfall. Die AA kam, warf einen Blick darauf und sagte, der Rauch, den ich sah, sei das herausbrennende Öl. Das muss alles gewesen sein, als ich 2-3 Wochen zuvor nachgefüllt hatte. Sie schleppten mich zu einer Garage und versuchten, die Zündspule und die Zündkerzen auszutauschen, da sie glaubten, dies sei die Lösung. Es war nicht so, dass das Auto noch keinen Strom hatte und das Öl erneut durchlief. Die Mechaniker sagten, sie wüssten nicht, woran es liegen könnte, und schlugen einen neuen Motor als Lösung vor.

Meine Frage ist also, ob jemand zuvor auf diese Art von Problem gestoßen ist und / oder ob jemand weiß, was das Problem / die Lösung sein würde.

Daniel Humberstone
quelle
2
Willkommen auf der Seite. Wie ist der Kühlmittelstand und können Sie feststellen, ob sich Öl im Kühlmittel befindet?
Zaid
5
Ich möchte nicht negativ sein, aber dieser Mechaniker klingt wie eine Person, die einfach nur Ihr ganzes Geld haben will. Wie unten angegeben, lassen Sie einen Kompressionstest durchführen, überprüfen Sie die Dichtungen um den Motor, um zu sehen, was passiert, und überprüfen Sie auch der Auspuff, riecht es komisch? Gibt es Rückstände im Rohr?
user1860175
3
Ich sollte hinzufügen, mein Freund hatte einen Corsa, 1.2, ein ähnliches Problem wie Sie selbst, sein Kopf war eine rissige Dichtung, manchmal auch, wenn Sie den Knopf oben am Motor öffnen (tun Sie es nicht, wenn es heiß ist), wenn es dort auch weißen Schaum gibt ein Hinweis darauf sein.
user1860175
4
Mein Geld ist für eine Kopfdichtung - der weiße Rauch ist Wasser, und dein ganzes Öl versteckt sich jetzt wahrscheinlich im Kühler!
PeteCon
5
Öl brennt mit einem blauen oder schwarzen Rauch. Wenn der Rauch, den Sie sahen, ganz weiß war, sahen Sie kein brennendes Öl.
Mark

Antworten:

20

Wenn es brennt, ist es Öl, das Öl kommt irgendwohin, wo es nicht hinkommt - und das Austauschen der Stopfen und der Spule wird keinen Unterschied machen!

Da der Ölrauch aus dem Auspuff austritt, deutet dies darauf hin, dass das Öl in die Zylinder gelangt. Die wahrscheinlichsten Ursachen dafür sind eine defekte Zylinderkopfdichtung, defekte Ventilschaftdichtungen oder defekte Kolbenringe. Ein Kompressionstest sollte Ihnen sagen, welche Zylinder ausgefallen sind, aber es ist wahrscheinlich eine Aufgabe des Motors, dies zu beheben ...

Nick C
quelle
Danke für deine Antwort Nick. Es wird eine teure Arbeit, wie auch immer.
Daniel Humberstone
Ich fürchte, es sollte kein Komprimierungstest sein, das kann ein durchschnittlicher Heimwerker bequem tun, was Ihnen vielleicht ein bisschen mehr Informationen bietet
Nick C
7
Vielleicht möchten Sie eine zweite Meinung vorschlagen: Ein Mechaniker, der einen neuen Motor empfiehlt, ist beunruhigend.
Bob Cross
2
@DanielHumberstone, wenn sich herausstellt, dass die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt ist, ist dies eine der Situationen, in denen das Teil nicht allzu teuer ist, aber die Arbeitskraft möglicherweise. Es soll deutlich günstiger sein als ein "neuer Motor"!
Bob Cross
7
Ich gehe davon aus, dass Sie in Großbritannien sind, als die AA Sie erholt hat. In diesem Fall ist ein gebrauchter Motor möglicherweise die günstigste Option, da Sie diesen für den Corsa zu einem günstigeren Preis als einen Dichtungssatz erwerben können. Dies ist wahrscheinlich der Grund, warum Ihr Mechaniker einen "neuen" Motor vorgeschlagen hat.
Steve Matthews
5

Da es sich um eine 1.2 handelt, wette ich, dass es sich um Benzin handelt, haben Sie also nicht die Probleme, unter denen Dieselmotoren leiden.

Weißer Rauch ist oft Wasser. Grauer / schwarzer Rauch wird Öl sein. In jedem Fall gelangt etwas in die Brennkammern, das eigentlich nicht da sein sollte. Mein Geld ist auf der Kopfdichtung, weil das auf eine ziemlich an / aus Art und Weise scheitern kann, aber wie andere Beiträge gesagt haben, gibt es andere Möglichkeiten.

In jedem Fall möchten Sie eine bessere Garage finden!

Graham
quelle
1
Ölrauch ist hellgrau bis weiß. Niemals schwarz. Viel zu viel Kraftstoff kann schwarz sein.
DucatiKiller
Rauch aus Wasser oder Kühlmittel verteilt sich viel schneller als Ölrauch. Dies ist eine der besseren Möglichkeiten, um den Unterschied zu erkennen, da Farbe nicht immer gut ist.
Moab
-1

Es ist nicht das Öl, mein Freund. Ich hatte das gleiche Problem mit meinem Diesel 2008 Fiesta. Ein riesiger weißer Rauch kommt aus dem Auspuff und wenn Sie ihn zuerst sehen, denken Sie, dass das Auto brennt!

Das Problem ist mit dem Gasinjektor im Motor. Es kostet in der Türkei ungefähr 400 $, aber in Ihrer Region hängt es davon ab.

Sie sollten es sofort zum Service bringen, da sonst Ihre Motorkolben beschädigt werden können und es viel mehr kostet als das Injektorproblem.

user16994
quelle
4
Wohin geht das Öl? Er verliert irgendwo viel Öl.
JPhi1618
Ich glaube, es ist das Öl, da es leer war, als es mir passierte. Dann haben die Mechaniker es getestet und das Öl wieder geleert.
Daniel Humberstone